¿Habría ganado Verstappen en Canadá con el Mercedes o el McLaren? Marko tiene claro que sí

La emocionante carrera en el Gilles Villeneuve sirvió para volver a poner un poco de 'picante' a la F1. Las condiciones cambiantes de la pista y las dudas en cuanto a la estrategia dieron la victoria a un Verstappen que se mantuvo sólido el domingo, pero que tuvo ciertos problemas a lo largo del fin de semana.

El neerlandés ya confirmó que, cuando el RB20 superase los problemas con los pianos, tendrían mucho margen de mejora. Algo que vuelve a dar esperanzas a Red Bull.

Sin embargo, Marko considera que en este caso la victoria tuvo más que ver con el piloto que con el monoplaza que actualmente es líder del mundial. Es decir, el buen hacer de Verstappen es lo que llevó a la victoria en este caso, más allá de las complicaciones en el muro de McLaren con el Safety Car y los errores de George Russell. 

Pero, ¿habría ganado el actual líder del campeonato si no estuviese pilotando el RB20? "Sí. Solo Max tiene la visión general de la carrera y la soberanía de acelerar cuando es necesario", ha revelado en declaraciones para el diario OE24.

"Aparte de eso, nuestro equipo ha seguido una estrategia absolutamente correcta", ha completado. 

Pero, a pesar de la victoria, Red Bull no pudo maximizar el doble abandono de Ferrari. Sergio Pérez tampoco pudo terminar la carrera y, por lo tanto, sumó su segundo 'cero' consecutivo. Además de eso, tendrá que hacer frente ya en Barcelona, a una sanción de tres posiciones. 

"No vamos a discutirlo más, superaremos la degradación de tres puestos. En ese momento, no sabíamos la gravedad de los daños. No podíamos verlo con el ángulo de cámara que teníamos disponible", ha revelado Marko. 

"Queríamos que Checo continuara, porque todo era posible en esta carrera. Y nunca se sabe cuántos restos pueden salir volando. Otros han conducido con más piezas colgando. Lewis Hamilton ganó una vez en Silverstone con tres ruedas", ha recordado. 

Lo que sí que tiene muy claro el asesor es que las cosas pueden ser diferentes de aquí a final de temporada. Es decir, es bastante consciente de que no van a poder ganar todas las carreras este año.

De hecho, Ferrari ya se ha llevado dos y McLaren otra, firmada por Norris. Así que esa puede ser la tónica general de aquí a final de temporada... aunque Verstappen consiguió ampliar su ventaja de 31 a 56 puntos gracias a su buena actuación en Montreal.

"No será una historia clara porque nuestro coche y nuestro simulador tienen ciertas debilidades. Pero estamos trabajando duro para rectificar esto", ha revelado en cuanto al mundial se refiere. 

"Siempre hemos sido conscientes de que no ganaremos todas las carreras. Es bueno para nosotros que los demás no consigan regularidad. Si todo va con normalidad para nosotros, Max estará delante en la carrera", ha confesado. 

¿Por qué tantas dificultades? Por los pianos. Es algo de lo que el neerlandés ya se ha quejado en varias ocasiones en las últimas citas, así que Marko no tenía motivo para no mencionarlo. 

El simulador, ha explicado, "no simula correctamente lo bordillos. Técnicamente está a la última, sólo que no se ha alimentado o interpretado correctamente", ha reflexionado para cerrar.