Pos | Piloto | Dr. | Equipo | Chasis | Motor | Tiempo | Ale |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 |
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1 |
![]() |
RB18 | Honda | 1'29"304 | |
2 |
![]() |
16 |
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F1-75 | Ferrari | 1'29"314 | |
3 |
![]() |
55 |
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F1-75 | Ferrari | 1'29"361 | |
4 |
![]() |
11 |
![]() |
RB18 | Honda | 1'29"709 | |
5 |
![]() |
31 |
![]() |
A522 | Renault | 1'30"155 | |
6 |
![]() |
44 |
![]() |
W13 | Mercedes | 1'30"261 | |
7 |
![]() |
14 |
![]() |
A522 | Renault | 1'30"322 | |
8 |
![]() |
63 |
![]() |
W13 | Mercedes | 1'30"389 | [*] |
9 |
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5 |
![]() |
AMR22 | Mercedes | 1'30"554 | |
10 |
![]() |
4 |
![]() |
MCL36 | Mercedes | 1'31"003 | |
11 |
![]() |
3 |
![]() |
MCL36 | Mercedes | 1'30"659 | |
12 |
![]() |
77 |
![]() |
C42 | Ferrari | 1'30"709 | |
13 |
![]() |
22 |
![]() |
AT03 | Honda | 1'30"808 | |
14 |
![]() |
24 |
![]() |
C42 | Ferrari | 1'30"953 | |
15 |
![]() |
47 |
![]() |
VF-22 | Ferrari | 1'31"439 | |
16 |
![]() |
25 |
![]() |
FW44 | Mercedes | 1'31"311 | |
17 |
![]() |
20 |
![]() |
VF-22 | Ferrari | 1'31"352 | |
18 |
![]() |
18 |
![]() |
AMR22 | Mercedes | 1'31"419 | |
19 |
![]() |
6 |
![]() |
FW44 | Mercedes | 1'31"511 | [*] |
Pits |
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10 |
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AT03 | Honda | 1'31"322 | [**] |
SANCIONES:
[*] Nicholas Latifi: 5 posiciones de penalización por causar un accidente en el GP de Singapur.
[**] Pierre Gasly: saldrá desde el Pit-Lane por romper Parc Fermé.
![gpjapon_2022_soymotor.com_2.jpg](/sites/default/files/styles/comp_460x257/public/imagenes/noticia/gpjapon_2022_soymotor.com_2.jpg.webp?itok=p7xD7UdL)
La FIA reconoce confusión en la norma de reparto de puntos
La FIA ha anunciado que revisará en profundidad el artículo 6.5 de las regulaciones deportivas de la Fórmula 1, el cual trata la distancia de carrera y su correspondiente reparto de puntos. Tras la polémica vivida en Suzuka, la Federación ha explicado que realizará una mejora en la redacción para evitar malentendidos en una norma que se aplicó correctamente.
![whatsapp_image_2022-10-09_at_7.44.00_am.jpeg](/sites/default/files/styles/comp_140x78/public/imagenes/noticia/whatsapp_image_2022-10-09_at_7.44.00_am.jpeg.webp?itok=1oQ-7Mr7)
La FIA admite que sacó la grúa prematuramente en el GP de Japón
La FIA ha publicado el resultado de su análisis de los hechos ocurridos en el GP de Japón, consecuencia de los cuales han dejado a Eduardo Freitas fuera del puesto de director de carrera. Otro de los hallazgos de la investigación es la confirmación de que la grúa salió de forma prematura, que fue lo que causó el 'susto' con Pierre Gasly.
![japongp_2022_soymotor.com_.jpg](/sites/default/files/styles/comp_140x78/public/imagenes/noticia/japongp_2022_soymotor.com_.jpg.webp?itok=GMqOlreP)
La GPDA propone "vueltas de información'" en carreras con lluvia
El director de la GPDA, Alex Wurz, propone la idea de las "vueltas de información" durante las carreras afectadas por la lluvia y la baja visibilidad. El austiraco remarca que durante esos giros, muy similares a los previos antes de ir a la parrilla, cada piloto podría dar su opinión sobre las condiciones, algo que sería de gran ayuda a la FIA para tomar una decisión final.
![](https://i.ytimg.com/vi/YDClMuq5iUg/hqdefault.jpg)
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![](https://i.ytimg.com/vi/73JzBco98RM/hqdefault.jpg)
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![](https://i.ytimg.com/vi/_eFUvRPgEsM/hqdefault.jpg)
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![Alonso en Bélgica](/sites/default/files/styles/comp_460x257/public/2024-07/Alonso_Belgicardp_SoyMotor.jpg.webp?itok=mZbzLNBD)
Alonso: "Estamos satisfechos con el funcionamiento del nuevo paquete, pero es sólo el primer paso"
Fernando Alonso llega con optimismo al Gran Premio de Bélgica. El piloto asturiano ha revelado que en Aston Martin están "satisfechos" con el paquete de actualizaciones que estrenaron en Hungría y confía que las características de Spa sean todavía mejores para el AMR24. Pese a ello, Alonso mantiene los pies en el suelo y asegura que esto solo es "el primer paso" y que "todavía estamos muy lejos de donde queremos estar".
![El McLaren más loco: con motor rotativo y pensado para drifting](/sites/default/files/styles/comp_140x78/public/2024-07/mclaren-mazda-soymotor.jpg.webp?itok=vnS0Uxbq)
El McLaren más loco: con motor rotativo y pensado para drifting
Siempre hay lugar para las ideas más locas en el mundo del automóvil, pero de la mano de Lanzante y de Mad Mike está locura ha sido posible y, lo que es más, parece algo conseguido: el primer ‘hypercar de drift’.
![Esteban Ocon en Hungría](/sites/default/files/styles/comp_140x78/public/2024-07/ocon-haas-soymotor.jpg.webp?itok=kP7ZZGn7)
OFICIAL: Esteban Ocon será piloto de Haas en 2025
Esteban Ocon será piloto de Haas en 2025. El francés cambia de aires por cuarta vez en su carrera y se pondrá a los mandos de un coche motorizado por Ferrari. Junto a Oliver Bearman, formará una dupla completamente renovada en la estructura estadounidense.
![Carlos Sainz en la rueda de prensa del Gran Premio de Bélgica](/sites/default/files/styles/comp_140x78/public/2024-07/sainz-rdp-belgica-soymotor.jpg.webp?itok=HJqfveAg)
Carlos Sainz: “Mi mejor opción sería un coche capaz de ganar un campeonato"
El futuro de Carlos Sainz sigue en el aire y ha sido uno de los grandes protagonistas de la rueda de prensa en Bélgica. El madrileño continúa con su objetivo, que es encontrar y encauzar su camino para las próximas temporadas. "Mi mejor opción para el año que viene sería un coche capaz de ganar un campeonato", ha insistido.