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Verstappen justifica su estilo de pilotaje: "A veces hay que cruzar una línea; no todo el mundo lo entiende"

El neerlandés admite hacer "todo lo posible" para ganar un campeonato, incluso aunque eso signifique ir más allá de los límites
Sobre su incidente con Lando Norris en México, no se arrepiente y cree ganó puntos gracias a la agresividad que empleó en pista
Lando Norris y Max Verstappen en el GP de México
Lando Norris y Max Verstappen en el GP de México.
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16 Dic 2024 - 18:00

Max Verstappen ha defendido su polémico estilo de pilotaje después de recordar lo sucedido en el pasado GP de México, donde el piloto de Red Bull se mostró más agresivo de lo habitual con Lando Norris a la hora de intentar mantener la posición y, por ende, acabó recibiendo una severa penalización de veinte segundos. Según el de Países Bajos, en la Fórmula 1 "a veces hay que cruzar una línea", pero cree que la gente no lo entiende puesto que "no todo el mundo tiene esa mentalidad".

Si hablamos del Gran Premio de México de este año, todos recordaremos la intensa batalla entre Max Verstappen y Lando Norris por la segunda posición en las primeras vueltas de carrera. El neerlandés, después de ser adelantado por el Ferrari de Carlos Sainz, se vio intimidado por el McLaren del británico y no dudó en defender con 'uñas y dientes' la segunda plaza.

En esa tesitura, Verstappen forzó fuera de la pista a Norris hasta en dos ocasiones, lo que derivó en una sanción de veinte segundos para el de Red Bull que acabó prácticamente con sus opciones de victoria.

Desde aquella carrera han pasado casi dos meses. Max, ya con el cuarto título en la vitrina, ha echado la vista atrás para recordar cómo vivió él esos momentos y, sorprendentemente, no sólo no se arrepiente de ello, sino que también ha justificado el porqué de su polémico estilo de pilotaje.

"Siempre sacaré el máximo provecho de ello, a veces hay que cruzar una línea y lo haré", ha dicho el tetracampeón del mundo en una entrevista con Viaplay. "No me arrepiento de ello. ¿Esa carrera? En absoluto. Creo que gané puntos allí", ha añadido.

Max Verstappen es un piloto que siempre se ha caracterizado por no pensarse las cosas dos veces. En ocasiones, este tipo de mentalidad puede jugar malas pasadas, pero el neerlandés tiene claro que es así cómo debe actuar para tener éxito en la Fórmula 1.

"Haré todo lo posible para sacarle el máximo partido a un campeonato. Y, por supuesto, a veces hay que ir al límite o por encima del límite. Hay que calcular todo eso, y no todo el mundo lo entiende. No todo el mundo tiene esa mentalidad", ha comentado Max Verstappen.

Dentro o fuera de los límites, Max Verstappen ya es cuatro veces campeón del mundo. Su estilo 'agresivo' de pilotaje es una parte fundamental de su éxito, así como la mentalidad que le distingue del resto de ir siempre al máximo... incluso si eso implica cruzar líneas como en México. 

34 comentarios
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18 Dic 2024 - 02:00
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#33 Max calcula, a quien intimida, si este se deja... y si hay accidentes, cuanto pierde. Si Lando a la ... Ver comentario
En 2021 vimos otra cosa, solo, por que no había nadie achuchando detrás con opciones de campeonato. Si hubiera habido alguien con opciones, hubiéramos visto la mitad de accidentes. Ni Max, ni Lewis, se chupan el dedo.
18 Dic 2024 - 01:57
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Max calcula, a quien intimida, si este se deja... y si hay accidentes, cuanto pierde. Si Lando a la primera, lo saca de pista, perdiendo los puntos los dos. Prueba otra vez y Lando vuelve a sacarlo de la pista, a pesar de perder ambos los puntos del mundial. Y hay detrás otro par de pilotos beneficiándose de sus pérdidas de puntos.... Max, como cualquier otro se lo pensaría una tercera

17 Dic 2024 - 17:03
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Me gustan los batallas estrechas entre pilotos. Los rueda a rueda. El arte de atacar y defender al milímetro, durante muchos metros de pista. A quién no. Sin embargo, personalmente no dependo de todo esto para disfrutar de la F1. Tengo la voluntad y la capacidad de ver y apreciar un sinnúmero de otros factores, hechos y acciones, que hacen de esta categoría un pasatiempo fascinante. Categoría que, por lo demás, nunca ha tenido a las luchas cerradas entre pilotos, como uno de sus elementos más frecuentes. La F1, por definición, por su propio ADN, no es el tipo de automovilismo deportivo en el que sus pilotos posean grandes facilidades para enfrentamientos cuerpo a cuerpo. Quienes tengan en este tipo de maniobras a la bisagra que determina si la F1 es aburrida o no, les digo lo siguiente: pienso que no están comprendiendo bien qué es lo que están viendo; y que, como sugerencia, busquen lo que necesitan para divertirse, en otros tipos de carreras.

