GP de Turquía F1 2021 - Carrera
| Pos | Piloto | Dr. | Equipo | Chasis | Motor | Tiempo | Vueltas | Sal | Pts | Ale |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
|
77 |
|
W12 | Mercedes | 1:31'04"103 | 58 | 1 | 26 | |
| 2 |
|
33 |
|
RB16B | Honda | + 14"584 | 58 | 2 | 18 | |
| 3 |
|
11 |
|
RB16B | Honda | + 33"471 | 58 | 6 | 15 | |
| 4 |
|
16 |
|
SF21 | Ferrari | + 37"814 | 58 | 3 | 12 | |
| 5 |
|
44 |
|
W12 | Mercedes | + 41"812 | 58 | 11 | 10 | |
| 6 |
|
10 |
|
AT02 | Honda | + 44"292 | 58 | 4 | 8 | |
| 7 |
|
4 |
|
MCL35M | Mercedes | + 47"213 | 58 | 7 | 6 | |
| 8 |
|
55 |
|
SF21 | Ferrari | + 51"526 | 58 | 19 | 4 | |
| 9 |
|
18 |
|
AMR21 | Mercedes | + 82"018 | 58 | 8 | 2 | |
| 10 |
|
31 |
|
A521 | Renault | + 1 vuelta | 57 | 12 | 1 | |
| 11 |
|
99 |
|
C41 | Ferrari | + 1 vuelta | 57 | 16 | ||
| 12 |
|
7 |
|
C41 | Ferrari | + 1 vuelta | 57 | 17 | ||
| 13 |
|
3 |
|
MCL35M | Mercedes | + 1 vuelta | 57 | 20 | ||
| 14 |
|
22 |
|
AT02 | Honda | + 1 vuelta | 57 | 9 | ||
| 15 |
|
63 |
|
FW43B | Mercedes | + 1 vuelta | 57 | 13 | ||
| 16 |
|
14 |
|
A521 | Renault | + 1 vuelta | 57 | 5 | ||
| 17 |
|
6 |
|
FW43B | Mercedes | + 1 vuelta | 57 | 15 | ||
| 18 |
|
5 |
|
AMR21 | Mercedes | + 1 vuelta | 57 | 10 | ||
| 19 |
|
47 |
|
VF-21 | Ferrari | + 2 vueltas | 56 | 14 | ||
| 20 |
|
9 |
|
VF-21 | Ferrari | + 2 vueltas | 56 | 18 |
SANCIONES:
¿En qué consiste el truco de la suspensión de Mercedes?
El equipo Mercedes ha vuelto a sorprender con una innovación técnica que ha hecho saltar las alarmas dentro de Red Bull por su posible ilegalidad. En esta ocasión, se trata de un truco que afecta a la suspensión trasera y cómo ésta modifica la altura de la zaga del coche para conseguir un beneficio aerodinámico en recta.
Webber: "Alonso todavía es un poco mago"
Mark Webber destaca que Fernando Alonso está demostrando que su faceta de mago sigue muy presente. El australiano destaca la destreza que tiene el bicampeón para compensar su déficit de velocidad con una buena lectura y gestión de la carrera.
Hamilton hubiera sido séptimo u octavo si no hubiera parado en Turquía, predice Mercedes
James Allison, director técnico de Mercedes, ha explicado que si Lewis Hamilton hubiera terminado la carrera con los mismos neumáticos medios con los que comenzó, hubiera sido séptimo u octavo. En cambio, podría haber subido al podio si hubiera parado cuando lo hicieron Valtteri Bottas o Max Verstappen.
¿Qué necesita Max Verstappen para ser campeón en Las Vegas?
Max Verstappen está a un paso de proclamarse cuatro veces campeón del mundo de Fórmula 1, pues la realidad es que podría hacerlo este mismo fin de semana en el GP de Las Vegas. Ahora bien, ¿qué necesita el de Red Bull para viajar a Catar con el cuarto título asegurado? Lo descubrimos.
Pilotos cercanos a Leclerc y Alonso llamaron a Wolff tras enterarse de la marcha de Hamilton
Toto Wolff ha explicado cuándo empezaron las llamadas interesándose por el adiós de Lewis Hamilton. Y, según ha revelado el jefe de equipo, esto se produjo el propio día de la llamada de Carlos Sainz alertándole sobre este movimiento. "Esa misma tarde, recibí llamadas de otros pilotos cercanos a Charles Leclerc. Fernando Alonso también me llamó", ha confirmado.
El Circuit Ricardo Tormo reabre tras la DANA
Las fuertes lluvias e inundaciones repentinas que azotaron durante a la provincia de Valencia hace tres semanas golpearon también al mundo del motor. El Circuit Ricardo Tormo fue la infraestructura más perjudicada, con su entrada principal completamente destruida. Poco a poco Valencia se está reconstruyendo de la catástrofe y el Circuit ya tiene fecha para reabrir sus puertas.
¡Ahora con vídeo!: Probamos el Safety Car de la Fórmula 1, el Aston Martin Vantage con sus 665 caballos
Probamos el Aston Martin Vantage, el Safety Car de la Fórmula 1, un deportivo con mayúsculas que no es una quimera utilizar en el día a día cuyo motor, un V8 de 4.0 litros, desarrolla 665 caballos de potencia. ¿Su precio? Más de 200.000 euros...
