Contraste de sensaciones en Williams, tras la carrera del Gran Premio de Baréin. Massa consiguió terminar en sexto lugar y sumar unos importantes puntos para la estructura de Grove. Sin embargo, la nota negativa se la llevó Stroll, que tuvo que abandonar, tras un polémico accidente con Carlos Sainz, cuando éste se reincorporaba a pista, después de su parada en boxes.
La escudería Toro Rosso ha dado por finalizado un complicado tercer Gran Premio, lleno de incidentes y problemas mecánicos, con ninguno de sus monoplazas en la zona de puntos; Carlos Sainz tuvo que abandonar tras un accidente con Lance Stroll, que le ha costado una penalización de tres puestos en la parrilla de salida de la próxima carrera.
Red Bull no tuvo opciones de luchar por la victoria en el Gran Premio de Baréin. El conjunto de Milton Keynes comenzó realmente bien la carrera, con Max Verstappen colocándose en cuarta posición, pero problemas con los frenos le hicieron abandonar. Por su parte Daniel Ricciardo acabó quinto, y el propio piloto australiano asegura que llegó a pensar en la victoria durante el primer stint.
Sergio Marchionne no ha tardado en sacar a relucir la satisfacción que siente por la victoria lograda por la Scuderia Ferrari en el Gran Premio de Baréin. Los italianos son líderes en el Campeonato de Constructores y también en el de Pilotos con Sebastian Vettel, tras sólo tres carreras disputadas.
El equipo Haas ha vivido una jornada agridulce en el circuito de Baréin. El rendimiento que ha demostrado el equipo estadounidense les sirve para estar en zona de puntos de forma regular. Romain Grosjean ha podido constatarlo y se ha llevado cuatro puntos, pero su compañero de equipo, Kevin Magnussen, ha tenido que retirarse por un problema eléctrico que el equipo todavía no ha detectado su origen.
Tercera posición para un Valtteri Bottas, que era el hombre más decepcionado en el podio del circuito de Sakhir. El piloto finlandés no ha podido defender la primera posición que consiguió ayer y la estrategia y un mal ritmo, que achaca a diferentes problemas en el monoplaza, le han relegado a la última posición de honor.
Segunda posición para Lewis Hamilton, quien ve cómo Sebastian Vettel se coloca por delante de él en el campeonato de pilotos. El británico no ha podido llegar a Vettel en los compases finales de la carrera después de hacer una estrategia ligeramente diferente.
Segunda victoria de la temporada para Sebastian Vettel y quinta desde que es parte de la Scuderia Ferrari. El germano ha conseguido hoy su tercer triunfo en el circuito de Baréin, una primera posición que le vale el liderato en el mundial.
Sebastian Vettel se impone con la victoria en la carrera del Gran Premio de Baréin de Fórmula 1.
Hay campeonato. El cambio de reglamento ha funcionado y Mercedes ya no domina con mano de hierro como en los últimos tres años. La Pole Position de Valtteri Bottas ayer dejaba un escenario muy abierto por la carrera, pues con el finés sin estar acostumbrado a luchar por la victoria, Lewis Hamilton y Sebastian Vettel iban a apretar desde atrás para llevarse la victoria.
Fin de semana para olvidar para Carlos Sainz. Tras experimentar dos fallos viernes y sábado, que impidieron que rodase lo suficiente y no le permitieron disputar la clasificación completa, en la carrera, un accidente con Lance Stroll acabó con sus posibilidades de puntuar. La mala suerte vuelve a cebarse con el español.
Fernando Alonso tampoco ha podido completar la tercera carrera de la temporada en Baréin. El motor del asturiano ha dicho basta a falta de 3 vueltas para el final. Nueva debacle para el conjunto de Woking que también ha visto como Vandoorne ni siquiera podía tomar la salida por problemas con su unidad de potencia.
El trazado de Baréin se caracteriza sobre todo por el carácter longitudinal que presenta a lo largo de todo su recorrido. Con grandes frenadas, curvas muy lentas al final de ellas y tramos de aceleración a fondo, su encuadración queda clara dentro del Grupo C. Tracción, dado que es en la salida de curva y sobre todo, la capacidad para aplicar y absorber correctamente el par procedente del motor sin obtener deslizamiento marcan el rendimiento y las opciones de los monoplazas. Así mismo, la potencia al final de recta y la frenada también son claves, con una alta capacidad de producir tiempo.
Christian Horner revela que Red Bull ha sufrido un problema de correlación de datos en la fase inicial del Campeonato. En consecuencia, la realidad que prevén en la fábrica de Milton Keynes no se corresponde con la que descubren más tarde en los circuitos.
Pascal Wehrlein explica que aún siente molestias en la espalda a raíz de su lesión, pero que el dolor no es ningún impedimento para pilotar en cuanto se sube al monoplaza. Hoy empezará decimotercero en el GP de Baréin, la mejor posición en parrilla de un Sauber esta temporada.
Adrian Newey, junto a su representante, Eddie Jordan, tomará una decisión sobre su futuro la próxima semana. El diseñador británico no tardará en elegir cuál será su nuevo destino en la Fórmula 1 y a la lista de opciones, se ha sumado Mercedes, con una oferta suculenta, que incluye acciones del equipo, según la última información procedente de Alemania.
Hyundai 'se pasa el juego' con un nuevo deportivo con dos motores y altísima potencia que hace derrapes, simula la conducción de combustión y es muy rápido dentro y fuera del circuito.
Peugeot lanza el nuevo 3008, su modelo clave, con una oferta estratégica y un objetivo claro: que la movilidad eléctrica llegue a las familias.
El futuro de Carlos Sainz sigue sin estar cerrado pero, conforme avanza la temporada, las cartas se han ido destapando, el abanico cada vez está más cerrado y las opciones están más claras. Audi sigue siendo uno de los destinos que está sobre la mesa, pero la posibilidad de poner rumbo a Williams ha cogido peso en las últimas semanas. ¿Son éstas las dos únicas opciones de Carlos? ¿Cuál es más beneficiosa? ¿Y la más probable? El codirector de SoyMotor.com, Cristóbal Rosaleny, ha analizado en nuestro canal de Twitch la situación del madrileño y el porqué de sus posibles movimientos.