17 Dic 2024 - 16:39
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#26 @#18 La F1 sí se ha vuelto un deporte rosa. Es tan difícil adelantar y tan aburridas las carreras, ... Ver comentario
Usas una IA como editor? Simple curiosidad.
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17 Dic 2024 - 15:02
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#9 @#8 Sisepuede. Mira, este es un deporte encapsulado en un negocio. Aquí no hay valores. Desde siemp ... Ver comentario
A todos los admiradores de "Mad Max y las carreras de la muerte", aparte de que ven muchas películas o videojuegos de destrucción con sus hijos, que no les dañe el cerebro. La F1 es un DEPORTE no lo convirtamos en otra cosa, arreglemos lo que hay que arreglar pero condenemos enérgiamente las marrullerias y trampas dentro y fuera de la pista. Max para muchos es un idolo, pero que sería de el con un coche igual de podereoso con Alonso, Hamilton, o checo, recuerden la trampa del fondo plano más bajo que los demás durante muchas carreras hasta que lo descubrieron, , o partes diferentes en el coche del 1 al 11, etc. No creo que hubiera ganado tantos títulos, no debemos de crear ídolos de papel que serán recordados por tramposos, más que por ser buenos pilotos. Va a llegar el momento de discutir ya no solo sobre velocidad punta o estabilidad en curvas, si no en armaduras frontales y laterales para pinchar llantas o destrozar al otro auto.
17 Dic 2024 - 14:42
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#26 @#18 La F1 sí se ha vuelto un deporte rosa. Es tan difícil adelantar y tan aburridas las carreras, ... Ver comentario
Edd23i... es decir, tú aseguras que hay una intención para provocar "adelantamientos ficticios"; que eso es lo que "prefieren hacer". O sea, teniéndose a la mano la opción de propiciar adelantamientos 'reales', no lo hacen. En consecuencia, la FIA, los equipos, Liberty Media, todos, adrede, ¿tienen una especie de voluntad de hacer una F1 "aburrida"? Mira, para mí, no entiendes nada. Disculpa, pero considero inapropiado seguir leyendo el resto. Lo siento.
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17 Dic 2024 - 14:11
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#25 @#23 Torpedo. Por eso es que ellos son queridos y odiados. La historia es así. De todos modos en e ... Ver comentario
Por supuesto. Pero Tyson siempre tendrá que llevar encima la lacra deportiva de morder la oreja a Evander y otras muchas lacras..... Yo no querría ser así, por eso lo digo. Hasta en el corredor de la muerte tienes presos que reciben cartas de mujeres enamoradas que les piden matrimonio fascinadas por sus crímenes e historias personales. No tenemos remedio.
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17 Dic 2024 - 14:10
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#26 @#18 La F1 sí se ha vuelto un deporte rosa. Es tan difícil adelantar y tan aburridas las carreras, ... Ver comentario
Para muchos de nosotros Max no es un corredor nato que se impone y punto. Tuvo épocas en las que se veía que frenaba más tarde que nadie, y yo le aplaudí por ello, porque veía que hacía algo que los demás no podían hacer. Hace ya tiempo que aquello pasó y lo que veo es un tipo al volante que se dedica a echar de la pista sin miramientos a los demás. Eso es ser un corredor nato que se impone? Para mi, desde luego, no.
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17 Dic 2024 - 14:07
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#18 Leuncv y Edd23i.... nadie está hablando de que no existan luchas cerradas, 'cuerpo a cuerpo', o que ... Ver comentario
La F1 sí se ha vuelto un deporte rosa. Es tan difícil adelantar y tan aburridas las carreras, que en vez de modificar los coches (hacerlos más resistentes, darle más drag), prefieren hacer todo tipo de reglas para forzar adelantamientos ficticios que no ocurrirían en ninguna otra categoría. Un ejemplo, es bien sabido que quien lleva el interior dicta la curva, pero en F1 se inventaron que no que tiene que modificar la trayectoria, para darle paso al de atrás porque puede ser muy inseguro y porque piensan que más adelantamientos es igual a más carreras. En F1 ya no puede haber rueda a rueda porque estos pétalos, que digo, monoplazas, se descomponen. Cosa que no pasaría en el Karting [que es la esencia detrás de todo], ni en ningún GT, que es lo más parecido a lo que todos manejamos. Max es un corredor