Pos | Piloto | Dr. | Equipo | Chasis | Motor | Tiempo | Ale |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 |
|
44 |
|
W07 | Mercedes | 1'21"135 | |
2 |
|
6 |
|
W07 | Mercedes | 1'21"613 | |
3 |
|
5 |
|
SF16-H | Ferrari | 1'21"972 | |
4 |
|
7 |
|
SF16-H | Ferrari | 1'22"065 | |
5 |
|
77 |
|
FW38 | Mercedes | 1'22"388 | |
6 |
|
3 |
|
RB12 | TAG Heuer | 1'22"389 | |
7 |
|
33 |
|
RB12 | TAG Heuer | 1'22"411 | |
8 |
|
11 |
|
VJM09 | Mercedes | 1'22"814 | |
9 |
|
27 |
|
VJM09 | Mercedes | 1'22"836 | |
10 | E. Gutiérrez | 21 |
|
VF-16 | Ferrari | 1'23"184 | |
11 |
|
19 |
|
FW38 | Mercedes | 1'22"967 | |
12 |
|
14 |
|
MP4-31 | Honda | 1'23"273 | |
13 |
|
94 | Manor | MRT05 | Mercedes | 1'23"315 | |
14 |
|
22 |
|
MP4-31 | Honda | 1'23"399 | |
15 |
|
55 |
|
STR11 | Ferrari | 1'23"496 | |
16 |
|
26 |
|
STR11 | Ferrari | 1'23"825 | |
17 |
|
8 |
|
VF-16 | Ferrari | 1'23"092 | * |
18 |
|
12 |
|
C35 | Ferrari | 1'23"956 | |
19 |
|
9 |
|
C35 | Ferrari | 1'24"087 | |
20 |
|
30 |
|
Renault | 1'24"230 | ||
21 |
|
20 |
|
Renault | 1'24"436 | ||
22 |
|
31 | Manor | MRT05 | Mercedes | ** |
* 5 posiciones de penalización para Romain Grosjain por estrenar caja de cambios.
** 5 posiciones de penalización para Esteban Ocon por sustituir la caja de cambios de su MRT05.
Honda: "Nuestro ratio de mejora es mejor que el de Mercedes"
Yusuke Hasegawa admite que Mercedes tiene el mejor rendimiento a nivel de unidad de potencia. Pese a ello, el responsable de Honda en la Fórmula 1 confía en el as bajo la manga de la marca nipona: la capacidad de mejora de su unidad de potencia.
Ryan califica de "inaceptables" los problemas de Manor en Monza
Dave Ryan califica de inaceptables los problemas técnicos del equipo Manor en el Gran Premio de Italia. Esteban Ocon fue el primero en reportar un fallo electrónico en su monoplaza durante la Q1 de la clasificación del sábado; mientras que más tarde Pascal Wehrlein tuvo que abandonar en la carrera a causa de una fuga de aceite minutos después de la salida.
Verstappen atribuye su mala salida en Monza a un error del equipo
Max Verstappen ha revelado porqué perdió tantas posiciones en la salida de la carrera del Gran Premio de Italia. El piloto holandés partió desde la séptima posición de la parrilla y en la primera vuelta estaba fuera de los diez primeros clasificados. Sin embargo, tras una buena estrategia y algunos adelantamientos, el piloto holandés acabó remontando hasta la séptima posición final.
¿Qué necesita Max Verstappen para ser campeón en Las Vegas?
Max Verstappen está a un paso de proclamarse cuatro veces campeón del mundo de Fórmula 1, pues la realidad es que podría hacerlo este mismo fin de semana en el GP de Las Vegas. Ahora bien, ¿qué necesita el de Red Bull para viajar a Catar con el cuarto título asegurado? Lo descubrimos.
El Circuit Ricardo Tormo reabre tras la DANA
Las fuertes lluvias e inundaciones repentinas que azotaron durante a la provincia de Valencia hace tres semanas golpearon también al mundo del motor. El Circuit Ricardo Tormo fue la infraestructura más perjudicada, con su entrada principal completamente destruida. Poco a poco Valencia se está reconstruyendo de la catástrofe y el Circuit ya tiene fecha para reabrir sus puertas.
Pilotos cercanos a Leclerc y Alonso llamaron a Wolff tras enterarse de la marcha de Hamilton
Toto Wolff ha explicado cuándo empezaron las llamadas interesándose por el adiós de Lewis Hamilton. Y, según ha revelado el jefe de equipo, esto se produjo el propio día de la llamada de Carlos Sainz alertándole sobre este movimiento. "Esa misma tarde, recibí llamadas de otros pilotos cercanos a Charles Leclerc. Fernando Alonso también me llamó", ha confirmado.
El Renault 5 eléctrico ahora es más barato que nunca: te puede salir por menos de 21.000 euros
El Renault 5 eléctrico de 312 kilómetros de autonomía se ha puesto a la venta este mismo martes por un precio de 27.900 euros antes de ayudas y descuentos, lo que implica que el coste final para el usuario puede quedarse en apenas 20.900 euros en caso de poder acogerse a los 7.000 euros de ayuda del Plan Moves III.