GP de Estiria F1 2020 - Libres 2
| Pos | Piloto | Dr. | Equipo | Chasis | Motor | Tiempo | Diferencia | Vue |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
|
33 |
|
RB16 | Honda | 1'03"660 | 27 | |
| 2 |
|
77 |
|
W11 | Mercedes | 1'03"703 | +00"043 | 36 |
| 3 |
|
11 | R. point | RP20 | Mercedes | 1'03"877 | +00"217 | 43 |
| 4 |
|
18 | R. point | RP20 | Mercedes | 1'04"241 | +00"581 | 43 |
| 5 |
|
55 |
|
MCL35 | Renault | 1'04"333 | +00"673 | 45 |
| 6 |
|
44 |
|
W11 | Mercedes | 1'04"348 | +00"688 | 27 |
| 7 |
|
23 |
|
RB16 | Honda | 1'04"437 | +00"777 | 29 |
| 8 |
|
4 |
|
MCL35 | Renault | 1'04"541 | +00"881 | 31 |
| 9 |
|
16 |
|
SF1000 | Ferrari | 1'04"706 | +01"046 | 35 |
| 10 |
|
31 |
|
RS20 | Renault | 1'04"746 | +01"086 | 32 |
| 11 |
|
10 |
|
AT01 | Honda | 1'04"757 | +01"097 | 37 |
| 12 |
|
26 |
|
AT01 | Honda | 1'05"050 | +01"39 | 34 |
| 13 |
|
7 |
|
C39 | Ferrari | 1'05"152 | +01"492 | 23 |
| 14 |
|
99 |
|
C39 | Ferrari | 1'05"365 | +01"705 | 36 |
| 15 |
|
63 |
|
FW43 | Mercedes | 1'05"588 | +01"928 | 34 |
| 16 |
|
5 |
|
SF1000 | Ferrari | 1'05"613 | +01"953 | 40 |
| 17 |
|
6 |
|
FW43 | Mercedes | 1'05"655 | +01"995 | 49 |
| 18 |
|
20 |
|
VF-20 | Ferrari | 1'05"790 | +02"13 | 36 |
| 19 |
|
8 |
|
VF-20 | Ferrari | 1'06"096 | +02"436 | 38 |
| 20 |
|
3 |
|
RS20 | Renault | 55'55"555 | +54'51"895 | 2 |
Power Rankings 2020, tras Estiria: Hamilton gana; Norris sigue líder
Segunda entrega de los Power Rankings de la temporada 2020. El GP de Estiria dejó varias actuaciones para destacar, pero sin duda la de Lewis Hamilton fue la más destacada. El británico cuajó un fin de semana perfecto en el que logró su primera victoria del año y se quitó el mal sabor de boca de la carrera anterior. Lando Norris continúa en cabeza y Carlos Sainz escala hasta la sexta posición gracias a un gran demostración bajo la lluvia el pasado sábado.
Masi explica que son más tolerantes con accidentes entre compañeros de equipo
Michael Masi asegura que los comisarios suelen ser más tolerantes cuando se trata de accidentes entre compañeros de equipo. El director de carrera de la Fórmula 1 expone esto para justificar por qué Charles Leclerc no recibió sanción tras provocar el abandono doble de los Ferrari en el GP de Estiria.
Vettel también tuvo culpa en el choque con Leclerc, según Irvine
Eddie Irvine, piloto de Ferrari en los años 90, no está seguro de que toda la culpa del incidente entre los Ferrari fuera de Charles Leclerc. El irlandés atribuye una pequeña parte de la responsabilidad a Sebastian Vettel.
OFICIAL: Ferrari incorpora a HP como patrocinador principal y le incluirá en su nombre a partir del GP de Miami
HP ha entrado de lleno en Ferrari. El equipo incorporará a la compañía en su denominación oficial a partir del próximo Gran Premio, el de Miami, por lo que pasará a llamarse 'Scuderia Ferrari HP'. De acuerdo con las imágenes que han compartido los de Maranello en el comunicado oficial, el logo de la empresa de tecnología aparecerá en ambos coches, así como en el mono de los pilotos y la indumentaria del equipo, como se puede comprobar en el polo de Frédéric Vasseur.
El Duster contra el mundo: ¿cuáles son las alternativas al SUV de Dacia?
El Dacia Duster ha competido tradicionalmente en la liga de los SUV low-cost, dado que ésa es la herencia que recibe de su empresa matriz. Sin embargo, con el debut de la tercera generación y el salto cualitativo que supone, no es nada descabellado pensar que personas que antes se habrían decantado por otras opciones más costosas se detendrán un momento para tenerlo en consideración en sus opciones de compra. En este artículo, repasamos cuáles son las diferentes alternativas que existen a día de hoy en el mercado.
4.000 días sin victorias en F1, pero con mucha magia
La cifra puede parecer impresionante, desproporcionada, pero es real: Fernando Alonso lleva 4.000 días sin conseguir una victoria en la Fórmula 1. Muchos, especialmente los ‘cuñaos’ que no suelen ver las carreras, pensarán que el asturiano perdió ‘chispa’ después del Gran Premio de España 2013. Paparruchas. Han sido casi once años de mucha ‘magia’. Veamos.
Kia Picanto: ¿Merece la pena ante un rival directo eléctrico como el Dacia Spring?
El Kia Picanto actualiza su tercera generación con una estética rompedora y con una gama mecánica que contempla exclusivamente motores de gasolina. Con esas cartas se enfrenta a varios modelos entre los que llama especialmente la atención el Dacia Spring, totalmente eléctrico.
