GP de Canadá F1 2024 - Clasificación
| Pos | Piloto | Dr. | Equipo | Chasis | Motor | Q1 | Q2 | Q3 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
|
63 |
|
W15 | Mercedes | 1'13"013 | 1'11"742 | 1'12"000 |
| 2 |
|
1 |
|
RB20 | Honda | 1'12"360 | 1'12"549 | 1'12"000 |
| 3 |
|
4 |
|
MCL38 | Mercedes | 1'12"959 | 1'12"201 | 1'12"021 |
| 4 |
|
81 |
|
MCL38 | Mercedes | 1'12"907 | 1'12"462 | 1'12"103 |
| 5 |
|
3 |
|
VCARB 01 | Honda | 1'13"240 | 1'12"572 | 1'12"178 |
| 6 |
|
14 |
|
AMR24 | Mercedes | 1'13"117 | 1'12"635 | 1'12"228 |
| 7 |
|
44 |
|
W15 | Mercedes | 1'12"851 | 1'11"975 | 1'12"280 |
| 8 |
|
22 |
|
VCARB 01 | Honda | 1'12"748 | 1'12"303 | 1'12"414 |
| 9 |
|
18 |
|
AMR24 | Mercedes | 1'13"088 | 1'12"659 | 1'12"701 |
| 10 |
|
23 |
|
FW46 | Mercedes | 1'12"896 | 1'12"485 | 1'12"796 |
| 11 |
|
16 |
|
SF-24 | Ferrari | 1'13"107 | 1'12"691 | |
| 12 |
|
55 |
|
SF-24 | Ferrari | 1'13"038 | 1'12"728 | |
| 13 |
|
2 |
|
FW46 | Mercedes | 1'13"063 | 1'12"736 | |
| 14 |
|
20 |
|
VF-24 | Ferrari | 1'13"217 | 1'12"916 | |
| 15 |
|
10 |
|
A524 | Renault | 1'12"907 | 1'12"940 | |
| 16 |
|
11 |
|
RB20 | Honda | 1'13"326 | ||
| 17 |
|
77 |
|
C44 | Ferrari | 1'13"366 | ||
| 18 |
|
31 |
|
A524 | Renault | 1'13"435 | ||
| 19 |
|
27 |
|
VF-24 | Ferrari | 1'13"978 | ||
| 20 |
|
24 |
|
C44 | Ferrari | 1'14"292 |
Marko pide consistencia en las sanciones: "Hamilton ganó a tres ruedas en Silverstone y no hubo penalización"
Helmut Marko, asesor de Red Bull, no está de acuerdo con la sanción de tres puestos en parrilla que se le ha impuesto a Sergio Pérez de cara al próximo GP de España, por regresar a boxes en Canadá "en condiciones inseguras" tras un toque que rompió su alerón trasero. El veterano austriaco cree que la penalización es "demasiado severa" y recuerda cuando Lewis Hamilton ganó a tres ruedas en Silverstone 2020. "Es extraño que entonces no hubiera penalización", señala.
Power Ranking 2024: Verstappen se lleva la mejor nota de Canadá... ¡y Hamilton casi se queda fuera del top-10!
Max Verstappen también ha ganado en el Power Ranking de esta semana. El neerlandés se ha llevado un nueve de puntuación, el único de la parrilla que ha conseguido un sobresaliente en Canadá, mientras que Lewis Hamilton no ha pasado de la décima mejor nota. Al no puntuar, ninguno de los dos Ferrari se encuentra en este Top-10, mientras que Fernando Alonso se merece, para los expertos, un 7,2 en Montreal, misma nota que Alexander Albon, que les otorga la séptima plaza esta semana.
¿Habría ganado Verstappen en Canadá con el Mercedes o el McLaren? Marko tiene claro que sí
Helmut Marko tiene claro que Max Verstappen habría ganado la carrera de Canadá bajo cualquier circunstancia pero... ¿también con otro coche? En este caso, el asesor tiene claro que si el neerlandés hubiese estado pilotando el MCL38 o el W15, también habría triunfado en Montreal.
Dakar 2025: Al-Rajhi da un vuelco a la historia y consigue su primer 'touareg'
Yazeed Al-Rajhi por fin ha conseguido inscribir su nombre en la historia del Rally Dakar al llevarse la victoria en la edición de 2025, la cuadragesimoséptima de su historia. El piloto saudí, después de dos semanas con diferencias muy ajustadas, ha podido batir a Henk Lategan para alcanzar la gloria por primera vez, y además lo ha hecho en casa. Lategan ha corroborado el dominio de Toyota con la segunda plaza y Ford, con Mattias Ekström, ha cosechado un podio; cuarta plaza para Dacia con Nasser Al-Attiyah.
Alonso, tras "40 años detrás de un volante": "Me quedan muchas cosas por aprender"
Fernando Alonso ha analizado sus fortalezas y debilidades tras "casi 40 años detrás de un volante". El asturiano, que se conoce mejor que nadie, ha dejado claro que le queda "muchas cosas por aprender, seguro".
Fernando Alonso 'presume' de Ford GT con Flavio Briatore en Mónaco
Fernando Alonso ha coincidido por las calles de Mónaco con Flavio Briatore, momento que ha aprovechado el ovetense para enseñarle a su antiguo jefe el Ford GT con el que se le vio circular por el principado hace unos días.
Un niño ha fallecido por los chanchullos de una ITV en Murcia: ya hay 11 detenidos
El 5 de julio de 2024 se produjo un accidente mortal en Murcia, en el kilómetro 34 de la autovía A-33 a la altura de Jumilla. En la furgoneta viajaban un hombre, una mujer y tres menores de edad. Uno de ellos, un niño de apenas 4 años de edad, perdió la vida en el acto. Una auténtica desgracia que posteriormente ha ayudado a destapar una red de corrupción en estaciones de ITV donde había mecánicos que aceptaban sobornos a cambio de dar el apto a vehículos que no cumplían con los requisitos mínimos para ser aptos circular por la carretera.
