@#18 La F1 sí se ha vuelto un deporte rosa. Es tan difícil adelantar y tan aburridas las carreras, que en vez de modificar los coches (hacerlos más resistentes, darle más drag), prefieren hacer todo tipo de reglas para forzar adelantamientos ficticios que no ocurrirían en ninguna otra categoría. Un ejemplo, es bien sabido que quien lleva el interior dicta la curva, pero en F1 se inventaron que no que tiene que modificar la trayectoria, para darle paso al de atrás porque puede ser muy inseguro y porque piensan que más adelantamientos es igual a más carreras. En F1 ya no puede haber rueda a rueda porque estos pétalos, que digo, monoplazas, se descomponen. Cosa que no pasaría en el Karting [que es la esencia detrás de todo], ni en ningún GT, que es lo más parecido a lo que todos manejamos.
Max es un corredor nato, que se impone y punto. Como debería ser en cualquier carrera, como lo ha hecho todo campeón. Es algo psicológico, y a la vez intrínseco del automovilismo. Por eso la F1, sí se está volviendo rosa, o ya lo es y no nos dimos cuenta."
El texto que has escrito tiene buena base, pero con algunas correcciones gramaticales y de estilo, puede quedar aún mejor. Aquí te dejo mi propuesta:
"La F1 se ha vuelto un deporte rosa. Adelantar es tan difícil que, en vez de modificar los coches (hacerlos más resistentes, aumentar su resistencia aerodinámica), prefieren crear todo tipo de reglas para forzar adelantamientos artificiales que no ocurrirían en ninguna otra categoría. Por ejemplo, es bien sabido que quien lleva el interior dicta la curva, pero en la F1 se inventaron que no, que tiene que modificar la trayectoria para darle paso al de atrás, porque puede ser muy inseguro y porque piensan que más adelantamientos es igual a más espectáculo. En la F1 ya no puede haber rueda a rueda porque estos monoplazas, que parecen de pétalos de rosa, se descomponen con cualquier toque. Cosa que no pasaría en el Karting (que es la esencia de este deporte), ni en ningún GT, que es lo más parecido a lo que todos manejamos.
Max es un corredor nato que se impone y punto. Como debería ser en cualquier carrera, como lo ha hecho todo campeón. Es algo psicológico, intrínseco al automovilismo. Por todo lo dicho anteriormente , es que yo, a título personal, considero que la F1 se está volviendo rosa, o ya lo es y no nos dimos cuenta.
Se quejan que la F1 suele ser aburrida, que no hay cuerpo a cuerpos, ni batallas por la punta. Pero luego critican al piloto que intenta hace precisamente eso que piden. La F1 es en exceso segura para los pilotos dejen de lloriquear.
Además, terminando P3 en constructores tienen más tiempo de túnel de viento. Que hayan dejado a Pérez no es casualidad. Un equipo tan rico, puede darse ese lujo.
@#18 La F1 sí se ha vuelto un deporte rosa. Es tan difícil adelantar y tan aburridas las carreras, que en vez de modificar los coches (hacerlos más resistentes, darle más drag), prefieren hacer todo tipo de reglas para forzar adelantamientos ficticios que no ocurrirían en ninguna otra categoría. Un ejemplo, es bien sabido que quien lleva el interior dicta la curva, pero en F1 se inventaron que no que tiene que modificar la trayectoria, para darle paso al de atrás porque puede ser muy inseguro y porque piensan que más adelantamientos es igual a más carreras. En F1 ya no puede haber rueda a rueda porque estos pétalos, que digo, monoplazas, se descomponen. Cosa que no pasaría en el Karting [que es la esencia detrás de todo], ni en ningún GT, que es lo más parecido a lo que todos manejamos.
Max es un corredor nato, que se impone y punto. Como debería ser en cualquier carrera, como lo ha hecho todo campeón. Es algo psicológico, y a la vez intrínseco del automovilismo. Por eso la F1, sí se está volviendo rosa, o ya lo es y no nos dimos cuenta."
El texto que has escrito tiene buena base, pero con algunas correcciones gramaticales y de estilo, puede quedar aún mejor. Aquí te dejo mi propuesta:
"La F1 se ha vuelto un deporte rosa. Adelantar es tan difícil que, en vez de modificar los coches (hacerlos más resistentes, aumentar su resistencia aerodinámica), prefieren crear todo tipo de reglas para forzar adelantamientos artificiales que no ocurrirían en ninguna otra categoría. Por ejemplo, es bien sabido que quien lleva el interior dicta la curva, pero en la F1 se inventaron que no, que tiene que modificar la trayectoria para darle paso al de atrás, porque puede ser muy inseguro y porque piensan que más adelantamientos es igual a más espectáculo. En la F1 ya no puede haber rueda a rueda porque estos monoplazas, que parecen de pétalos de rosa, se descomponen con cualquier toque. Cosa que no pasaría en el Karting (que es la esencia de este deporte), ni en ningún GT, que es lo más parecido a lo que todos manejamos.
Max es un corredor nato que se impone y punto. Como debería ser en cualquier carrera, como lo ha hecho todo campeón. Es algo psicológico, intrínseco al automovilismo. Por todo lo dicho anteriormente , es que yo, a título personal, considero que la F1 se está volviendo rosa, o ya lo es y no nos dimos cuenta.
Se quejan que la F1 suele ser aburrida, que no hay cuerpo a cuerpos, ni batallas por la punta. Pero luego critican al piloto que intenta hace precisamente eso que piden. La F1 es en exceso segura para los pilotos dejen de lloriquear.
Por favor, que no lo reelijan. Salió bien autoritario el expiloto.
Leclerc le va a dar una paliza.
Además, terminando P3 en constructores tienen más tiempo de túnel de viento. Que hayan dejado a Pérez no es casualidad. Un equipo tan rico, puede darse ese lujo.