El flamante fichaje de Renault, Nico Hülkenberg, ha afirmado que no lo interesa si es o no el número uno del equipo francés. El alemán que claramente fue fichado para ser la punta de lanza de los de Enstone ha querido quitar hierro al asunto y dejar claro que no es un tema que le importe demasiado.
El Circuit de Barcelona-Catalunya acondicionará el evento del Gran Premio de España al 'movimiento Verstappen', que cada vez tiene más presencia entre las gradas del trazado catalán de Fórmula 1.
Fernando Alonso encabeza, un año más, la parrilla de Fórmula 1 como el piloto con mayor sueldo anual, rozando los 38 millones de euros por temporada incluyendo los bonus. Así, según los datos que adelanta la revista The Drive, Alonso cobrará solamente 37,5 millones de euros más por año que su compañero de equipo, Stoffel Vandoorne.
Este lunes se celebra el Día Mundial de la Radio, un medio e instrumento de comunicación que juega un papel vital dentro de la F1. Desde hace años, las retransmisiones televisivas han adquirido una mayor espectacularidad gracias a las conversaciones entre pilotos e ingenieros por esta vía, lo que permite a los espectadores conocer de primera mano las interacciones entre el habitáculo del monoplaza y el muro del equipo en plena carrera.
La historia de los neumáticos Pirelli en el automovilismo deportivo cumple 110 años en 2017, a pesar de que la marca milanesa fue fundada en 1872. Desde aquella primera victoria del príncipe italiano Scipione Borghese ha llovido mucho sobre las gomas de Pirelli, nunca mejor dicho.
Cada vez queda menos para que comience la temporada y los equipos y pilotos empiezan a trabajar ya para ponerse a punto y para crear la debida dosis de expectación de cara a un año que empieza con muchas incógnitas. Una de esas incógnitas será Red Bull, la principal amenaza de Mercedes de cara a un año en el que los equipos quieren acabar con el dominio germano. El equipo austriaco, muy activo en redes sociales, ha utilizado su Twitter para que los pilotos tuvieran unas palabras con los aficionados.
El vigente campeón del mundo, Nico Rosberg, ha revelado que Valtteri Bottas le pidió consejo para enfrentarse a Lewis Hamilton, el que fue su compañero en Mercedes durante las últimas cuatro temporadas.
Valtteri Bottas ha dejado el frío británico para visitar el alemán. Eso y para visitar la sede central de Daimler en Stuttgart. El ahora piloto de Mercedes sigue con su agenda y se presenta en el corazón de la marca para saludar al personal y hacer otras gestiones.
Max Verstappen no teme que su posible aspiración a ganar el Campeonato Mundial de 2017 intensifique la rivalidad interna con Daniel Ricciardo. El antecedente de Mercedes con la batalla entre Lewis Hamilton y Nico Rosberg supone un precedente negativo bajo este tipo de circunstancias, aunque el holandés se muestra confiado en que logrará conservar su “buena relación” con Ricciardo y evitará que la ambición de ambos quebrante la atmósfera de fraternidad imperante en Red Bull desde que ambos empezaron a compartir garaje en 2016.
2017 ya está aquí y llega con la incertidumbre de averiguar qué nos encontraremos la próxima temporada de Fórmula 1. Un 2017 que se presenta con un cambio de normativa debajo del brazo, nuevos coches, pilotos debutantes, una parrilla sin campeón vigente y la esperanza de volver a ver a Fernando Alonso en la pelea por los puestos de cabeza.
Red Bull se ha sumado a la tendencia de estos días de anunciar las fechas de presentaciones de los nuevos monoplazas de la temporada 2017. El equipo de las bebidas energéticas era de los pocos que quedaban por mencionar qué día desvelarían su arma y finalmente lo han hecho este lunes.
El equipo Williams no es una mina de oro, por así decirlo. Su presupuesto en su día fue importante, pero en la actualidad sufre para cuadrar las cuentas. Sin ir más lejos, es el equipo que ha fichado a los dos pilotos que más han aportado en los últimos años: Pastor Maldonado y Lance Stroll. Esa falta de liquidez obliga al equipo a mirar opciones que proponen los de arriba, como el famoso límite presupuestario.
Antonio Giovinazzi se ha negado a descartar las posibilidades de disputar alguna que otra sesión de entrenamientos libres esta temporada, como se especuló cuando anunció su llegada a Ferrari en diciembre de 2016.
Sauber ha anunciado la ampliación de su asociación con Interroll. Se trata de una estrecha colaboración que comenzó allá por 2012 y ayudó a la internalización de las actividades de Interroll, por lo que han acordado mutuamente la prorrogación del contrato.
Alex Wurz ha reivindicado el papel de la GPDA como actor influyente en el progreso global de la Fórmula 1. La famosa asociación de pilotos ha adquirido relevancia en los últimos meses como voz de protesta ante algunas decisiones implantadas por la FIA y la FOM, y aunque el impacto de sus críticas haya sido cuestionado por algunas personalidades, Wurz insiste en que las intensas negociaciones con ambos organismos contribuyen notoriamente a mejorar la exposición pública de la categoría reina frente al creciente descontento de un sector de los aficionados.
Max Verstappen y su grupo de representación se reunirán con los máximos mandatarios de Mercedes tras el GP de Miami para negociar su posible fichaje por la marca de la estrella ya en 2025. Los alemanes quieren al vigente campeón del mundo a toda costa en sus filas y estarían dispuestos a ofrecerle 150 millones de euros, un contrato de embajador y podrían incluso incorporar a Helmut Marko.
Michael Andretti se reunirá con los diez jefes de equipo de la Fórmula 1 en el GP de Miami para debatir sobre su llegada a la parrilla a partir de 2026. La estructura estadounidense ha dejado muy claro que está interesada en convertirse en el undécimo equipo y pese al rechazo inicial de Liberty Media, no tiran la toalla.
El Dacia Duster ha competido tradicionalmente en la liga de los SUV low-cost, dado que ésa es la herencia que recibe de su empresa matriz. Sin embargo, con el debut de la tercera generación y el salto cualitativo que supone, no es nada descabellado pensar que personas que antes se habrían decantado por otras opciones más costosas se detendrán un momento para tenerlo en consideración en sus opciones de compra. En este artículo, repasamos cuáles son las diferentes alternativas que existen a día de hoy en el mercado.
El Kia Picanto actualiza su tercera generación con una estética rompedora y con una gama mecánica que contempla exclusivamente motores de gasolina. Con esas cartas se enfrenta a varios modelos entre los que llama especialmente la atención el Dacia Spring, totalmente eléctrico.
