F1

ANIMA A HONDA A ARRIESGARSE

Brown: "Tenemos plan B, C y amigos en todo el pit-lane"

Necesitan señales de que van a ser competitivos antes de finales de julio
Su prioridad es hacer que se quede Alonso, pero no lo ven fácil
brown-hasegawa-soymotor.jpg
166
09 Jun 2017 - 19:37

El jefe de McLaren, Zak Brown, pide a Honda que cambie su enfoque si quiere que ambos continúen siendo socios para la próxima temporada, después de que Fernando Alonso haya tenido que parar su MCL32 por un problema durante la primera sesión de entrenamientos libres del Gran Premio de Canadá.

El estadounidense dejó claro esta semana que se les estaba acabando la paciencia con Honda, un compañero de viaje al que les pide que arriesguen más para intentar resolver sus problemas.

"El plan ahora es tener el Honda en la parte de atrás del coche, pero es necesario que ocurran algunas cosas para que tengamos la confianza de que podemos estar en la parte delantera de la parrilla el próximo año, así que trabajamos duro en eso. Necesitamos ser competitivos y necesitamos tener señales de forma regular de que nos estamos volviendo competitivos", ha indicado Brown en declaraciones para BBC's Radio 5 Live.

"No creo que haya un número específico o lugar que tengamos en mente, pero ahora no competimos bien, no acabamos las carreras, algunas veces ni las empezamos y no nos puede pasar eso más, así que lo que tiene que pasar entre ahora y la próxima temporada es que necesitamos tener la confianza de que todo eso se arregla y de que vamos hacia delante", ha añadido.

Brown insiste en que la forma de trabajar de Honda no es válida. "Necesitan algo más de experiencia en F1, necesitan tener la mente abierta para obtenerla. Algo tiene que cambiar", ha asegurado.

"Si sigues haciendo lo mismo, vas a seguir con el mismo resultado y han estado haciendo lo mismo durante dos años, así que necesitan cambiar, quizás arriesgarse, quizás hacer algo que normalmente no harían, no puedes seguir haciendo lo mismo, seguir con el mismo resultado y pensar que por algún milagro va a cambiar la situación en la próxima carrera. Necesitan afrontarlo de forma un poco diferente", ha resumido.

El director ejecutivo de McLaren ha asegurado que deben tener decidido su motor 2018 a finales de julio y ha reconocido que tienen alternativas. "Vamos a empezar a trabajar en el coche de 2018 muy pronto. Necesitamos tomar decisiones que tienen que ver con 2018 antes del parón de verano. Tenemos un Plan B, tenemos un Plan C, tenemos planes. Tenemos amigos en todo el pit-lane, así que nos vamos a tomar un café con ellos y a hablar de varias cosas", ha compartido.

 

SI ALONSO NO SE QUEDA, ENCONTRARÁN A OTRO

Además de librarse de los problemas, otra de las metas de los de Woking para la próxima temporada es mantener a Alonso, una tarea nada fácil. "Sin duda queremos que se quede. Alonso es al que queremos en el coche junto con Vandoorne y vamos a poder mantenerle si tenemos un coche más competitivo y si no tenemos la suerte suficiente para quedarnos con él, vamos a encontrar a otro", ha apuntado.

Por último, que Alonso vaya a decidir sobre su futuro en septiembre le parece lógico a Brown. "Nos quedan un montón de carreras de aquí a entonces, así que estamos centrados en reducir el hueco respecto al resto de la parrilla. Eso es lo que él quiere, lo que queremos, lo que Honda quiere. Queremos hacerlo juntos, pero nos quedamos sin tiempo para conseguirlo", ha expresado para finalizar.

