F1

Mirada atrás

Un año de Abu Dabi 2021: ¿el final más polémico?

Verstappen y Hamilton lucharon en un todo o nada por el título en Yas Marina
El Mundial se decidió en la última vuelta tras una decisión de Masi que trajo 'cola'
Los 365 primeros días tras ese GP han sido muy diferentes para ambos pilotos
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12 Dic 2022 - 08:20

El GP de Abu Dabi 2021 ya tiene un año de historia. El épico final entre Max Verstappen y Lewis Hamilton en el circuito de Yas Marina con el joven de Países Bajos como vencedor y campeón del mundo celebra su primer aniversario. Un desenlace tan épico como polémico, que no pasó desapercibido y tuvo grandes consecuencias.

Abu Dabi 2021 tenía todos los ingredientes para ser un final apoteósico, con sus dos candidatos llegando empatados a puntos en la última carrera. Verstappen salía desde la Pole en busca de su primer título, mientras que Hamilton estaba justo a su lado en segundo lugar a un paso de hacer historia con su octavo Mundial.

Hamilton salió mejor que Verstappen y le ‘robó la cartera’ en los primeros metros. Eso sí, el de Red Bull fue a por todas e intentó ganarle de nuevo la primera posición en la frenada de la curva seis, pero el de Mercedes se saltó la curva tras la agresiva maniobra de su rival y siguió por delante suyo. La FIA no exigió un cambio de posición, argumentando que Max había dejado sin espacio a Lewis.

Tras ello, la batalla por el título se convirtió en una lucha a distancia que no volvió a tener un cuerpo a cuerpo hasta la última vuelta. El accidente de Nicholas Latifi a falta de cinco giros para el final obligó a sacar un coche de seguridad que aprovechó Verstappen para poner neumático blando y tener una ventaja sobre Hamilton, que tenía duros de más de 40 vueltas.

Entre los dos candidatos al título había hasta cinco coches doblados, los cuales en primera instancia recibieron la orden de mantenerse donde estaban. No obstante, a falta de dos giros, ellos cinco, sólo ellos y no todos los que tenían vuelta perdida, tuvieron luz verde por parte del director de carrera, Michael Masi, para adelantar al líder.

Esto hizo que Verstappen estuviese justo detrás de Hamilton en la última vuelta que decidiría quién se proclamaría campeón del mundo de Fórmula 1 en 2021. El de Red Bull tenía la ventaja de neumático, pero el británico tenía la posición en pista, aunque en Mercedes no tardaron en dejar claro su desacuerdo con la decisión de Masi de reanudar la carrera de esa forma.

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Última vuelta del GP de Abu Dabi F1 2021 - © LAT Images

En la curva cinco de esa última vuelta, Verstappen se metió por el interior y adelantó a Hamilton, quien no tiró la toalla. El británico llegó a estar en paralelo en la segunda recta, pero Max iba por dentro y Lewis no tenía neumáticos. Esa fue su única oportunidad para recuperar el liderato.

Verstappen ya saboreaba la gloria y pocas curvas después cruzó la meta para ganar su primer Mundial en un desenlace épico y a su vez, polémico. Después de un año intenso y lleno de tensión entre ambos pilotos y equipos, que dejó momentos polémicos como los accidentes de Silverstone o Monza, Abu Dabi puso el broche final y ambos pilotos en una muestra de deportividad se dieron un cordial abrazo ya en el parque cerrado.

Eso sí, el desenlace no estuvo exento de polémica. Mercedes presentó hasta dos protestas tras la carrera, pero ninguna prosperó y Verstappen terminó 2021 con su primer título. Aunque Abu Dabi supuso grandes cambios. 

La decisión de dar luz verde a sólo cinco coches doblados para poder tener una lucha cuerpo a cuerpo en la última vuelta fue la última de Michael Masi en Fórmula 1, pues dos meses después se anunció que no seguiría como Director de Carrera. El australiano fue reemplazado por Niels Wittich y Eduardo Freitas, quienes también han protagonizado decisiones polémicas y no han terminado de convencer en este 2022.

En lo que a los dos candidatos al título respecta, los 365 primeros días tras Abu Dabi 2021 han sido muy diferentes. Verstappen ha tenido un año muy dominante, con 15 victorias y su segundo Mundial, conquistado a falta de cuatro carreras. Hamilton, en cambio, no ha podido estar en la batalla por los problemas que ha arrastrado Mercedes. El británico no ha ganado ninguna carrera, aunque sí se ha subido al podio hasta en nueve ocasiones.

