Esta muchacha siempre está con lo mismo... solo se la conoce porque tuvo un grave accidente en Macao en 2018, nada más. Habría que mirar a cuántos segundos está ella en la F3 de las primeras posiciones... porque ella no ha hecho ni un solo punto en su escudería mientras que sus dos compañeros han hecho 79 y 12 puntos respectivamente. Quizás por eso quizá ella también tenga que plantearse continuar en vez de echar la culpa a los chicos que tienen mayor presupuesto para poder entrenar y tener mejores equipos... ¿será por que los que están en esos equipos tienen una calidad superior de conducción independientemente de lo que tengan entre las piernas?. Está claro que aún les falta nivel y tendrían que ser realistas en vez de quejarse de los presupuestos y sexos. Le aseguro que si ella fuera lo suficientemente buena conduciendo no le iban a faltar patrocinadores ni ofertas de equipos, pero como no es así... es muy fácil quejarse y jugar el comodín de la desigualdad de sexos para lo que interesa, ya que muchas pilotos se favorecen de su imagen para campañas de publicidad por encima de chicos con mejores resultados en pista y que no gozan de esa publicidad.
Tema lenguaje: me parece normal y lícito que quieran controlar ciertas expresiones y actitudes, esto lo ven niños en horario para todos los públicos. Me hace gracia que digan que son "adultos" cuando la mayoría se comportan como niños cuando las cosas no les salen bien, pataletas, peinetas, radios de risa echando la culpa a los otros, cero autocrítica, etc... Por no hablar de ciertas actitudes como las de Max amenazando a periodistas con pegarles un puñetazo si le siguen preguntando por algo que no le gusta, no queriendo hablar de ciertos temas y contestando con monosílabos porque está obligado a hacer declaraciones, amagos de pegar a Ocon porque tuvieron un incidente en carrera. etc... Son niñatos acostumbrados a que les den la razón a todo y han creado un monstruo como Max, que se cree por encima del bien y del mal adelantando o defendiendo posición, su equipo siempre le defiende y nunca es culpa suya, etc... Ojalá y les sigan sancionando con multas económicas que tengan que pagar de su bolsillo y aprenden como los niños pequeños, con castigos.
Tema Joyas: lleva mucho tiempo en vigor (años) y han permitido que algunos (Hamilton) se lo saltaron hasta que se "inventó" un informe médico que decía que no podía quitarse ciertas "joyas" sin una intervención. En fin, él mismo se metió en ese jardín a sabiendas de que no era legal para su vida laboral/profesional. La FIA cedió con él por dicho informe pero ahí demuestra Hamilton creerse estar por encima de las normas y se sale con la suya...
Vi ambas carreras y me pareció una gran actuación por parte de Marta García teniendo en cuenta que era la primera vez que se ponía al volante de ese coche. Era tan superior en su categoría que podría llegar a pensar que su coche era más ligero o potente que el de los demás contrincantes... ¿Realmente corrían todos en igualdad de condiciones?. Si fue así... Me quito el sombrero ante Marta porque los barrió.
La verdad es que es para estar más confiados viendo los últimos resultados, si... se ve un claro movimiento ascendente por parte de Aston Martin, sí... en fin, me da a mí que ya no levantan cabeza en toda la temporada, ojalá y que me equivoque pero viendo cómo también están evolucionando las demás escuderías lo veo complicado.
Esta muchacha siempre está con lo mismo... solo se la conoce porque tuvo un grave accidente en Macao en 2018, nada más. Habría que mirar a cuántos segundos está ella en la F3 de las primeras posiciones... porque ella no ha hecho ni un solo punto en su escudería mientras que sus dos compañeros han hecho 79 y 12 puntos respectivamente. Quizás por eso quizá ella también tenga que plantearse continuar en vez de echar la culpa a los chicos que tienen mayor presupuesto para poder entrenar y tener mejores equipos... ¿será por que los que están en esos equipos tienen una calidad superior de conducción independientemente de lo que tengan entre las piernas?. Está claro que aún les falta nivel y tendrían que ser realistas en vez de quejarse de los presupuestos y sexos. Le aseguro que si ella fuera lo suficientemente buena conduciendo no le iban a faltar patrocinadores ni ofertas de equipos, pero como no es así... es muy fácil quejarse y jugar el comodín de la desigualdad de sexos para lo que interesa, ya que muchas pilotos se favorecen de su imagen para campañas de publicidad por encima de chicos con mejores resultados en pista y que no gozan de esa publicidad.
Tema lenguaje: me parece normal y lícito que quieran controlar ciertas expresiones y actitudes, esto lo ven niños en horario para todos los públicos. Me hace gracia que digan que son "adultos" cuando la mayoría se comportan como niños cuando las cosas no les salen bien, pataletas, peinetas, radios de risa echando la culpa a los otros, cero autocrítica, etc... Por no hablar de ciertas actitudes como las de Max amenazando a periodistas con pegarles un puñetazo si le siguen preguntando por algo que no le gusta, no queriendo hablar de ciertos temas y contestando con monosílabos porque está obligado a hacer declaraciones, amagos de pegar a Ocon porque tuvieron un incidente en carrera. etc... Son niñatos acostumbrados a que les den la razón a todo y han creado un monstruo como Max, que se cree por encima del bien y del mal adelantando o defendiendo posición, su equipo siempre le defiende y nunca es culpa suya, etc... Ojalá y les sigan sancionando con multas económicas que tengan que pagar de su bolsillo y aprenden como los niños pequeños, con castigos.
Tema Joyas: lleva mucho tiempo en vigor (años) y han permitido que algunos (Hamilton) se lo saltaron hasta que se "inventó" un informe médico que decía que no podía quitarse ciertas "joyas" sin una intervención. En fin, él mismo se metió en ese jardín a sabiendas de que no era legal para su vida laboral/profesional. La FIA cedió con él por dicho informe pero ahí demuestra Hamilton creerse estar por encima de las normas y se sale con la suya...
Vi ambas carreras y me pareció una gran actuación por parte de Marta García teniendo en cuenta que era la primera vez que se ponía al volante de ese coche. Era tan superior en su categoría que podría llegar a pensar que su coche era más ligero o potente que el de los demás contrincantes... ¿Realmente corrían todos en igualdad de condiciones?. Si fue así... Me quito el sombrero ante Marta porque los barrió.
La verdad es que es para estar más confiados viendo los últimos resultados, si... se ve un claro movimiento ascendente por parte de Aston Martin, sí... en fin, me da a mí que ya no levantan cabeza en toda la temporada, ojalá y que me equivoque pero viendo cómo también están evolucionando las demás escuderías lo veo complicado.