GP de Arabia Saudí F1 2022 - Libres 1
| Pos | Piloto | Dr. | Equipo | Chasis | Motor | Tiempo | Diferencia | Vue |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
|
16 |
|
F1-75 | Ferrari | 1'30"772 | 17 | |
| 2 |
|
1 |
|
RB18 | Honda | 1'30"888 | +00"116 | 24 |
| 3 |
|
77 |
|
C42 | Ferrari | 1'31"084 | +00"312 | 22 |
| 4 |
|
55 |
|
F1-75 | Ferrari | 1'31"139 | +00"367 | 14 |
| 5 |
|
10 |
|
AT03 | Honda | 1'31"317 | +00"545 | 28 |
| 6 |
|
22 |
|
AT03 | Honda | 1'31"505 | +00"733 | 26 |
| 7 |
|
11 |
|
RB18 | Honda | 1'31"563 | +00"791 | 25 |
| 8 |
|
31 |
|
A522 | Renault | 1'32"026 | +01"254 | 26 |
| 9 |
|
44 |
|
W13 | Mercedes | 1'32"364 | +01"592 | 20 |
| 10 |
|
14 |
|
A522 | Renault | 1'32"381 | +01"609 | 23 |
| 11 |
|
3 |
|
MCL36 | Mercedes | 1'32"506 | +01"734 | 24 |
| 12 |
|
18 |
|
AMR22 | Mercedes | 1'32"582 | +01"810 | 23 |
| 13 |
|
4 |
|
MCL36 | Mercedes | 1'32"594 | +01"822 | 24 |
| 14 |
|
24 |
|
C42 | Ferrari | 1'32"608 | +01"836 | 26 |
| 15 |
|
63 |
|
W13 | Mercedes | 1'32"839 | +02"067 | 19 |
| 16 |
|
27 |
|
AMR22 | Mercedes | 1'33"034 | +02"262 | 23 |
| 17 |
|
23 |
|
FW44 | Mercedes | 1'33"087 | +02"315 | 25 |
| 18 |
|
20 |
|
FW44 | Mercedes | 1'33"529 | +02"757 | 26 |
| 19 |
|
47 |
|
VF-22 | Ferrari | 1'34"429 | +03"657 | 22 |
| 20 |
|
9 |
|
VF-22 | Ferrari | 2 |
Ocon, a favor de regresar a Yeda siempre que sea "seguro" correr
Esteban Ocon vería con buenos ojos el regreso de la Fórmula 1 a Arabia Saudí siempre y cuando el entorno sea completamente seguro para los pilotos. El francés ve necesario que Liberty Media y la FIA prioricen la seguridad, pero en caso de hacerlo en todo momento, no cree que haya motivo para rechazar un regreso a Yeda.
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