15 comentarios
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13 Dic 2022 - 13:55
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#12 @#8 por todo lo que pasó esa temporada, carrera a carrea, se hizo justicia. Justicia poética, aunq ... Ver comentario
hola varoken, no se trata el tema de acabar detrás del safety car. El tema está en los pilotos desdoblados, o todos o ninguno, no limpiar solamente la ventaja del 44 sobre max... ahí está el asunto.
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13 Dic 2022 - 11:50
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#6 pase lo que pase 2021 acabo se decidio asi .nada de volver hablar de lo que sucedio ese ano 2021,nos ... Ver comentario
Bien dicho, COCO!!!! XD Coincido contigo con lo de "nada de volver hablar de lo que sucedio ese ano 2021" ... seguro que es mejor correr un tupido velo sobre lo sucedido en ese "ANO"XD y centrarse en el próximo "ANO" XDDDD que para eso tienes tu HAMMERTIME ready en el cajón de las bragas XDDDDDDDDDD Y qué decir de " las negatividas a la fia redbullo" XDDDD ... ahí me dejas sin palabras XDDDD por que, sinceramente, a ver quién es el chulo que se atreve a rebatirte!!! XD lo he puesto en el traductor de Google y se ha cerrado el navegador XXXXDDDDDDDDDD Siempre un placer tratar de dialogar contigo, aunque no sirva para un carajo, siempre es divertido!!!! XXXDDDDDDDDDDD!!!!!!!!
12 Dic 2022 - 20:56
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Si es en referencia a la última vuelta, puede ser. Si es viendo el GP entero, para mi fué más polémico 2012, con RB llevando el control de otra escudería, TR, y Schumi haciendo algo impensable en un gran campeón como él, tomar partido y favorecer a uno de los aspirantes. Y a nadie le importó lo más mínimo. Lo del año pasado, fué culpa de Toto y, sobre todo, de Lewis, que ni siquiera llegó a idear la forma de tener posibilidades de aguantar una vuelta.

12 Dic 2022 - 17:01
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#8 Yo ,el mundial 2021 lo cuento en el casillero de Hamilton. Llevo más de veinte años viendo F1 , co ... Ver comentario
por todo lo que pasó esa temporada, carrera a carrea, se hizo justicia. Justicia poética, aunque le costara el puesto a Masi. Acabar esa carrera tras el safety car habría sido criminal.
12 Dic 2022 - 16:58
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#10 @#9 para mí es el segundo peor tras el GP de Japón de 1989 que le regalan el mundial a Prost Ver comentario
como se lo regalaron a Senna en el 90... creo que las cosas quedaron como deberían, 1 mundial para cada uno.
12 Dic 2022 - 14:46
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#9 Hoy se cumple un año del despropósito más grande que tomó un director de carrera en la historia ... Ver comentario
para mí es el segundo peor tras el GP de Japón de 1989 que le regalan el mundial a Prost
12 Dic 2022 - 14:20
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Hoy se cumple un año del despropósito más grande que tomó un director de carrera en la historia de la F1. Aclaro que me dió igual quien salió campeón, hablo de la decisión en concreto.

12 Dic 2022 - 14:16
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Yo ,el mundial 2021 lo cuento en el casillero de Hamilton. Llevo más de veinte años viendo F1 , como para que nadie me venga a convencer de lo que pasó ahí.

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12 Dic 2022 - 13:13
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#6 pase lo que pase 2021 acabo se decidio asi .nada de volver hablar de lo que sucedio ese ano 2021,nos ... Ver comentario
BYE BYE
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12 Dic 2022 - 13:11
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pase lo que pase 2021 acabo se decidio asi .nada de volver hablar de lo que sucedio ese ano 2021,nosotros fans de lewis hemos acceptando.nada de odiar a max 0 redbull,hay mas anos en futuro para ganar en f1 que quedar sentado hablado con todas las negatividas a la fia redbullo max no ya paso ,lewis y mercedse trabajan para volver a dominar a todos en 2023 estamos esperandolo el arraque 2023 ,envidia celoce y mas no nos interesa,porque somos los mejores .

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12 Dic 2022 - 12:33
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Otra vez!!!!????
Para cuándo un artículo analizando en profundidad el Mass Damper de 2005 !!!!????
o la carrera de Singapour!!!? Seria más interesante que esto la verdad, jajajaj

12 Dic 2022 - 10:34
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#3 Por lo que sea no se habla de todo lo que se hizo para favorecer a Mercedes durante la temporada, po ... Ver comentario
Por lo que sea el runrún del debate es solamente un parcialmente dudoso Safety Car en la última carrera que curiosamente favoreció a Max. Por lo que sea, debe ser casualidad.
12 Dic 2022 - 10:32
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Por lo que sea no se habla de todo lo que se hizo para favorecer a Mercedes durante la temporada, por lo que sea.

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12 Dic 2022 - 10:00
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Otra vez!!!!????
Para cuándo un artículo analizando en profundidad Silverstone 2021 !!!!????

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12 Dic 2022 - 09:45
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Obviamente, hubo mucha polémica, porque los fans de Hamilton no querían el fin del Safety Car, y los de Verstappen querían su fin. Aparte de todo eso, en mi opinión, dejando qué piloto es mi favorito, Max merecía mucho más ese título que Hamilton. Max tenía un coche inferior en cierta parte de temporada, más victorias, y Max lucho no solo contra Mercedes y Hamilton, sino que también lucho contra la FIA, ya que muchas decisiones le perjudicaron.

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