GP de Bélgica F1 2024 - Libres 2
| Pos | Piloto | Dr. | Equipo | Chasis | Motor | Tiempo | Diferencia | Vue |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
|
4 |
|
MCL38 | Mercedes | 1'42"260 | 18 | |
| 2 |
|
81 |
|
MCL38 | Mercedes | 1'42"475 | + 00"215 | 27 |
| 3 |
|
1 |
|
RB20 | Honda | 1'42"477 | + 00"217 | 25 |
| 4 |
|
16 |
|
SF-24 | Ferrari | 1'42"837 | + 00"577 | 22 |
| 5 |
|
55 |
|
SF-24 | Ferrari | 1'43"098 | + 00"838 | 24 |
| 6 |
|
63 |
|
W15 | Mercedes | 1'43"290 | + 01"030 | 23 |
| 7 |
|
31 |
|
A524 | Renault | 1'43"401 | + 01"141 | 22 |
| 8 |
|
20 |
|
VF-24 | Ferrari | 1'43"485 | + 01"225 | 20 |
| 9 |
|
11 |
|
RB20 | Honda | 1'43"504 | + 01"244 | 23 |
| 10 |
|
44 |
|
W15 | Mercedes | 1'43"519 | + 01"259 | 24 |
| 11 |
|
18 |
|
AMR24 | Mercedes | 1'43"532 | + 01"272 | 21 |
| 12 |
|
14 |
|
AMR24 | Mercedes | 1'43"538 | + 01"278 | 23 |
| 13 |
|
77 |
|
C44 | Ferrari | 1'43"675 | + 01"415 | 23 |
| 14 |
|
3 |
|
VCARB 01 | Honda | 1'43"823 | + 01"563 | 20 |
| 15 |
|
10 |
|
A524 | Renault | 1'43"829 | + 01"569 | 23 |
| 16 |
|
27 |
|
VF-24 | Ferrari | 1'43"848 | + 01"586 | 20 |
| 17 |
|
23 |
|
FW46 | Mercedes | 1'43"892 | + 01"632 | 22 |
| 18 |
|
2 |
|
FW46 | Mercedes | 1'44"226 | + 01"966 | 23 |
| 19 |
|
24 |
|
C44 | Ferrari | 1'44"302 | + 02"042 | 23 |
| 20 |
|
22 |
|
VCARB 01 | Honda | 1'44"348 | + 02"088 | 24 |
Los McLaren se 'pierden' en la lluvia de Spa-Francorchamps y dan esperanza a Verstappen
Los McLaren no han podido brillar en la clasificación del GP de Bélgica F1 2024 y han tenido que conformarse con una quinta posición para Lando Norris y una sexta para Oscar Piastri. Max Verstappen, de nuevo en modo ‘intratable’ en Spa-Francorchamps, puede tener esperanzas de cara a mañana.
Hamilton predice una remontada "bastante rápida" de Verstappen
Lewis Hamilton predice que Max Verstappen se abrirá paso y remontará bastante rápido mañana desde la undécima posición en el GP de Bélgica. El británico anticipa un ‘deja vú’ de las dos últimas carreras en Spa-Francorchamps, en las que el de Red Bull penalizó en parrilla y acabó remontando con suma facilidad para ganar la carrera.
Alonso mira a los puntos en Spa: "No va a ser una carrera tan fácil como podría parecer"
Fernando Alonso mira a los puntos mañana en el GP de Bélgica. Aunque no ha entrado en Q3 y saldrá octavo, el asturiano no cree que vaya a ser una carrera tan fácil de lo que parece. El objetivo será conseguir esa novena posición, en caso de que no pase nada con los cuatro equipos de arriba, los cuales están fuera del alcance de Aston Martin actualmente.
Alonso: "Estamos satisfechos con el funcionamiento del nuevo paquete, pero es sólo el primer paso"
Fernando Alonso llega con optimismo al Gran Premio de Bélgica. El piloto asturiano ha revelado que en Aston Martin están "satisfechos" con el paquete de actualizaciones que estrenaron en Hungría y confía que las características de Spa sean todavía mejores para el AMR24. Pese a ello, Alonso mantiene los pies en el suelo y asegura que esto solo es "el primer paso" y que "todavía estamos muy lejos de donde queremos estar".
El Dacia Spring, ¿la opción más inteligente que hay en 2024?
El Dacia Spring es el protagonista de una de las ofertas más interesantes que existen actualmente en el mercado, y es que es posible acceder a él desde 55 euros al mes sin necesidad de adelantar el dinero de la entrada. Esto es posible porque Dacia pospone el cobro de la misma hasta que el cliente haya recibido la ayuda del Plan Moves, lo que efectivamente permite que el individuo acceda al vehículo sin pagar nada por adelantado.
OFICIAL: Esteban Ocon será piloto de Haas en 2025
Esteban Ocon será piloto de Haas en 2025. El francés cambia de aires por cuarta vez en su carrera y se pondrá a los mandos de un coche motorizado por Ferrari. Junto a Oliver Bearman, formará una dupla completamente renovada en la estructura estadounidense.
El McLaren más loco: con motor rotativo y pensado para drifting
Siempre hay lugar para las ideas más locas en el mundo del automóvil, pero de la mano de Lanzante y de Mad Mike está locura ha sido posible y, lo que es más, parece algo conseguido: el primer ‘hypercar de drift’.