nato, que se impone y punto. Como debería ser en cualquier carrera, como lo ha hecho todo campeón. Es algo psicológico, y a la vez intrínseco del automovilismo. Por eso la F1, sí se está volviendo rosa, o ya lo es y no nos dimos cuenta." El texto que has escrito tiene buena base, pero con algunas correcciones gramaticales y de estilo, puede quedar aún mejor. Aquí te dejo mi propuesta: "La F1 se ha vuelto un deporte rosa. Adelantar es tan difícil que, en vez de modificar los coches (hacerlos más resistentes, aumentar su resistencia aerodinámica), prefieren crear todo tipo de reglas para forzar adelantamientos artificiales que no ocurrirían en ninguna otra categoría. Por ejemplo, es bien sabido que quien lleva el interior dicta la curva, pero en la F1 se inventaron que no, que tiene que modificar la trayectoria para darle paso al de atrás, porque puede ser muy inseguro y porque piensan que más adelantamientos es igual a más espectáculo. En la F1 ya no puede haber rueda a rueda porque estos monoplazas, que parecen de pétalos de rosa, se descomponen con cualquier toque. Cosa que no pasaría en el Karting (que es la esencia de este deporte), ni en ningún GT, que es lo más parecido a lo que todos manejamos. Max es un corredor nato que se impone y punto. Como debería ser en cualquier carrera, como lo ha hecho todo campeón. Es algo psicológico, intrínseco al automovilismo. Por todo lo dicho anteriormente , es que yo, a título personal, considero que la F1 se está volviendo rosa, o ya lo es y no nos dimos cuenta.
17 Dic 2024 - 14:05
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#23 @#19 En mi caso al único al que tengo que preguntar es a mi. Lo que piense Verstappen no me import ... Ver comentario
Torpedo. Por eso es que ellos son queridos y odiados. La historia es así. De todos modos en este deporte, el que se encuentre libre de pecado, que arroje la primera piedra. Nadie, ningún piloto, es totalmente limpio. Fíjate en otros deportes como el boxeo, en que Mike Tyson le arrancó la oreja a Holyfield; también estuvo envuelto en escándalos, pero es considerado uno de los grandes campeones del Boxeo y eso no se lo quita nadie, aunque tenga también gente que lo desprecia.
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17 Dic 2024 - 14:02
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#15 Para los demás casos, que los dejen correr. Dejar sin pista al piloto que quería adelantar por el ... Ver comentario
Estoy de acuerdo que dejen correr. Pero hoy en dia, lo del video, con Max no puedes hacerlo. En la segunda curva o te echa de pista o te empotra en algun muro. En el video en ningun momento se han echado de pista, hubo toquecitos mientras iban en pararlelo, cosa muy normal incluso hoy en dia, pero maximo respeto entre los dos pilotos. Esa es la principal diferencia. En esas epocas se respetaban. Los pilotos sabian que si se pasaban de la raya podian matar al otro piloto, por eso mismo si alguno se pasaba venia tito Senna y te leia la Biblia. Cruzabas el limite y matabas a alguien, se jugaban la vida. Hoy en dia, la seguridad es muy buena (cosa que aplaudo) y a lo mejor esto hace que pilotos como Verstappen hayan perdido el respeto por los demas y se permita el lujo de hacer estas guarradas. Max si hubiera corrido en la Formula1 de los 80s o 90s se habria comido tropecientas banderas negras y broncas de los demas pilotos carerra si y carrera tambien. Luchar cuerpo a cuerpo por posicion? SI. Poner en riesgo la seguridad y la integridad de los demas competidores? NO.
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17 Dic 2024 - 13:34
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#19 Bueno, la cuestión es que la moral en este deporte no existe. Quieren un culpable, ese es la FIA. ... Ver comentario
En mi caso al único al que tengo que preguntar es a mi. Lo que piense Verstappen no me importa. A cada uno debe importarle lo que piensa èl mismo y su conciencia. Los títulos mundiales de Max no me van a dar de comer. A mi no me gustaría ser una leyenda de la que pensaran millones que soy un cerdo.
17 Dic 2024 - 12:51
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Creo que están sobre reaccionando -y mucho- varios aquí. Es como plantear que no estamos mal las faltas tácticas en la mayoría de los deportes. Cómo juzgarían a su equipo de fútbol por perder un partido o un campeonato por cometer cero faltas en los 90’ del encuentro.

