GP de Australia F1 2016 - Clasificación
| Pos | Piloto | Dr. | Equipo | Chasis | Motor | Q1 | Q2 | Q3 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
|
44 |
|
W07 | Mercedes | 1'25"351 | 1'24"605 | 1'23"837 |
| 2 |
|
6 |
|
W07 | Mercedes | 1'26"934 | 1'24"796 | 1'24"197 |
| 3 |
|
5 |
|
SF16-H | Ferrari | 1'26"945 | 1'25"257 | 1'24"675 |
| 4 |
|
7 |
|
SF16-H | Ferrari | 1'26"579 | 1'25"615 | 1'25"033 |
| 5 |
|
33 |
|
STR11 | Ferrari | 1'26"934 | 1'25"615 | 1'25"434 |
| 6 |
|
19 |
|
FW38 | Mercedes | 1'25"918 | 1'25"644 | 1'25"458 |
| 7 |
|
55 |
|
STR11 | Ferrari | 1'27"057 | 1'25"384 | 1'25"582 |
| 8 |
|
3 |
|
RB12 | Renault | 1'26"945 | 1'25"599 | 1'25"589 |
| 9 |
|
11 |
|
VJM09 | Mercedes | 1'26"607 | 1'25"753 | |
| 10 |
|
27 |
|
VJM09 | Mercedes | 1'26''550 | 1'25"865 | |
| 11 |
|
77 |
|
FW38 | Mercedes | 1'27"135 | 1'25"961 | |
| 12 |
|
14 |
|
MP4-31 | Honda | 1'26"537 | 1'26"125 | |
| 13 |
|
22 |
|
MP4-31 | Honda | 1'26"740 | 1'26"304 | |
| 14 |
|
30 |
|
Renault | 1'27''241 | 1'27"601 | ||
| 15 |
|
20 |
|
Renault | 1'27''297 | 1'27"742 | ||
| 16 |
|
9 |
|
C35 | Ferrari | 1'27''435 | ||
| 17 |
|
12 |
|
C35 | Ferrari | 1'27''958 | ||
| 18 |
|
26 |
|
RB12 | Renault | 1'28''006 | ||
| 19 |
|
8 |
|
VF-16 | Ferrari | 1'28''322 | ||
| 20 | E. Gutiérrez | 21 |
|
VF-16 | Ferrari | 1'29"606 | ||
| 21 |
|
88 | Manor | MRT05 | Mercedes | 1'29"627 | ||
| 22 |
|
94 | Manor | MRT05 | Mercedes | 1'29"642 |
Cuatro años del accidente de Fernando Alonso en Australia 2016
Hoy se cumplen cuatro años del espectacular accidente de Fernando Alonso que dejó a los aficionados con el corazón en un puño. Los periódicos británicos destacaron al día siguiente la suerte que tuvo de sobrevivir a aquel suceso. Repasamos, en profundidad, qué pasó.
La historia detrás de la foto: El accidente de Alonso en Australia
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La FIA simula el accidente de Alonso en Australia con el halo
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Los Verstappen negociarán con Mercedes tras el GP de Miami, según prensa alemana
Max Verstappen y su grupo de representación se reunirán con los máximos mandatarios de Mercedes tras el GP de Miami para negociar su posible incorporación ya en 2025, según la última información procedente de Alemania. Los de Brackley quieren al tricampeón a toda costa en sus filas y estarían dispuestos a ofrecerle 150 millones de euros, un contrato de embajador y hasta incorporar a Helmut Marko.
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El Dacia Duster ha competido tradicionalmente en la liga de los SUV low-cost, dado que ésa es la herencia que recibe de su empresa matriz. Sin embargo, con el debut de la tercera generación y el salto cualitativo que supone, no es nada descabellado pensar que personas que antes se habrían decantado por otras opciones más costosas se detendrán un momento para tenerlo en consideración en sus opciones de compra. En este artículo, repasamos cuáles son las diferentes alternativas que existen a día de hoy en el mercado.
Reunión prevista entre Andretti y los diez jefes de equipo para el GP de Miami
Michael Andretti se reunirá con los diez jefes de equipo de la Fórmula 1 en el GP de Miami para debatir sobre su llegada a la parrilla a partir de 2026. La estructura estadounidense ha dejado muy claro que está interesada en convertirse en el undécimo equipo y pese al rechazo inicial de Liberty Media, no tiran la toalla.
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