GP de China F1 2017 - Libres 1
| Pos | Piloto | Dr. | Equipo | Chasis | Motor | Tiempo | Diferencia | Vue |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
|
33 |
|
RB13 | TAG Heuer | 1'50"491 | 4 | |
| 2 |
|
19 |
|
FW40 | Mercedes | 1'52"086 | +01"595 | 7 |
| 3 |
|
18 |
|
FW40 | Mercedes | 1'52"507 | +02"016 | 7 |
| 4 |
|
55 |
|
STR12 | Renault | 1'52"840 | +02"349 | 5 |
| 5 |
|
8 |
|
VF-17 | Ferrari | 1'53"039 | +02"548 | 6 |
| 6 |
|
26 |
|
STR12 | Renault | 1'53"314 | +02"823 | 4 |
| 7 |
|
14 |
|
MCL32 | Honda | 1'53"520 | +03"029 | 5 |
| 8 |
|
3 |
|
RB13 | TAG Heuer | 1'54"038 | +03"547 | 7 |
| 9 |
|
77 |
|
W08 | Mercedes | 1'54"664 | +04"173 | 4 |
| 10 |
|
20 |
|
VF-17 | Ferrari | 1'55"104 | +04"613 | 8 |
| 11 |
|
27 |
|
RS17 | Renault | 1'55"608 | +05"117 | 6 |
| 12 |
|
2 |
|
MCL32 | Honda | 1'57"445 | +06"954 | 4 |
| 13 |
|
9 |
|
C36 | Ferrari | 2'15"138 | +24"647 | 4 |
| 14 |
|
36 |
|
SF70-H | Ferrari | 2'15"281 | +24"790 | 4 |
| 15 |
|
30 |
|
RS17 | Renault | 3 | ||
| 16 |
|
5 |
|
SF70-H | Ferrari | 2 | ||
| 17 |
|
7 |
|
SF70-H | Ferrari | 1 | ||
| 18 |
|
31 |
|
VJM10 | Mercedes | 2 | ||
| 19 |
|
11 |
|
VJM10 | Mercedes | 3 | ||
| 20 |
|
44 |
|
W08 | Mercedes | 2 |
China se asegura permanencia en el calendario de F1 hasta 2020
China se ha asegurado su futuro en la Fórmula 1 tras acordar un nuevo contrato de tres años de duración con Liberty Media. Cuando la FIA publicó el calendario provisional de 2018, el pasado mes de junio, esta cita aparecía en el segundo fin de semana de competición y con el cartel de'sujeta a confirmación', pero ahora se confirma que el país asiático seguirá en el Mundial.
Verstappen: "Estar en el podio en China fue totalmente inesperado"
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Sainz: "Renault en tandas cortas tiene algo extra"
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Dakar 2025: Al-Rajhi da un vuelco a la historia y consigue su primer 'touareg'
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Un niño ha fallecido por los chanchullos de una ITV en Murcia: ya hay 11 detenidos
El 5 de julio de 2024 se produjo un accidente mortal en Murcia, en el kilómetro 34 de la autovía A-33 a la altura de Jumilla. En la furgoneta viajaban un hombre, una mujer y tres menores de edad. Uno de ellos, un niño de apenas 4 años de edad, perdió la vida en el acto. Una auténtica desgracia que posteriormente ha ayudado a destapar una red de corrupción en estaciones de ITV donde había mecánicos que aceptaban sobornos a cambio de dar el apto a vehículos que no cumplían con los requisitos mínimos para ser aptos circular por la carretera.
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Fernando Alonso ha analizado sus fortalezas y debilidades tras "casi 40 años detrás de un volante". El asturiano, que se conoce mejor que nadie, ha dejado claro que le queda "muchas cosas por aprender, seguro".
