GP de Turquía F1 2021 - Libres 2
| Pos | Piloto | Dr. | Equipo | Chasis | Motor | Tiempo | Diferencia | Vue |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
|
44 |
|
W12 | Mercedes | 1'23"804 | 28 | |
| 2 |
|
16 |
|
SF21 | Ferrari | 1'23"970 | +00"166 | 27 |
| 3 |
|
77 |
|
W12 | Mercedes | 1'24"214 | +00"410 | 29 |
| 4 |
|
11 |
|
RB16B | Honda | 1'24"373 | +00"569 | 26 |
| 5 |
|
33 |
|
RB16B | Honda | 1'24"439 | +00"635 | 25 |
| 6 |
|
4 |
|
MCL35M | Mercedes | 1'24"525 | +00"742 | 22 |
| 7 |
|
14 |
|
A521 | Renault | 1'24"660 | +00"856 | 29 |
| 8 |
|
31 |
|
A521 | Renault | 1'24"673 | +00"868 | 25 |
| 9 |
|
10 |
|
AT02 | Honda | 1'24"756 | +00"952 | 30 |
| 10 |
|
99 |
|
C41 | Ferrari | 1'24"796 | +00"992 | 28 |
| 11 |
|
22 |
|
AT02 | Honda | 1'24"982 | +01"078 | 29 |
| 12 |
|
55 |
|
SF21 | Ferrari | 1'24"903 | +01"099 | 33 |
| 13 |
|
18 |
|
AMR21 | Mercedes | 1'25"020 | +01"216 | 29 |
| 14 |
|
3 |
|
MCL35M | Mercedes | 1'25"060 | +01"256 | 22 |
| 15 |
|
7 |
|
C41 | Ferrari | 1'25"143 | +01"339 | 25 |
| 16 |
|
5 |
|
AMR21 | Mercedes | 1'25"229 | +01"425 | 29 |
| 17 |
|
6 |
|
FW34 | Mercedes | 1'25"307 | +01"503 | 28 |
| 18 |
|
63 |
|
FW34 | Mercedes | 1'25"358 | +01"554 | 28 |
| 19 |
|
46 |
|
VF-21 | Ferrari | 1'25"480 | +01"676 | 25 |
| 20 |
|
9 |
|
VF-21 | Ferrari | 1'25"698 | +01"894 | 24 |
¿En qué consiste el truco de la suspensión de Mercedes?
El equipo Mercedes ha vuelto a sorprender con una innovación técnica que ha hecho saltar las alarmas dentro de Red Bull por su posible ilegalidad. En esta ocasión, se trata de un truco que afecta a la suspensión trasera y cómo ésta modifica la altura de la zaga del coche para conseguir un beneficio aerodinámico en recta.
Webber: "Alonso todavía es un poco mago"
Mark Webber destaca que Fernando Alonso está demostrando que su faceta de mago sigue muy presente. El australiano destaca la destreza que tiene el bicampeón para compensar su déficit de velocidad con una buena lectura y gestión de la carrera.
Hamilton hubiera sido séptimo u octavo si no hubiera parado en Turquía, predice Mercedes
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Dakar 2025: Al-Rajhi da un vuelco a la historia y consigue su primer 'touareg'
Yazeed Al-Rajhi por fin ha conseguido inscribir su nombre en la historia del Rally Dakar al llevarse la victoria en la edición de 2025, la cuadragesimoséptima de su historia. El piloto saudí, después de dos semanas con diferencias muy ajustadas, ha podido batir a Henk Lategan para alcanzar la gloria por primera vez, y además lo ha hecho en casa. Lategan ha corroborado el dominio de Toyota con la segunda plaza y Ford, con Mattias Ekström, ha cosechado un podio; cuarta plaza para Dacia con Nasser Al-Attiyah.
¿Es real el interés de Aston Martin por Verstappen o sólo ruido mediático?
La prensa británica ha hecho saltar las alarmas al sugerir que Aston Martin podría tener entre manos un nuevo gran movimiento de mercado: fichar a Max Verstappen por una cifra cercana a las 1.000 millones de libras esterlinas. Sin embargo, el equipo con sede en Silverstone no ha tardado en desmentir "categóricamente" esta información.
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Fernando Alonso ha coincidido por las calles de Mónaco con Flavio Briatore, momento que ha aprovechado el ovetense para enseñarle a su antiguo jefe el Ford GT con el que se le vio circular por el principado hace unos días.
Un niño ha fallecido por los chanchullos de una ITV en Murcia: ya hay 11 detenidos
El 5 de julio de 2024 se produjo un accidente mortal en Murcia, en el kilómetro 34 de la autovía A-33 a la altura de Jumilla. En la furgoneta viajaban un hombre, una mujer y tres menores de edad. Uno de ellos, un niño de apenas 4 años de edad, perdió la vida en el acto. Una auténtica desgracia que posteriormente ha ayudado a destapar una red de corrupción en estaciones de ITV donde había mecánicos que aceptaban sobornos a cambio de dar el apto a vehículos que no cumplían con los requisitos mínimos para ser aptos circular por la carretera.
