AU
australia.png
BH
bahrain_flag_48.png
CH
china_flag_48.png
RU
russian_federation.png
ES
spain.png
MN
monaco.png
CN
canada.png
EU
flag_azerbaijan.png
AT
austria.png
GB
united_kingdomgreat_britain.png
HN
hungary.png
AL
germany.png
BL
belgium.png
IT
italy.png
SG
singapore.png
ML
malaysia.png
JP
japan.png
US
united_states_of_americausa.png
MX
mexico.png
BR
brazil.png
AD
ae.png
italy.png

GP de Italia F1 2016 - Libres 1

Crónica y Resultados
Pos Piloto Dr. Equipo Chasis Motor Tiempo Diferencia Vue
1
rosberg-2016-laf1.png
N. Rosberg
6
logo-mercedes-f1-2021.png
Mercedes
W07 Mercedes 1'22"959 37
2
Lewis Hamilton
L. Hamilton
44
logo-mercedes-f1-2021.png
Mercedes
W07 Mercedes 1'23"162 +00"203 36
3
raikkonen-soymotor.png
K. Räikkönen
7
logo-ferrari-f1-2021.png
Ferrari
SF16-H Ferrari 1'24"047 +01"088 16
4
sebastian-vettel-2022.png
S. Vettel
5
logo-ferrari-f1-2021.png
Ferrari
SF16-H Ferrari 1'24"307 +01"348 17
5
Sergio Pérez
S. Pérez
11
sahara-force-india-logo.jpg
F. India
VJM09 Mercedes 1'24"650 +01"691 32
6
romain-grosjean-2020-soymotor.png
R. Grosjean
8
logo-haas-f1-2021.png
Haas
VF-16 Ferrari 1'24"763 +01"804 17
7
Valtteri Bottas
V. Bottas
77
logo-williams-f1-2021.png
Williams
FW38 Mercedes 1'24"785 +01"826 37
8
Max Verstappen
M. Verstappen
33
logos-redbull-f1-2021.png
R. Bull
RB12 TAG Heuer 1'24"982 +02"023 25
9 E. Gutiérrez 21
logo-haas-f1-2021.png
Haas
VF-16 Ferrari 1'25"113 +02"154 19
10
Daniel Ricciardo
D. Ricciardo
3
logos-redbull-f1-2021.png
R. Bull
RB12 TAG Heuer 1'25"120 +02"161 17
11
button-2016-laf1.png
J. Button
22
logo-mclaren-f1-2021.png
McLaren
MP4-31 Honda 1'25"351 +02"392 23
12
alfonso-celis.png
A. Celis
34
sahara-force-india-logo.jpg
F. India
VJM09 Mercedes 1'25"367 +02"408 30
13
Fernando Alonso
F. Alonso
14
logo-mclaren-f1-2021.png
McLaren
MP4-31 Honda 1'25"507 +02"548 14
14
pilotos-2017-f1-soymotor-2-massa.png
F. Massa
19
logo-williams-f1-2021.png
Williams
FW38 Mercedes 1'25"840 +02"881 18
15
2018-ericsson.png
M. Ericsson
9
logo-alfa-romeo-f1-2021.png
A. Romeo
C35 Ferrari 1'25"853 +02"894 20
16
Carlos Sainz
C. Sainz
55
scuderia_toro_rosso_logo.png
T. Rosso
STR11 Ferrari 1'25"973 +03"014 20
17
daniil-kvyat-2021-soymotor.png
D. Kvyat
26
scuderia_toro_rosso_logo.png
T. Rosso
STR11 Ferrari 1'26"074 +03"115 20
18
Esteban Ocon
E. Ocon
31 Manor MRT05 Mercedes 1'26"391 +03"432 30
19
nasr-2016-laf1.png
F. Nasr
12
logo-alfa-romeo-f1-2021.png
A. Romeo
C35 Ferrari 1'26"439 +03"480 21
20
pilotos-2017-f1-soymotor-2-wehrlein.png
P. Wehrlein
94 Manor MRT05 Mercedes 1'26"762 +03"803 28
21
pilotos-2017-f1-soymotor-2-palmer.png
J. Palmer
30
renault-logo.png
Renault
Renault 1'26"811 +03"852 35
22
Kevin Magnussen
K. Magnussen
20
renault-logo.png
Renault
Renault 1'26"956 +03"997 32
Noticias
ocon-manor-italia-laf1.jpg
F1

Ryan califica de "inaceptables" los problemas de Manor en Monza

Dave Ryan califica de inaceptables los problemas técnicos del equipo Manor en el Gran Premio de Italia. Esteban Ocon fue el primero en reportar un fallo electrónico en su monoplaza durante la Q1 de la clasificación del sábado; mientras que más tarde Pascal Wehrlein tuvo que abandonar en la carrera a causa de una fuga de aceite minutos después de la salida.

0
07 Sep 2016 - 11:24
verstappen-red-bull-italia-laf1.jpg
F1

Verstappen atribuye su mala salida en Monza a un error del equipo

Max Verstappen ha revelado porqué perdió tantas posiciones en la salida de la carrera del Gran Premio de Italia. El piloto holandés partió desde la séptima posición de la parrilla y en la primera vuelta estaba fuera de los diez primeros clasificados. Sin embargo, tras una buena estrategia y algunos adelantamientos, el piloto holandés acabó remontando hasta la séptima posición final. 

6
Jordi Angrill|
07 Sep 2016 - 09:50
Últimos vídeos
Te puede interesar
Xiaomi SU7 en la fábrica de la marca en Beijing - SoyMotor.com
Coches

El secreto de Xiaomi: fondos ilimitados, socios estratégicos y un plan para dominar el mercado

Un nuevo actor ha irrumpido con fuerza en la industria del motor. Y a diferencia de nombres como Tesla, Rivian o Lucid, que han intentado hacerse un hueco a partir de la ingeniería y haciendo equilibrios y malabares para encontrar la financiación necesaria para subsistir, este último tiene fondos virtualmente ilimitados para llevar a cabo su objetivo: crecer hasta convertirse en uno de los cinco mayores fabricantes de todo el planeta. Quiere conseguirlo en menos de 20 años y, para hacerlo, tiene que desbancar a una General Motors que hoy cierra el Top 5 con 6,1 millones de coches por año y multiplicar el volumen actual de fabricantes del calibre de BMW –2,5 millones–, Mercedes-Benz –2,4 millones– y Renault –2,2 millones–.

2
12 Abr 2024 - 17:25