Pos | Piloto | Dr. | Equipo | Chasis | Motor | Tiempo | Diferencia | Vue |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 |
|
44 |
|
W10 | Mercedes | 1'11"118 | 41 | |
2 |
|
77 |
|
W10 | Mercedes | 1'11"199 | +00"081 | 48 |
3 |
|
5 |
|
SF90 | Ferrari | 1'11"881 | +00"763 | 42 |
4 |
|
10 |
|
RB15 | Honda | 1'11"938 | +00"820 | 39 |
5 |
|
23 |
|
STR14 | Honda | 1'12"031 | +00"913 | 51 |
6 |
|
33 |
|
RB15 | Honda | 1'12"052 | +00"934 | 17 |
7 |
|
20 |
|
VF-19 | Ferrari | 1'12"174 | +01"056 | 54 |
8 |
|
99 |
|
C38 | Ferrari | 1'12"239 | +01"121 | 51 |
9 |
|
7 |
|
C38 | Ferrari | 1'12"342 | +01"224 | 51 |
10 |
|
16 |
|
SF90 | Ferrari | 1'12"350 | +01"232 | 42 |
11 |
|
8 |
|
VF-19 | Ferrari | 1'12"392 | +01"274 | 51 |
12 |
|
4 |
|
MCL34 | Renault | 1'12"393 | +01"275 | 27 |
13 |
|
55 |
|
MCL34 | Renault | 1'12"419 | +01"301 | 47 |
14 |
|
26 |
|
STR14 | Honda | 1'12"577 | +01"459 | 39 |
15 |
|
11 | R. point | RP19 | Mercedes | 1'12"752 | +01"634 | 44 |
16 |
|
27 |
|
RS19 | Renault | 1'12"872 | +01"754 | 49 |
17 |
|
3 |
|
RS19 | Renault | 1'12"888 | +01"770 | 53 |
18 |
|
18 | R. point | RP19 | Mercedes | 1'14"558 | +03"440 | 40 |
19 |
|
63 |
|
FW42 | Mercedes | 1'15"052 | +03"934 | 37 |
20 |
|
88 |
|
FW42 | Mercedes | 1'15"146 | +04"028 | 45 |
La FIA dará instrucciones a los comisarios tras el incidente de Mónaco
La FIA impartirá nuevas instrucciones a los comisarios de carreras en cuanto al procedimiento para acceder a la pista en caso de incidente, con vistas a evitar el peligroso episodio que ocurrió en el Gran Premio de Mónaco entre Sergio Pérez y dos comisarios.
Red Bull estudió ir a por la vuelta rápida con Verstappen en Mónaco
Red Bull y Max Verstappen debatieron sobre si hacer o no una segunda parada en el Gran Premio de Mónaco, con el objetivo de que el holandés se hiciese con el punto extra de la vuelta más rápida de la carrera. Finalmente decidieron no parar, ya que el joven talento prefirió luchar por la victoria.
Leclerc: "Ferrari aprenderá de la decepción de la Q1 de Mónaco"
Charles Leclerc confía en que Ferrari aprenda del error que le hizo caer en la Q1 de Mónaco y salga reforzada tras ese Gran Premio. El monegasco admite que su principio de temporada junto a la Scuderia ha sido decepcionante, pero destaca que está dispuesto a poner todo de su parte para cambiar esta situación.
OFICIAL: Ferrari incorpora a HP como patrocinador principal y le incluirá en su nombre a partir del GP de Miami
HP ha entrado de lleno en Ferrari. El equipo incorporará a la compañía en su denominación oficial a partir del próximo Gran Premio, el de Miami, por lo que pasará a llamarse 'Scuderia Ferrari HP'. De acuerdo con las imágenes que han compartido los de Maranello en el comunicado oficial, el logo de la empresa de tecnología aparecerá en ambos coches, así como en el mono de los pilotos y la indumentaria del equipo, como se puede comprobar en el polo de Frédéric Vasseur.
Sainz y Leclerc ya lucen el azul de Ferrari para Miami
Carlos Sainz y Charles Leclerc ya se han dejado ver –en un vídeo subido por la Scuderia Ferrari a redes sociales– con la vestimenta azul que el equipo llevará en el Gran Premio de Miami.
Dacia Duster: sube de categoría y ahora es más atractivo que nunca
El Dacia Duster se hace grande con su nueva generación, que llegará a las carreteras españolas a principios de este verano –quizá durante las primeras semanas de julio– con una serie de saltos cualitativos que lo convierten quizá en el SUV con mejor relación calidad/precio del mercado. Y es que las novedades del nuevo modelo –comportamiento más sólido gracias a la plataforma CMF-B del Grupo Renault, motores electrificados, equipamiento– lo suben de categoría para convertirlo en una opción más que lógica para personas que de otra forma se decantarían por propuestas más caras de marcas generalistas más convencionales.
4.000 días sin victorias en F1, pero con mucha magia
La cifra puede parecer impresionante, desproporcionada, pero es real: Fernando Alonso lleva 4.000 días sin conseguir una victoria en la Fórmula 1. Muchos, especialmente los ‘cuñaos’ que no suelen ver las carreras, pensarán que el asturiano perdió ‘chispa’ después del Gran Premio de España 2013. Paparruchas. Han sido casi once años de mucha ‘magia’. Veamos.