166 comentarios
Para comentar o votarInicia sesión
Default user picture
tosalet
11 Jun 2017 - 14:33
Comment

si , si y dinero ? por que sin patrocinadores y 100 kilos menos que aporta honda mas el sueldo del cabezon mas motores gratis a ver si los amigos son tan generosos jjjjjj

11 Jun 2017 - 01:55
Comment
#166 @#165 pues hay por aquí otro personaje muy muy parecido: su nombre es OliveryBenji..... Ah no, Raci ... Ver comentario
Sí sí, el tal Kalenji ese ya vi el otro día que llamó subnormales a todos jajajaja la verdad que buenas risas con semejantes personajes. Yo creo que debieron ser rivales de Alonso en categorías inferiores o karts, igual lo tuvieron de compañero de equipo y les hizo un Massa jajajaja Tuvo que ser algo así, Alonso acabó con su prometedora carrera y su sueño de llegar a la F1, de ahí todo ese odio y fobia que le tienen. Es la única teoría que se me ocurre, porque sino no me lo explico jajajaja Son como los Ronceros, Siros López y esta gente pero de la F1, tal cual XD
Fredorigo
11 Jun 2017 - 00:42
Comment
#165 Lo de este personaje es tremendo jajajaja Que penita da madre mía... la verdad que imaginación tie ... Ver comentario
pues hay por aquí otro personaje muy muy parecido: su nombre es OliveryBenji..... Ah no, Racing Kanji, jajajajaja. Ya verás, ya, con ese se te saltarán las lágrimas pero de risa. Y hay otro, también es muy cachondo, me recuerda muchísimo a Karlos Arguiñano por cómo habla: Roncao pierde, ese es su nombre tradicido al español. Un saludo.
11 Jun 2017 - 00:00
Comment

Lo de este personaje es tremendo jajajaja Que penita da madre mía... la verdad que imaginación tiene para inventarse todo lo que se inventa. En 10 minutos acabo de leer que si compara a Massa con Alonso, que si Webber pasó a Alguersuari, que si tenía que haberse estrellado contra Petrov, que si el momento de la parada fue culpa de Alonso... Simplemente brutal. Cuanto odio, cuanto veneno dentro ufff normal que algunos le recomienden un psicólogo. Lo mejor de todo es lo que decís, que encima el tío se las da de listo!!! jajajajaja Se cree que sabe de F1 y que los demás son los fanáticos, de verdad que es surrealista. Como ya habéis dicho, mejor dejarlo estar porque la verdad tiene que ser jodido convivir con tal obsesión. Yo también me compadezco, ojalá algún día lo supere y pueda disfrutar sanamente del deporte. Aunque no apostaría ni 1 euro por ello la verdad jajajaja

10 Jun 2017 - 23:37
Comment

I-N-C-R-E-Í-B-L-E.

