GP de México F1 2024 - Carrera
| Pos | Piloto | Dr. | Equipo | Chasis | Motor | Tiempo | Vueltas | Sal | Pts | Ale |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
|
55 |
|
SF-24 | Ferrari | 1:40'55"800 | 71 | 1 | 25 | |
| 2 |
|
4 |
|
MCL38 | Mercedes | + 4"705 | 71 | 3 | 18 | |
| 3 |
|
16 |
|
SF-24 | Ferrari | + 34"387 | 71 | 4 | 16 | |
| 4 |
|
44 |
|
W15 | Mercedes | + 44"780 | 71 | 6 | 12 | |
| 5 |
|
63 |
|
W15 | Mercedes | + 48"536 | 71 | 5 | 10 | |
| 6 |
|
1 |
|
RB20 | Honda | + 59"568 | 71 | 2 | 8 | |
| 7 |
|
20 |
|
VF-24 | Ferrari | + 63"642 | 71 | 7 | 6 | |
| 8 |
|
81 |
|
MCL38 | Mercedes | + 64"028 | 71 | 17 | 4 | |
| 9 |
|
27 |
|
VF-24 | Ferrari | + 1 vuelta | 70 | 10 | 2 | |
| 10 |
|
10 |
|
A524 | Renault | + 1 vuelta | 70 | 8 | 1 | |
| 11 |
|
18 |
|
AMR24 | Mercedes | + 1 vuelta | 70 | 14 | ||
| 12 |
|
43 |
|
FW46 | Mercedes | + 1 vuelta | 70 | 16 | ||
| 13 |
|
31 |
|
A524 | Renault | + 1 vuelta | 70 | Pits | ||
| 14 |
|
77 |
|
C44 | Ferrari | + 1 vuelta | 70 | 15 | ||
| 15 |
|
24 |
|
C44 | Ferrari | + 1 vuelta | 70 | 19 | ||
| 16 |
|
30 |
|
VCARB 01 | Honda | + 1 vuelta | 70 | 12 | ||
| 17 |
|
11 |
|
RB20 | Honda | + 1 vuelta | 70 | 18 | ||
|
14 |
|
AMR24 | Mercedes | Retirado | 15 | 13 | |||
|
23 |
|
FW46 | Mercedes | Retirado | 0 | 9 | |||
|
22 |
|
VCARB 01 | Honda | Retirado | 0 | 11 |
SANCIONES:
Horner, sobre Pérez: "Llega un momento en el que hay que tomar decisiones difíciles"
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Hamilton, feliz de acabar la carrera en México y confía estar en una "mejor posición" en Brasil
Lewis Hamilton no ha podido subirse al podio en México como en años anteriores, pero al menos ha visto la bandera de cuadros y firmado una cuarta plaza, que es su mejor resultado desde las vacaciones de verano. El británico ha entendido mejor el rendimiento del W15 y confía en que toda la información recopilada les ayude a estar más cerca en Brasil.
¿Por qué Norris no devolvió la posición a Verstappen? McLaren lo explica
Andrea Stella ha explicado cómo se vivieron los momentos previos a la sanción a Lando Norris en el muro de McLaren. El jefe de equipo ha dejado claro que todos estuvieron de acuerdo en que el británico no debía devolverle la posición a Max Verstappen. Pero, ¿por qué?
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