GP de Italia F1 2024 - Libres 2
| Pos | Piloto | Dr. | Equipo | Chasis | Motor | Tiempo | Diferencia | Vue |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
|
44 |
|
W15 | Mercedes | 1'20"738 | 23 | |
| 2 |
|
4 |
|
MCL38 | Mercedes | 1'20"741 | + 00"003 | 22 |
| 3 |
|
55 |
|
SF-24 | Ferrari | 1'20"841 | + 00"103 | 26 |
| 4 |
|
81 |
|
MCL38 | Mercedes | 1'20"858 | + 00"120 | 23 |
| 5 |
|
16 |
|
SF-24 | Ferrari | 1'20"892 | + 00"154 | 25 |
| 6 |
|
63 |
|
W15 | Mercedes | 1'22"086 | + 00"348 | 19 |
| 7 |
|
27 |
|
VF-24 | Ferrari | 1'21"140 | + 00"402 | 24 |
| 8 |
|
3 |
|
VCARB 01 | Honda | 1'21"300 | + 00"562 | 22 |
| 9 |
|
14 |
|
AMR24 | Mercedes | 1'21"316 | + 00"578 | 23 |
| 10 |
|
18 |
|
AMR24 | Mercedes | 1'21"363 | + 00"625 | 26 |
| 11 |
|
77 |
|
C44 | Ferrari | 1'21"461 | + 00"723 | 25 |
| 12 |
|
20 |
|
VF-24 | Ferrari | 1'21"499 | + 00"761 | 11 |
| 13 |
|
23 |
|
FW46 | Mercedes | 1'21"592 | + 00"854 | 24 |
| 14 |
|
1 |
|
RB20 | Honda | 1'21"610 | + 00"872 | 23 |
| 15 |
|
11 |
|
RB20 | Honda | 1'21"678 | + 00"940 | 13 |
| 16 |
|
22 |
|
VCARB 01 | Honda | 1'21"735 | + 00"997 | 20 |
| 17 |
|
43 |
|
FW46 | Mercedes | 1'21"784 | + 01"046 | 20 |
| 18 |
|
10 |
|
A524 | Renault | 1'21"819 | + 01"081 | 23 |
| 19 |
|
31 |
|
A524 | Renault | 1'21"867 | + 01"129 | 21 |
| 20 |
|
24 |
|
C44 | Ferrari | 1'22"223 | + 01"485 | 26 |
Power Rankings 2024: Leclerc, el mejor en Monza con Alonso y Colapinto novenos
Charles Leclerc ha sido el mejor valorado por los jueces de los Power Rankings tras el GP de Italia. El monegasco se lleva un sobresaliente tras lograr su segunda victoria del año en un evento en el que hay tres hispanohablantes en el ‘Top 10’. Carlos Sainz cuarto y Franco Colapinto y Fernando Alonso empatados en noveno lugar, ambos con un siete.
El domingo de la doble victoria del Cavallino
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Ferrari quiere meterse en la lucha por el Mundial de Constructores: Bakú y Singapur, las claves
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¿Qué necesita Max Verstappen para ser campeón en Las Vegas?
Max Verstappen está a un paso de proclamarse cuatro veces campeón del mundo de Fórmula 1, pues la realidad es que podría hacerlo este mismo fin de semana en el GP de Las Vegas. Ahora bien, ¿qué necesita el de Red Bull para viajar a Catar con el cuarto título asegurado? Lo descubrimos.
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Probamos el Aston Martin Vantage, el Safety Car de la Fórmula 1, un deportivo con mayúsculas que no es una quimera utilizar en el día a día cuyo motor, un V8 de 4.0 litros, desarrolla 665 caballos de potencia. ¿Su precio? Más de 200.000 euros...
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