10 Jun 2017 - 18:59
Comment
#160 @#155 estimado, Fernando jamás estuvo enterado de quienes habían ingresado a los pits hasta que qu ... Ver comentario
Así es, se obcecaron tanto con webber que se quedaron ciegos, y no analizaron la situación, sin prestar atención a lo demás, los nervios les apodero sabiendo que Fernando no tenia maquina para optar al titulo y estaban a punto de conseguirlo, abrazo diablo!!!
Default user picture
Rey
10 Jun 2017 - 18:55
Comment
#160 @#155 estimado, Fernando jamás estuvo enterado de quienes habían ingresado a los pits hasta que qu ... Ver comentario
Alguna prueba de lo que dice, sino es especular, o sino Ferrari debio contratarlo por Chris y los 100 anormales que estan detras de una carrera.
Default user picture
Rey
10 Jun 2017 - 18:53
Comment
#156 @#139 lo que tu demuestras es que no demuestras nada, aun cuando te lo demuestren de mil maneras di ... Ver comentario
Mire su comentario 71 es un chiste, solo ironias, nada de pruebas, el 72 no dice nada, Massa no se jugaba el campeonato y mucho menos moveria un dedo despues del "Faster than you" y todo lo que le paso con el equipo, el 74 cuestionable pues solo ataco una vez y casi lo logra superar pero fue por dentro, ademas el punto es que en el reglaje interviene o no interviene el piloto, el piloto sabe el setup que tiene para la carrera o no?, el resto no se sabe si los hubiera adelantado o los hubieran dejado pasar o hubieran chocado o vaya ud. a saber, lo primero era lo primero, lo intento una vez se fue afuera y se quedo esperando el fallo de Vettel, el 84 otra opinion discutible, Hamilton despues del primer intento le dijo al pit que tenia problemas con el neumatico derecho incluso pidio entrar y el box le dijo que no, por ello no decidio seguir atacando, sin embargo antes supero a Kobayashi, el 85 es acertado pero sin tanta exageracion, y el 90 nada de nada.
10 Jun 2017 - 18:43
Comment
#155 @#154 me puedes decir cuando le informan de la situación de los demás??????? O aun a estas alturas ... Ver comentario
estimado, Fernando jamás estuvo enterado de quienes habían ingresado a los pits hasta que quedó detrás de todos ellos. Datos clave que debería haber entendido el equipo y que lo confirmaron con la ventana que cerró Webber, quien cayó detrás de los que ya tenían hecho el cambio de cubiertas. Cuanto más lo analizas más absurdo es, si fuera conspiranoico diría que la estrategia se las ordenó catrasca todt, el "némesis" del asturiano XD!!! Abrazo compa.
Default user picture
Rey
10 Jun 2017 - 18:40
Comment
#158 @#157 Que corra el aire Ver comentario
Si que corra a ver si se lo lleva
10 Jun 2017 - 18:38
Comment
#157 @#155 Vuelta 17: Alonso pregunta: '¿Cuál es la situación?'. Stella le responde: 'Hay que adelanta ... Ver comentario
Que corra el aire
Default user picture
Rey
10 Jun 2017 - 18:36
Comment
#155 @#154 me puedes decir cuando le informan de la situación de los demás??????? O aun a estas alturas ... Ver comentario
Vuelta 17: Alonso pregunta: "¿Cuál es la situación?". Stella le responde: "Hay que adelantar al Renault que está delante, ya no tiene que parar. Y después está Rosberg". Vuelta 22: El box llama a Fernando. Son conscientes que hay que hacer un último esfuerzo. Necesitan adelantar al Renault. Stella: "Sé que lo estás dando todo, pero es esencial superar a Petrov".
10 Jun 2017 - 18:27
Comment
#139 @#131 Ya le demostre en su momento que ud. esta aqui todo los dias y yo no, pero como todo Alonsista ... Ver comentario
lo que tu demuestras es que no demuestras nada, aun cuando te lo demuestren de mil maneras diferentes....Sobre Abu Dhabi 2010, además de lo que te han explicado otros compañeros, volver a responderte repitiendo mis mensajes #71, 72, 74, 80, 84, 85, 90, 131....sería inútil y sobre todo, me sentiría un tonto. De manera que insisto, cuando mantengas un debate coherente, en el que no te respondas lo que quieres responderte y rebatas con argumentos válidos los del otro, entonces podría interesarme intercambiar opiniones contigo, mientras tanto olvídate pues los círculos viciosos no me agradan en absoluto, evité siempre caer en ellos...
10 Jun 2017 - 18:21
Comment
#154 @#153 Mira no sigas llamandome tonto, pues yo no te digo lo que pienso de ti para que no se lo digas ... Ver comentario
