GP de Singapur F1 2018 - Parrilla
| Pos | Piloto | Dr. | Equipo | Chasis | Motor | Tiempo | Ale |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
|
44 |
|
W09 | Mercedes | 1'36"015 | |
| 2 |
|
33 |
|
RB14 | TAG Heuer | 1'36"334 | |
| 3 |
|
5 |
|
SF71H | Ferrari | 1'36"628 | |
| 4 |
|
77 |
|
W09 | Mercedes | 1'36"702 | |
| 5 |
|
7 |
|
SF71H | Ferrari | 1'36"794 | |
| 6 |
|
3 |
|
RB14 | TAG Heuer | 1'36"996 | |
| 7 |
|
11 | R. point | VJM11 | Mercedes | 1'37"985 | |
| 8 |
|
8 |
|
VF-18 | Ferrari | 1'38"320 | |
| 9 |
|
31 | R. point | VJM11 | Mercedes | 1'38"365 | |
| 10 |
|
27 |
|
RS18 | Renault | 1'38"588 | |
| 11 |
|
14 |
|
MCL33 | Renault | 1'38"641 | |
| 12 |
|
55 |
|
RS18 | Renault | 1'38"716 | |
| 13 |
|
16 |
|
C37 | Ferrari | 1'38"747 | |
| 14 |
|
9 |
|
C37 | Ferrari | 1'39"453 | |
| 15 |
|
10 |
|
STR13 | Honda | 1'39"691 | |
| 16 |
|
20 |
|
VF-18 | Ferrari | 1'39"644 | |
| 17 |
|
28 |
|
STR13 | Honda | 1'39"809 | |
| 18 |
|
2 |
|
MCL33 | Renault | 1'39"864 | |
| 19 |
|
35 |
|
FW41 | Mercedes | 1'41"263 | |
| 20 |
|
18 |
|
FW41 | Mercedes | 1'41"334 |
Los límites de pista de Singapur fueron "un desperdicio de pintura"
Charlie Whiting cree que la línea amarilla pintada en el circuito de Marina Bay, a la salida de la curva siete, fue un "desperdicio de pintura". Dicha raya tenía como objetivo que los pilotos no ganasen tiempo en esa sección, aunque apenas algunos hicieron uso de ese espacio de asfalto.
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Esta temporada Liberty Media ha presentado un novedoso sistema, en el que un grupo de expertos miden el rendimiento de cada piloto en cada Gran Premio, sin tener en cuenta qué monoplaza conducen. En su última entrega, el deporte ha decidido clasificar a los miembros de la parrilla según cómo lo han hecho en Singapur.
Wolff aboga por modificar las reglas de las banderas azules
Toto Wolff cree necesario revisar las normas que conciernen al ámbito de las banderas azules, sobre todo en los circuitos urbanos, tras lo sucedido en el Gran Premio de Singapur, donde varios pilotos –entre ellos, Lewis Hamilton y Valtteri Bottas– tuvieron problemas con los doblados.
Dakar 2025: Al-Rajhi da un vuelco a la historia y consigue su primer 'touareg'
Yazeed Al-Rajhi por fin ha conseguido inscribir su nombre en la historia del Rally Dakar al llevarse la victoria en la edición de 2025, la cuadragesimoséptima de su historia. El piloto saudí, después de dos semanas con diferencias muy ajustadas, ha podido batir a Henk Lategan para alcanzar la gloria por primera vez, y además lo ha hecho en casa. Lategan ha corroborado el dominio de Toyota con la segunda plaza y Ford, con Mattias Ekström, ha cosechado un podio; cuarta plaza para Dacia con Nasser Al-Attiyah.
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Fernando Alonso ha coincidido por las calles de Mónaco con Flavio Briatore, momento que ha aprovechado el ovetense para enseñarle a su antiguo jefe el Ford GT con el que se le vio circular por el principado hace unos días.
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Fernando Alonso ha analizado sus fortalezas y debilidades tras "casi 40 años detrás de un volante". El asturiano, que se conoce mejor que nadie, ha dejado claro que le queda "muchas cosas por aprender, seguro".
Un niño ha fallecido por los chanchullos de una ITV en Murcia: ya hay 11 detenidos
El 5 de julio de 2024 se produjo un accidente mortal en Murcia, en el kilómetro 34 de la autovía A-33 a la altura de Jumilla. En la furgoneta viajaban un hombre, una mujer y tres menores de edad. Uno de ellos, un niño de apenas 4 años de edad, perdió la vida en el acto. Una auténtica desgracia que posteriormente ha ayudado a destapar una red de corrupción en estaciones de ITV donde había mecánicos que aceptaban sobornos a cambio de dar el apto a vehículos que no cumplían con los requisitos mínimos para ser aptos circular por la carretera.
