GP de Singapur F1 2018 - Parrilla
| Pos | Piloto | Dr. | Equipo | Chasis | Motor | Tiempo | Ale |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
|
44 |
|
W09 | Mercedes | 1'36"015 | |
| 2 |
|
33 |
|
RB14 | TAG Heuer | 1'36"334 | |
| 3 |
|
5 |
|
SF71H | Ferrari | 1'36"628 | |
| 4 |
|
77 |
|
W09 | Mercedes | 1'36"702 | |
| 5 |
|
7 |
|
SF71H | Ferrari | 1'36"794 | |
| 6 |
|
3 |
|
RB14 | TAG Heuer | 1'36"996 | |
| 7 |
|
11 | R. point | VJM11 | Mercedes | 1'37"985 | |
| 8 |
|
8 |
|
VF-18 | Ferrari | 1'38"320 | |
| 9 |
|
31 | R. point | VJM11 | Mercedes | 1'38"365 | |
| 10 |
|
27 |
|
RS18 | Renault | 1'38"588 | |
| 11 |
|
14 |
|
MCL33 | Renault | 1'38"641 | |
| 12 |
|
55 |
|
RS18 | Renault | 1'38"716 | |
| 13 |
|
16 |
|
C37 | Ferrari | 1'38"747 | |
| 14 |
|
9 |
|
C37 | Ferrari | 1'39"453 | |
| 15 |
|
10 |
|
STR13 | Honda | 1'39"691 | |
| 16 |
|
20 |
|
VF-18 | Ferrari | 1'39"644 | |
| 17 |
|
28 |
|
STR13 | Honda | 1'39"809 | |
| 18 |
|
2 |
|
MCL33 | Renault | 1'39"864 | |
| 19 |
|
35 |
|
FW41 | Mercedes | 1'41"263 | |
| 20 |
|
18 |
|
FW41 | Mercedes | 1'41"334 |
Los límites de pista de Singapur fueron "un desperdicio de pintura"
Charlie Whiting cree que la línea amarilla pintada en el circuito de Marina Bay, a la salida de la curva siete, fue un "desperdicio de pintura". Dicha raya tenía como objetivo que los pilotos no ganasen tiempo en esa sección, aunque apenas algunos hicieron uso de ese espacio de asfalto.
F1 Power Rankings: Hamilton manda y Verstappen escala tras Singapur
Esta temporada Liberty Media ha presentado un novedoso sistema, en el que un grupo de expertos miden el rendimiento de cada piloto en cada Gran Premio, sin tener en cuenta qué monoplaza conducen. En su última entrega, el deporte ha decidido clasificar a los miembros de la parrilla según cómo lo han hecho en Singapur.
Wolff aboga por modificar las reglas de las banderas azules
Toto Wolff cree necesario revisar las normas que conciernen al ámbito de las banderas azules, sobre todo en los circuitos urbanos, tras lo sucedido en el Gran Premio de Singapur, donde varios pilotos –entre ellos, Lewis Hamilton y Valtteri Bottas– tuvieron problemas con los doblados.
OFICIAL: Ferrari incorpora a HP como patrocinador principal y le incluirá en su nombre a partir del GP de Miami
HP ha entrado de lleno en Ferrari. El equipo incorporará a la compañía en su denominación oficial a partir del próximo Gran Premio, el de Miami, por lo que pasará a llamarse 'Scuderia Ferrari HP'. De acuerdo con las imágenes que han compartido los de Maranello en el comunicado oficial, el logo de la empresa de tecnología aparecerá en ambos coches, así como en el mono de los pilotos y la indumentaria del equipo, como se puede comprobar en el polo de Frédéric Vasseur.
El secreto de Xiaomi: fondos ilimitados, socios estratégicos y un plan para dominar el mercado
Un nuevo actor ha irrumpido con fuerza en la industria del motor. Y a diferencia de nombres como Tesla, Rivian o Lucid, que han intentado hacerse un hueco a partir de la ingeniería y haciendo equilibrios y malabares para encontrar la financiación necesaria para subsistir, este último tiene fondos virtualmente ilimitados para llevar a cabo su objetivo: crecer hasta convertirse en uno de los cinco mayores fabricantes de todo el planeta. Quiere conseguirlo en menos de 20 años y, para hacerlo, tiene que desbancar a una General Motors que hoy cierra el Top 5 con 6,1 millones de coches por año y multiplicar el volumen actual de fabricantes del calibre de BMW –2,5 millones–, Mercedes-Benz –2,4 millones– y Renault –2,2 millones–.
Sainz y Leclerc ya lucen el azul de Ferrari para Miami
Carlos Sainz y Charles Leclerc ya se han dejado ver –en un vídeo subido por la Scuderia Ferrari a redes sociales– con la vestimenta azul que el equipo llevará en el Gran Premio de Miami.
4.000 días sin victorias en F1, pero con mucha magia
La cifra puede parecer impresionante, desproporcionada, pero es real: Fernando Alonso lleva 4.000 días sin conseguir una victoria en la Fórmula 1. Muchos, especialmente los ‘cuñaos’ que no suelen ver las carreras, pensarán que el asturiano perdió ‘chispa’ después del Gran Premio de España 2013. Paparruchas. Han sido casi once años de mucha ‘magia’. Veamos.
