Pos | Piloto | Dr. | Equipo | Chasis | Motor | Tiempo | Diferencia | Vue |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 |
|
7 |
|
SF71H | Ferrari | 1'38"699 | 35 | |
2 |
|
44 |
|
W09 | Mercedes | 1'38"710 | +00"011 | 20 |
3 |
|
33 |
|
RB14 | TAG Heuer | 1'39"221 | +00"522 | 28 |
4 |
|
3 |
|
RB14 | TAG Heuer | 1'39"309 | +00"610 | 33 |
5 |
|
77 |
|
W09 | Mercedes | 1'39"368 | +00"669 | 33 |
6 |
|
55 |
|
RS18 | Renault | 1'40"274 | +01"575 | 36 |
7 |
|
8 |
|
VF-18 | Ferrari | 1'40"384 | +01"685 | 33 |
8 |
|
14 |
|
MCL33 | Renault | 1'40"459 | +01"760 | 31 |
9 |
|
5 |
|
SF71H | Ferrari | 1'40"633 | +01"934 | 12 |
10 |
|
27 |
|
RS18 | Renault | 1'40"668 | +01"969 | 35 |
11 |
|
11 | R. point | VJM11 | Mercedes | 1'40"774 | +02"075 | 30 |
12 |
|
9 |
|
C37 | Ferrari | 1'40"812 | +02"113 | 37 |
13 |
|
31 | R. point | VJM11 | Mercedes | 1'40"870 | +02"171 | 33 |
14 |
|
16 |
|
C37 | Ferrari | 1'41"062 | +02"363 | 37 |
15 |
|
20 |
|
VF-18 | Ferrari | 1'41"154 | +02"455 | 32 |
16 |
|
2 |
|
MCL33 | Renault | 1'41"164 | +02"465 | 32 |
17 |
|
28 |
|
STR13 | Honda | 1'41"542 | +02"843 | 38 |
18 |
|
10 |
|
STR13 | Honda | 1'41"615 | +02"916 | 36 |
19 |
|
18 |
|
FW41 | Mercedes | 1'42"141 | +03"442 | 17 |
20 |
|
35 |
|
FW41 | Mercedes | 1'42"181 | +03"482 | 36 |
Los límites de pista de Singapur fueron "un desperdicio de pintura"
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