GP de Arabia Saudí F1 2022 - Parrilla
| Pos | Piloto | Dr. | Equipo | Chasis | Motor | Tiempo | Ale |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
|
11 |
|
RB18 | Honda | 1'28"200 | |
| 2 |
|
16 |
|
F1-75 | Ferrari | 1'28"225 | |
| 3 |
|
55 |
|
F1-75 | Ferrari | 1'28"402 | |
| 4 |
|
33 |
|
RB18 | Honda | 1'28"461 | |
| 5 |
|
31 |
|
A522 | Renault | 1'29"068 | |
| 6 |
|
63 |
|
W13 | Mercedes | 1'29"104 | |
| 7 |
|
14 |
|
A522 | Renault | 1'29"147 | |
| 8 |
|
77 |
|
C42 | Ferrari | 1'29"183 | |
| 9 |
|
10 |
|
AT03 | Honda | 1'29"254 | |
| 10 |
|
20 |
|
VF-22 | Ferrari | 1'29"588 | |
| 11 |
|
4 |
|
MCL36 | Mercedes | 1'29"651 | |
| 12 |
|
24 |
|
C42 | Ferrari | 1'29"819 | |
| 13 |
|
18 |
|
AMR22 | Mercedes | 1'31"009 | |
| 14 |
|
3 |
|
MCL36 | Mercedes | 1'29"773 | [*] |
| 15 |
|
44 |
|
W13 | Mercedes | 1'30"343 | |
| 16 |
|
23 |
|
FW44 | Mercedes | 1'30"492 | |
| 17 |
|
27 |
|
AMR22 | Mercedes | 1'31"543 | |
| 18 |
|
6 |
|
FW44 | Mercedes | 1'31"817 | |
| 19 |
|
22 |
|
AT03 | Honda | ||
|
47 |
|
VF-22 | Ferrari | 1'29"920 | [**] |
SANCIONES:
[*] Daniel Ricciardo: 3 puestos de penalización por bloquear a Esteban Ocon durante la clasificación.
[**] Mick Schumacher: no participará en la aarrera del GP de Arabia Saudí tras su accidente en clasificación.
Ocon, a favor de regresar a Yeda siempre que sea "seguro" correr
Esteban Ocon vería con buenos ojos el regreso de la Fórmula 1 a Arabia Saudí siempre y cuando el entorno sea completamente seguro para los pilotos. El francés ve necesario que Liberty Media y la FIA prioricen la seguridad, pero en caso de hacerlo en todo momento, no cree que haya motivo para rechazar un regreso a Yeda.
Techo presupuestario: la FIA hará excepciones con accidentes como el de Schumacher
Toto Wolff, el jefe de Mercedes, ha reconocido que la Fórmula 1 tiene previsto en su reglamento modificar el límite presupuestario de los equipos en caso de que se produzca un accidente fuerte. Así, Haas no incumplirá el techo presupuestario con las reparaciones del monoplaza de Mick Schumacher.
Verstappen: "Sin DRS, no habría adelantado a Leclerc"
Max Verstappen ha reconocido que la Fórmula 1 continúa con dependencia del DRS para ver más adelantamientos en pista. El de Red Bull sostiene que en caso de no haber podido abrir la boca de su alerón trasero, no hubiese sido capaz de adelantar a Charles Leclerc en Arabia Saudí y por ende, no podría haber ganado la carrera.
Verstappen arrasa en Suzuka y sella el título de constructores para Red Bull
Max Verstappen ha conseguido una dominante victoria en el GP de Japón 2023. El piloto neerlandés no ha encontrado rival en Suzuka y ha sumado su 48ª triunfo en la Fórmula 1, que además supone entregar el título de constructores para Red Bull. Carlos Sainz ha amarrado un trabajado sexto lugar y Fernando Alonso ha sido octavo.
Alonso, octavo: "El ritmo ha sido mejor de lo esperado, pero con la parada nos metimos en una espiral difícil"
Fernando Alonso ha terminado en la octava posición el GP de Japón. Según las sensaciones del piloto de Aston Martin, "el ritmo ha sido mejor de lo esperado", pero con la temprana parada en boxes se metió "en una espiral difícil con mucho tráfico", lo que ha condicionados mucho su carrera.
Sainz, sexto: "El resultado no refleja el ritmo, he perdido mucho con la última parada"
Carlos Sainz lamenta haber perdido el quinto puesto ante Lewis Hamilton en su segunda parada por un undercut. El español ha acabado sexto el GP de Japón, pero en líneas generales, está contento con el ritmo, aunque el resultado no lo refleje. Ferrari también ha sido más rápido que Mercedes hoy y eso es un buen augurio para lo que queda de año.
Pininfarina B95: un hiperdeportivo de infarto con forma de barchetta
El Pininfarina B95 es un hiperdeportivo eléctrico, tipo barchetta, presentado en agosto de 2023. Comparte tren motriz con el Battista, lo que significa que tiene sus mismos 1.927 caballos de potencia, aunque con una carrocería única. Cuesta 4,4 millones de euros y su producción está limitada a tan sólo 10 unidades. Sus entregas tendrán lugar a principios del año 2025.
