Pos | Piloto | Dr. | Equipo | Chasis | Motor | Tiempo | Diferencia | Vue |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 |
|
77 |
|
W11 | Mercedes | 1'25"873 | 19 | |
2 |
|
44 |
|
W11 | Mercedes | 1'26"011 | +00"138 | 22 |
3 |
|
33 |
|
RB16 | Honda | 1'26"173 | +00"300 | 15 |
4 |
|
18 | R. point | RP20 | Mercedes | 1'26"576 | +00"703 | 14 |
5 |
|
55 |
|
MCL35 | Renault | 1'26"664 | +00"791 | 22 |
6 |
|
16 |
|
SF1000 | Ferrari | 1'26"771 | +00"898 | 19 |
7 |
|
4 |
|
MCL35 | Renault | 1'26"798 | +00"925 | 23 |
8 |
|
3 |
|
RS20 | Renault | 1'26"841 | +00"968 | 15 |
9 |
|
27 | R. point | RP20 | Mercedes | 1'26"872 | +00"999 | 15 |
10 |
|
10 |
|
AT01 | Honda | 1'27"046 | +01"173 | 20 |
11 |
|
26 |
|
AT01 | Honda | 1'27"076 | +01"203 | 18 |
12 |
|
31 |
|
RS20 | Renault | 1'27"158 | +01"285 | 16 |
13 |
|
23 |
|
RB16 | Honda | 1'27"178 | +01"305 | 10 |
14 |
|
5 |
|
SF1000 | Ferrari | 1'27"251 | +01"378 | 21 |
15 |
|
8 |
|
VF-20 | Ferrari | 1'27"537 | +01"664 | 18 |
16 |
|
63 |
|
FW43 | Mercedes | 1'27"738 | +01"865 | 17 |
17 |
|
99 |
|
C39 | Ferrari | 1'27"825 | +01"952 | 16 |
18 |
|
20 |
|
VF-20 | Ferrari | 1'27"860 | +01"987 | 15 |
19 |
|
7 |
|
C39 | Ferrari | 1'27"976 | +02"103 | 20 |
20 |
|
6 |
|
FW43 | Mercedes | 1'28"112 | +02"239 | 16 |
Marko pide consistencia en las sanciones: "Hamilton ganó a tres ruedas en Silverstone y no hubo penalización"
Helmut Marko, asesor de Red Bull, no está de acuerdo con la sanción de tres puestos en parrilla que se le ha impuesto a Sergio Pérez de cara al próximo GP de España, por regresar a boxes en Canadá "en condiciones inseguras" tras un toque que rompió su alerón trasero. El veterano austriaco cree que la penalización es "demasiado severa" y recuerda cuando Lewis Hamilton ganó a tres ruedas en Silverstone 2020. "Es extraño que entonces no hubiera penalización", señala.
Domenicali: "Silverstone celebrará una carrera corta"
El presidente de la Fórmula 1, Stefano Domenicali, adelanta que Silverstone celebrará una carrera corta este año como experimento para probar nuevos formatos de cara al futuro.
Norris regala un casco a Eva, la niña tras el diseño especial de Silverstone
Lando Norris es un piloto talentoso dentro de las pistas, pero también fuera de ellas nos deja detalles muy bonitos. El británico ha regalado a Eva, la niña de seis años que diseñó su casco de Silverstone, una réplica del mismo.
Ruanda presenta su candidatura oficial para albergar una carrera de Fórmula 1
Ruanda ha presentado oficialmente su candidatura para albergar una carrera de Fórmula 1. La última prueba de la categoría reina en África se remonta a 1993 y quieren ser ellos los que traigan de regreso al Gran Circo a su continente.
Un estudio confirma lo que sospechábamos: los SUV y camionetas son más peligrosos en los atropellos
Todos podíamos intuir que los SUV son más peligrosos para la integridad de los peatones que los turismos convencionales, porque su mayor altura supone un peligro en caso de atropello. Ahora, un estudio ha confirmado todas nuestras sospechas y ha revelado que los SUV entrañan una amenaza incluso a bajas velocidades.
Mercedes ya trabaja en mejorar su suspensión trasera para 2025: ¿buenas noticias para Aston Martin?
Mercedes ha acabado la temporada con la idea clara de mejorar el eje trasero para el W16 de la próxima temporada. La marca de la estrella siente que ese elemento de su coche les ha hecho sufrir considerablemente en las carreras con altas temperaturas y es una evolución que ayudará a Aston Martin, pues ellos adquieren la suspensión trasera de su motorista y será así también en 2025.
La luneta trasera del McLaren 765LT sale volando por los aires si vas demasiado rápido
El McLaren 765LT es toda una bestia. Su nombre lo dice todo: tiene 765 caballos de potencia y su producción está limitada a tan sólo 765 unidades, toda vendida de antemano desde su presentación en la primavera de 2020. En España, aquellos que quisieron tener uno tuvieron que desembolsar un mínimo de 368.000 euros para incorporarlo a su colección. A cambio, recibieron un coche 45 caballos más potente y 80 kilos más ligero que el McLaren 720S. Pero incluso un superdeportivo tan espectacular puede tener sus problemas, como han podido atestiguar los de Woking.