GP de Bélgica F1 2022 - Libres 1
| Pos | Piloto | Dr. | Equipo | Chasis | Motor | Tiempo | Diferencia | Vue |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
|
55 |
|
F1-75 | Ferrari | 1'46"538 | 16 | |
| 2 |
|
16 |
|
F1-75 | Ferrari | 1'46"507 | +00"069 | 16 |
| 3 |
|
1 |
|
RB18 | Honda | 1'46"755 | +00"217 | 10 |
| 4 |
|
63 |
|
W13 | Mercedes | 1'47"396 | +00"858 | 13 |
| 5 |
|
18 |
|
AMR22 | Mercedes | 1'47"437 | +00"899 | 13 |
| 6 |
|
23 |
|
FW44 | Mercedes | 1'47"835 | +01"297 | 15 |
| 7 |
|
3 |
|
MCL36 | Mercedes | 1'48"081 | +01"543 | 14 |
| 8 |
|
22 |
|
AT03 | Honda | 1'48"310 | +01"772 | 16 |
| 9 |
|
44 |
|
W13 | Mercedes | 1'48"420 | +01"882 | 10 |
| 10 |
|
11 |
|
RB18 | Honda | 1'48"474 | +01"936 | 13 |
| 11 |
|
20 |
|
FW44 | Mercedes | 1'48"485 | +01"947 | 13 |
| 12 |
|
24 |
|
C42 | Ferrari | 1'48"672 | +02"134 | 15 |
| 13 |
|
4 |
|
MCL36 | Mercedes | 1'49"470 | +02"932 | 15 |
| 14 |
|
14 |
|
A522 | Renault | 1'49"664 | +03"126 | 17 |
| 15 |
|
5 |
|
AMR22 | Mercedes | 1'49"813 | +03"275 | 12 |
| 16 |
|
31 |
|
A522 | Renault | 1'50"315 | +03"777 | 5 |
| 17 |
|
9 |
|
VF-22 | Ferrari | 1'50"982 | +04"444 | 9 |
| 18 |
|
47 |
|
VF-22 | Ferrari | 1'51"259 | +04"721 | 15 |
| 19 |
|
40 |
|
AT03 | Honda | 1'52"065 | +05"527 | 14 |
| 20 |
|
77 |
|
C42 | Ferrari | 2 |
Leclerc: "En Bélgica me di cuenta de que no iba a ganar el Mundial"
Charles Leclerc aún tiene opciones de ser campeón del mundo este año, pero tiene claro que no lo será. Es más, lo tiene asumido desde el Gran Premio de Bélgica.
Wolff, sobre Tsunoda: "Cambió el resultado de una carrera que podríamos haber ganado"
Toto Wolff fue uno de los que consideró extraño el abandono de Yuki Tsunoda. El jefe de Mercedes cree que si hubieran estado luchando por el Mundial, sería algo que claramente pedirían a la FIA revisar, pues cree que tuvo su efecto en la carrera. De hecho, cree que jugó en su contra en un domingo en el que veía posible por la victoria.
Pole en casa para Verstappen: "Tenemos un coche rápido"
Max Verstappen se ha alzado con la Pole en el Gran Premio de los Países Bajos, su carrera de casa. El piloto de Red Bull ha superado a Leclerc por 21 milésimas y saldrá mañana desde la posición de privilegio.
Alonso es cauto con las mejoras del AMR24, pero avisa: "No serán las últimas, ojalá podamos acercarnos"
Fernando Alonso ya está en el circuito de Imola. El asturiano ha llegado a las inmediaciones del trazado y ha intentado rebajar las expectativas que hay puestas en las mejoras que ha preparado Aston Martin. "Hay novedades, pero también las llevamos en Japón, Yeda o Baréin y estamos donde estamos", ha confesado.
Newey deja entrever que fichará por otro equipo cuando haya descansado
Adrian Newey anunció hace ya varias semanas que su camino en Red Bull había llegado a su fin. Al menos, en cuanto al proyecto de Fórmula 1 se refiere. Pero eso no significa que vaya a decir adiós al Gran Circo. Aunque al principio se había mostrado reticente, y aseguró que de momento quería descansar, parece que ahora está convencido de que sólo es un 'hasta pronto' para poder empezar de cero en otro equipo. "Me siento un poco cansado en este momento, pero en algún momento probablemente volveré", ha asegurado.
En China para China: las marcas europeas y japonesas plantan cara en el Salón de Pekín
Las marcas occidentales han estado con fuerza en el China Autoshow de Pekín. Tenían que hacerlo para defender sus intereses. Y el Grupo Volkswagen ha definido mejor que nadie la prioridad que le dan al mercado automovilístico más grande del mundo: 'En China, para China'.
Nissan Qashqai 2025: así es su radical cambio de diseño y su gama de motores de etiqueta eco
La tercera generación del Nissan Qashqai se renueva con importantes cambios de diseño que no se ven acompañados por variaciones en su gama mecánica, de nuevo con tres opciones todas ellas con derecho a lucir la etiqueta eco.
