GP de Canadá F1 2024 - Libres 3
| Pos | Piloto | Dr. | Equipo | Chasis | Motor | Tiempo | Diferencia | Vue |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
|
44 |
|
W15 | Mercedes | 1'12"549 | 31 | |
| 2 |
|
1 |
|
RB20 | Honda | 1'12"923 | + 00"374 | 32 |
| 3 |
|
63 |
|
W15 | Mercedes | 1'12"957 | + 00"408 | 33 |
| 4 |
|
18 |
|
AMR24 | Mercedes | 1'13"026 | + 00"477 | 27 |
| 5 |
|
81 |
|
MCL38 | Mercedes | 1'13"266 | + 00"717 | 32 |
| 6 |
|
3 |
|
VCARB 01 | Honda | 1'13"279 | + 00"730 | 34 |
| 7 |
|
4 |
|
MCL38 | Mercedes | 1'13"293 | + 00"744 | 32 |
| 8 |
|
14 |
|
AMR24 | Mercedes | 1'13"340 | + 00"791 | 30 |
| 9 |
|
11 |
|
RB20 | Honda | 1'13"342 | + 00"793 | 29 |
| 10 |
|
16 |
|
SF-24 | Ferrari | 1'13"349 | + 00"800 | 28 |
| 11 |
|
20 |
|
VF-24 | Ferrari | 1'13"439 | + 00"890 | 30 |
| 12 |
|
55 |
|
SF-24 | Ferrari | 1'13"570 | + 01"021 | 33 |
| 13 |
|
77 |
|
C44 | Ferrari | 1'13"642 | + 01"093 | 322 |
| 14 |
|
2 |
|
FW46 | Mercedes | 1'13"663 | + 01"114 | 31 |
| 15 |
|
22 |
|
VCARB 01 | Honda | 1'13"716 | + 01"167 | 31 |
| 16 |
|
10 |
|
A524 | Renault | 1'13"737 | + 01"188 | 29 |
| 17 |
|
27 |
|
VF-24 | Ferrari | 1'13"777 | + 01"228 | 27 |
| 18 |
|
23 |
|
FW46 | Mercedes | 1'13"880 | + 01"331 | 22 |
| 19 |
|
31 |
|
A524 | Renault | 1'14"075 | + 01"526 | 31 |
| 20 |
|
24 |
|
C44 | Ferrari | 1'18"656 | + 06"107 | 4 |
Marko pide consistencia en las sanciones: "Hamilton ganó a tres ruedas en Silverstone y no hubo penalización"
Helmut Marko, asesor de Red Bull, no está de acuerdo con la sanción de tres puestos en parrilla que se le ha impuesto a Sergio Pérez de cara al próximo GP de España, por regresar a boxes en Canadá "en condiciones inseguras" tras un toque que rompió su alerón trasero. El veterano austriaco cree que la penalización es "demasiado severa" y recuerda cuando Lewis Hamilton ganó a tres ruedas en Silverstone 2020. "Es extraño que entonces no hubiera penalización", señala.
Power Ranking 2024: Verstappen se lleva la mejor nota de Canadá... ¡y Hamilton casi se queda fuera del top-10!
Max Verstappen también ha ganado en el Power Ranking de esta semana. El neerlandés se ha llevado un nueve de puntuación, el único de la parrilla que ha conseguido un sobresaliente en Canadá, mientras que Lewis Hamilton no ha pasado de la décima mejor nota. Al no puntuar, ninguno de los dos Ferrari se encuentra en este Top-10, mientras que Fernando Alonso se merece, para los expertos, un 7,2 en Montreal, misma nota que Alexander Albon, que les otorga la séptima plaza esta semana.
¿Habría ganado Verstappen en Canadá con el Mercedes o el McLaren? Marko tiene claro que sí
Helmut Marko tiene claro que Max Verstappen habría ganado la carrera de Canadá bajo cualquier circunstancia pero... ¿también con otro coche? En este caso, el asesor tiene claro que si el neerlandés hubiese estado pilotando el MCL38 o el W15, también habría triunfado en Montreal.
Mercedes no se rinde e insiste con Verstappen: "Le quedaría bien el plateado"
El director ejecutivo de Mercedes-Benz AG, Ola Källenius, ha expresado públicamente su interés en fichar a Max Verstappen. El sueco, máximo responsable de la empresa que atesora un tercio de la propiedad del equipo Fórmula 1, cree que al vigente campeón del mundo le quedaría bien el plateado.
Horner tiene "muy claro" que Verstappen seguirá en Red Bull: "¿Sigue Wolff hablando de él?"
El jefe de equipo de Red Bull, Christian Horner, revela que tiene muy claro que Max Verstappen va a seguir con ellos en 2025. El directivo británico ignora los rumores de un posible fichaje del vigente campeón del mundo por Mercedes, quienes por activa y por pasiva, están expresando su interés en hacerse con sus servicios.
Opel Frontera: el eléctrico cuesta menos de 25.000 euros y el híbrido con etiqueta eco, menos de 22.000 euros
Sorpresa importante de Opel con el nuevo SUV Frontera, que sitúa su precio promocional en un lugar muy competitivo para un coche amplio, de calidad y con motores con etiquetas eco y cero.
Alpine, en busca del sustituto de Ocon: test con Doohan y Schumacher
Jack Doohan y Mick Schumacher estarán la próxima semana en Paul Ricard para un test con el A522. El australiano y el alemán, amigos desde hace muchos años a raíz de la cercana relación entre sus progenitores, son dos de los candidatos para sustituir a Esteban Ocon en Alpine para 2025 y se medirán cara a cara este martes.
