¿Quién es Alfonso Celis ?
Nacido en Ciudad de México en 1996, viajó a Europa en 2012 para perseguir una carrera profesional en el automovilismo. Desde entonces ha acumulado experiencia en algunas de las categorías de más prestigio, tales como la Fórmula 3 europea, la GP3 o, actualmente, la Fórmula Renault 3.5.
Fruto de su asociación con Force India, en invierno de 2016 tuvo el honor de ser el encargado de debutar el nuevo VJM08 en los tests de Barcelona. Meses después, volvería al volante en los entrenamientos libres de trazados como Baréin, Austria o Italia.
Trayectoria previa a la Fórmula 1:
2015 - F.Renault 3.5, 16º
2015 - GP3, 12º (1 podio)
2014 - GP3, 21º
2013 - F.Renault 2.0 NEC, 14º (1 podio)
2013 - F3 Británica, 11º
2013 - F3 Europea
2012 - Fórmula BMW Talent Cup
Celis con Force India y Leclerc con Sauber, en los test Pirelli de México
La temporada 2017 está a punto de finalizar, pero antes de pasar página y viajar a Brasil, la Fórmula 1 volverá a tener acción en pista esta misma semana, en el Autódromo Hermanos Rodríguez. Pirelli completará una jornada de test para preparar las gomas de 2018 en la que estarán presentes Sauber y Force India.
Alfonso Celis sustituirá a Ocon en los Libres 1 de México
Alfonso Celis tendrá una nueva oportunidad de pilotar el VJM10 esta temporada y lo hará en casa. El piloto mexicano saltará a la pista en el Autódromo Hermanos Rodríguez en el asiento de Esteban Ocon durante los Libres 1, por lo que Force India contará con una alineación totalmente mexicana en la primera tanda de entrenamientos.
Las World Series confirman dos días de test post-temporada
El fin de semana del 17 y 18 de noviembre, las World Series 3.5 V8 celebran su final de temporada en Baréin con cuatro pilotos agrupados en tan sólo 31 puntos y con opciones de hacerse con el título como Kevin Magnussen o Carlos Sainz hicieron en el pasado reciente.
Los Verstappen negociarán con Mercedes tras el GP de Miami, según prensa alemana
Max Verstappen y su grupo de representación se reunirán con los máximos mandatarios de Mercedes tras el GP de Miami para negociar su posible incorporación ya en 2025, según la última información procedente de Alemania. Los de Brackley quieren al tricampeón a toda costa en sus filas y estarían dispuestos a ofrecerle 150 millones de euros, un contrato de embajador y hasta incorporar a Helmut Marko.
Kia Picanto: ¿Merece la pena ante un rival directo eléctrico como el Dacia Spring?
El Kia Picanto actualiza su tercera generación con una estética rompedora y con una gama mecánica que contempla exclusivamente motores de gasolina. Con esas cartas se enfrenta a varios modelos entre los que llama especialmente la atención el Dacia Spring, totalmente eléctrico.
El Duster contra el mundo: ¿cuáles son las alternativas al SUV de Dacia?
El Dacia Duster ha competido tradicionalmente en la liga de los SUV low-cost, dado que ésa es la herencia que recibe de su empresa matriz. Sin embargo, con el debut de la tercera generación y el salto cualitativo que supone, no es nada descabellado pensar que personas que antes se habrían decantado por otras opciones más costosas se detendrán un momento para tenerlo en consideración en sus opciones de compra. En este artículo, repasamos cuáles son las diferentes alternativas que existen a día de hoy en el mercado.
Reunión prevista entre Andretti y los diez jefes de equipo para el GP de Miami
Michael Andretti se reunirá con los diez jefes de equipo de la Fórmula 1 en el GP de Miami para debatir sobre su llegada a la parrilla a partir de 2026. La estructura estadounidense ha dejado muy claro que está interesada en convertirse en el undécimo equipo y pese al rechazo inicial de Liberty Media, no tiran la toalla.