Si por estirar una frenada te aplican 5 segundo (o los que sean) y lo utilizas en el desarrollo de la carrera no le veo diferencia con tantas otras sanciones en otros deportes.

No es un piloto cómodo para el resto, pero me parece una bestia consagrada y con mucho más por lograr.

17 Dic 2024 - 12:33
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Está bien ganar y, si puedes, humillar deportivamente a tus rivales si eres lo suficientemente bueno y tienes coche y talento (en ese orden) para poder hacerlo. Lo que no es correcto es no tener respeto ni por la integridad de tus rivales (los cuales se tienen que ir fuera de pista para evitar choques con Max) ni tampoco tener respeto por las reglas. Sí, Schumacher es el más grande en títulos pero junto a esos títulos SIEMPRE le acompañará la coletilla de antideportivo (le quitaron todos los puntos del mundial 1997 por su acción con Villeneuve, es como decir que te expulsaron de esa competición ese año...) al igual que con Max, el cual ha sido el mejor piloto durante los últimos años pero cuando alguien ha intentado competir de tú a tú con él... ha demostrado ser un piloto sucio, engreído y mal criado por Horner-Marko y la FIA. Eso no se lo va a quitar nadie, y cuando los comisarios le han puesto alguna sanción... ha ironizado y ha confirmado que volverá a repetir esas acciones, por lo que no va a cambiar ya que han alimentado a un monstruo que no sabe pilotar de otra manera cuando sus rivales se emparejan con él en rendimiento. Hay que ser personas primeramente, no poner en peligro a los demás rivales y respetar el deporte al que te dedicas, se pude ganar sin esas maniobras y también existe la posibilidad de que tengas que perder y no pasa nada.

17 Dic 2024 - 12:28
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#19 Bueno, la cuestión es que la moral en este deporte no existe. Quieren un culpable, ese es la FIA. ... Ver comentario
para que se entienda, NO apoyo a los antideportivos, solo soy un enunciador de lo que sucede.
17 Dic 2024 - 12:16
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Bueno, la cuestión es que la moral en este deporte no existe.
Quieren un culpable, ese es la FIA.
Verstappen y su mal proceder a veces, es producto del sistema.
Insisto, a Verstappen le funcionó ser un piloto despreciable para muchos aficionados. Pregúntele si a él le importa.
Schumacher, fue muchas veces un piloto antideportivo, pero ahí lo tienen, una leyenda del automovilismo deportivo, con detractores y simpatizantes en todo el mundo.

17 Dic 2024 - 11:35
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Leuncv y Edd23i.... nadie está hablando de que no existan luchas cerradas, "cuerpo a cuerpo", o que se apliquen medidas que las impidan, contradiciendo así el deseo de ver carreras disputadas. Lo que están señalando varios aquí son los límites de tales enfrentamientos en pista. Porque hasta el boxeo y las guerras de verdad tienen ciertas reglas y convenciones. Ante esto, ustedes usan el argumento... del "lloriqueo"... "deporte rosa"... y hasta divagaciones sico-sociales irrisorias... nacidas a partir de lectura deficiente, pensamiento errático y razonamiento simplón.

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17 Dic 2024 - 10:12
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#5 Bueno señores, los aficionados podrán decir lo que quieran de este tipo, pero le funcionó su esti ... Ver comentario
No. Esto lo hemos debatido muchas veces ya. Por supuesto que tiene cuatro títulos del mundo de F1. Pero también tiene el desprecio de millones de aficionados en todo el mundo. Lo uno no quita lo otro. A mi me importan un bledo los mundiales de Verstappen. Estas declaraciones me asquean profundamente, así como pilota muchas veces en la pista. A mi no me gustaría que la gente pensara que soy un cerdo al volante. Allá cada cual con su conciencia.
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17 Dic 2024 - 09:23
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Max intimida dentro y fuera de la pista, y se gana un respeto que le viene muy bien para conseguir cosas. Le perjudica en su imagen pero le da igual, es el tipo de personalidad para ser un ganador o ser un jefe. En F1 los equipos también buscan todas las artimañas para saltarse el reglamento, sea alegal o ilegal, lo vemos todos los años.

17 Dic 2024 - 08:24
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Para los demás casos, que los dejen correr. Dejar sin pista al piloto que quería adelantar por el exterior era lo más usual antiguamente. Por eso el sobrepaso por afuera era tan elogiado. Frenar más de la cuenta, lo mismo. Penalizar moverse en frenada ya me parece un extremo ridículo.
Les dejo la que para mí es la batalla más espectacular de todos los tiempos. Hoy les darían 60 segundos de penalidad a cada uno 🤣🤣https://www.youtube.com/watch?v=ii6H0MktrOg

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