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Carlos Sainz ha compartido sus impresiones respecto al anuncio de que Renault no introducirá una mejora de motor a mediados de esta temporada. En Montreal, la mayoría de rumores apuntaban a que la marca del rombo no había podido evolucionar su unidad de potencia, debido a la gran presión que le imponen sus equipos cliente Red Bull y Toro Rosso.

En los últimos días se han disparado los rumores respecto a que Mercedes se convertiría en motorista de McLaren para 2018, sin embargo, el jefe de los de Brackley, Toto Wolff, ha asegurado que no quiere participar en estas habladurías.

El director del proyecto de los motores Honda en Fórmula 1, Yusuke Hasegawa, ha contestado a las declaraciones del CEO de McLaren –Zak Brown– en las que decía que no solo han dejado de confiar en los motores japoneses, sino que ya han considerado un plan B y C para 2018. Sobre esto, Hasegawa asegura a McLaren que a pesar de la falta de fiabilidad y ritmo, no se rendirán y de esta forma quiere convencerles de mantener su unión de cara al futuro.

El jefe de McLaren, Zak Brown, pide a Honda que cambie su enfoque si quiere que ambos continúen siendo socios para la próxima temporada, después de que Fernando Alonso haya tenido que parar su MCL32 por un problema durante la primera sesión de entrenamientos libres del Gran Premio de Canadá.

El jefe de Mercedes, Toto Wolff, ha asegurado que las declaraciones de Eddie Jordan sobre la salida de la Fórmula 1 del equipo alemán a finales de 2018 no son más que chorradas, ya que ellos tienen acordado con el deporte permanecer, al menos hasta que termine 2020.

Eddie Jordan cree que Mercedes dejará la Fórmula 1 tras disputar la temporada 2018. Al irlandés se le puede considerar como uno de los oráculos del paddock del Gran Circo, ya que por ejemplo predijo acontecimientos como el regreso de Michael Schumacher a la categoría reina, algo que terminó cumpliéndose. Sus declaraciones llegan en medio de la recuperación de Ferrari y de la pelea de tú a tú entre las dos marcas.

Felipe Massa asegura que está abierto a prolongar su regreso a la Fórmula 1 más allá de finales de esta temporada. El brasileño anunció el año pasado que se retiraría al finalizar la campaña 2016, pero el hecho de que Nico Rosberg saliera de la categoría reina hizo que Williams perdiera a uno de sus pilotos, Valtteri Bottas, a favor de Mercedes y que tuviera un asiento vacío, ahora ocupado por el protagonista de esta noticia.

Kimi Räikkönen tiene posibilidades de mantener su asiento en Ferrari más allá de la presente temporada 2017, según su compatriota, el expiloto de Fórmula 1 y ahora comisario de la FIA Mika Salo. 

El jefe de equipo de Toro Rosso, Franz Tost, sabe que tiene entre manos una de las mejores parejas de pilotos jóvenes del Gran Circo. En Faenza están encantados con su actual alineación, sobre todo por la parte que toca a Carlos Sainz. El madrileño ha arrancado el Mundial sumando puntos en cinco de las seis primeras carreras. Culminadas con un sexto en Mónaco, sin ponerse nervioso ante las acometidas de Lewis Hamilton en el tramo final de la prueba.

La temporada de Red Bull, hasta la fecha, no es todo lo brillante que gustaría en Milton Keynes. Evidentemente están un paso por detrás de Mercedes y Ferrari, y parece que la tónica en los próximos Grandes Premios no cambiará demasiado. Christian Horner advierte que los próximos tres eventos serán complicados, mientras un viejo conocido de la escudería austriaca considera que algunos de los esfuerzos ya están centrados en 2018.

Honda es consciente de que debe reaccionar para mejorar su unidad de potencia y la primera medida para la próxima temporada será doblar su personal. Además, el fabricante japonés tendrá otro socio en 2018 con Sauber, aunque ha reiterado en que McLaren será la prioridad a la hora de diseñar la nueva versión del motor.

El campeón de F1 de 1978 y de las 500 Millas de Indianápolis en 1969, Mario Andretti, cree que el gran debut de Fernando Alonso en las 500 Millas ha aumentado tanto el valor del español que ahora puede considerarse el mejor piloto de este deporte.

Zak Brown ya se ha olvidado de Indianápolis y está centrado en el futuro más inmediato de McLaren: 2018. La próxima temporada se acerca con paso inexorable y el americano quiere devolver a los de Woking a lo más alto en la Fórmula 1. ¿Cómo? Pues todavía se busca la forma de volver a ganar carreras.

Niki Lauda ha vuelto a enfriar las posibilidades de que Fernando Alonso recale en Mercedes en 2018. El año que viene tanto el piloto asturiano como Valtteri Bottas estarán libres de contrato, por lo que el fichaje del piloto de McLaren es una posibilidad real.

El Gran Premio de España nos dejó, entre otras cosas, una interesante conversación entre pilotos y el fabricante de neumáticos para la Fórmula 1, Pirelli. Tras ella, ha trascendido que para la próxima temporada el fabricante italiano medita que sus compuestos sean más blandos.