me puedes decir cuando le informan de la situación de los demás??????? O aun a estas alturas no comprendes esa situación????? A mi mama, seguramente no tengas media hostia gilipollas
Default user picture
Rey
10 Jun 2017 - 18:15
Comment
#153 @#151 Eres tan sumamente tonto que no eres capaz de entender que Fernando ignoraba la situación de ... Ver comentario
Mira no sigas llamandome tonto, pues yo no te digo lo que pienso de ti para que no se lo digas a tu mama ok, Vuelta 12: Stella informa a Alonso: "Webber se ha parado y Vettel pierde terreno con Hamilton". Alonso responde: "Si veis que Felipe le puede superar en una vuelta, mandadlo a boxes". Respuesta del box: "Lo estamos pensando, tu concéntrate en Button".
10 Jun 2017 - 17:52
Comment
#151 @#150 Claro claro y con ese reglaje decidieron parar y quedar en trafico porque estaban bobeando, y ... Ver comentario
Eres tan sumamente tonto que no eres capaz de entender que Fernando ignoraba la situación de lis que habían parado? Eres la persona mas corta de entendederas que me he cruzado en mi vida, eres igual que un tonto con toda la cuerda da
Default user picture
Rey
10 Jun 2017 - 17:52
Comment
#151 @#150 Claro claro y con ese reglaje decidieron parar y quedar en trafico porque estaban bobeando, y ... Ver comentario
Ese Ferrari era un pepino pues con semejante reglaje y la velocidad punta de Renault casi lo supera, pasa que lo hizo por dentro sino lo hubiera superado, por otro lado al final volvio a pegarsele pero ya no habia nada que hacer, por eso le creo a Petrov ataques reales solo hubo uno, sino lo hubiera dejado pasar.
Default user picture
Rey
10 Jun 2017 - 17:47
Comment
#150 @#148 a ver amigo, repito desde el muro tuvieron que analizar bien la situación, hubo un safety-car ... Ver comentario
Claro claro y con ese reglaje decidieron parar y quedar en trafico porque estaban bobeando, y si estaban bobiando porque el gran analista de carreras no siguio y no hizo caso, como por ejemplo Vettel en Rusia y que lo llevo a la victoria, ah ya otro cumulo de justificaciones, "Fernando usa todo tu talento" y nos quedamos esperando...............
10 Jun 2017 - 17:33
Comment
#148 @#147 Ah, ya, la justificacion, velocidad punta y demas, si, si, si, ah, los reglajes muy importante ... Ver comentario
a ver amigo, repito desde el muro tuvieron que analizar bien la situación, hubo un safety-car y nos coches ya hicieron su parada y no tenían que parar mas, y desde el muro sonó informaron en todo momento de la situación de webber, como coño iba a saber Fernando que iba a quedar atrapado???? Los reglajes con una relación corta fue por que miraron clasificar lo mas arriba posible y sabiendo que el circuito de abudabi es muy difícil de adelantar y mas en esa temporada que no existía el drs por lo que sería fácil mantener posición a pesar de tener un ritmo de carrera inferior, y hasta aquí por hoy, si no quieres entender no lo entiendas en fin......
Default user picture
Rey
10 Jun 2017 - 17:26
Comment
#148 @#147 Ah, ya, la justificacion, velocidad punta y demas, si, si, si, ah, los reglajes muy importante ... Ver comentario
del equipo = del equipo solo, y fin del tema para mi por hoy tengo otras cosas que hacer, pero si quieres vuelvo despues que busques en la wiki y me digas cuantos adelantamiento hubieron en Australia este año
Te puede interesar
Circuit Ricardo Tormo
Competición

El Circuit Ricardo Tormo reabre tras la DANA

Las fuertes lluvias e inundaciones repentinas que azotaron durante a la provincia de Valencia hace tres semanas golpearon también al mundo del motor. El Circuit Ricardo Tormo fue la infraestructura más perjudicada, con su entrada principal completamente destruida. Poco a poco Valencia se está reconstruyendo de la catástrofe y el Circuit ya tiene fecha para reabrir sus puertas.

0
20 Nov 2024 - 15:15
Lewis Hamilton y Toto Wolff, en una imagen reciente
F1

Pilotos cercanos a Leclerc y Alonso llamaron a Wolff tras enterarse de la marcha de Hamilton

Toto Wolff ha explicado cuándo empezaron las llamadas interesándose por el adiós de Lewis Hamilton. Y, según ha revelado el jefe de equipo, esto se produjo el propio día de la llamada de Carlos Sainz alertándole sobre este movimiento. "Esa misma tarde, recibí llamadas de otros pilotos cercanos a Charles Leclerc. Fernando Alonso también me llamó", ha confirmado. 

18
20 Nov 2024 - 13:57