Todo el mundo diciendo que ahora podran ir a tope, pero nadie se acuerda de que hay que ahorrar un poco de gasolina jajajaj
Ademas que ayer ya tenian algunos problemas con los medios a 19 vueltas y el coche con menos de medio deposito
@#4 se pueden haber gastado las horas de tunel de viento, pero despues hay que fabricar las piezas, y no se sabe si se han usado para piezas de circuitos futuros.
Tambien está por ver si AM sufre Ferraritis con las conocidas peoras
@#1 Yo he pensado lo mismo, pero quizas la cosa viene de que cuando han cuidado mejor los neumaticos fue en circuitos en los que se gastan los traseros, y en este circuito se gasta sobretodo el delantero izquierdo.
Ademas, parece que AM sufre la misma enfermedad de las peoras que tiene Ferrari
En su dia se quejaban de que habia mucha diferencia de goma en pista entre el primero y el ultimo en salir en la qualy a 1 vuelta.
Entonces propondria un formato en el que tienes gente dando vueltas poniendo goma (como hay ahora con Q1 Q2 y Q3) que decida el orden para despues hacer la qualy a 1 vuelta.
Esto implica 1 juego extra de gomas, que seria de la gama que elija el equipo, no tiene por qué ser blandos
Todo el mundo diciendo que ahora podran ir a tope, pero nadie se acuerda de que hay que ahorrar un poco de gasolina jajajaj
Ademas que ayer ya tenian algunos problemas con los medios a 19 vueltas y el coche con menos de medio deposito
@#18 https://maldita.es/malditateexplica/20200609/las-competencias-de-las-residencias-de-ancianos-en-la-comunidad-de-madrid-es-de-politicas-sociales-cs-pero-la-gestion-sanitaria-paso-a-la-consejeria-de-sanidad-pp/
La gestion de las residencias es de las CCAA es decir de las consejerias (que no ministerios)
@#4 se pueden haber gastado las horas de tunel de viento, pero despues hay que fabricar las piezas, y no se sabe si se han usado para piezas de circuitos futuros.
Tambien está por ver si AM sufre Ferraritis con las conocidas peoras
@#1 Yo he pensado lo mismo, pero quizas la cosa viene de que cuando han cuidado mejor los neumaticos fue en circuitos en los que se gastan los traseros, y en este circuito se gasta sobretodo el delantero izquierdo.
Ademas, parece que AM sufre la misma enfermedad de las peoras que tiene Ferrari
En su dia se quejaban de que habia mucha diferencia de goma en pista entre el primero y el ultimo en salir en la qualy a 1 vuelta.
Entonces propondria un formato en el que tienes gente dando vueltas poniendo goma (como hay ahora con Q1 Q2 y Q3) que decida el orden para despues hacer la qualy a 1 vuelta.
Esto implica 1 juego extra de gomas, que seria de la gama que elija el equipo, no tiene por qué ser blandos