GP de Bélgica F1 2021 - Libres 3
| Pos | Piloto | Dr. | Equipo | Chasis | Motor | Tiempo | Diferencia | Vue |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
|
33 |
|
RB16B | Honda | 1'56"924 | 10 | |
| 2 |
|
11 |
|
RB16B | Honda | 1'57"871 | +00"947 | 7 |
| 3 |
|
44 |
|
W12 | Mercedes | 1'57"996 | +01"072 | 9 |
| 4 |
|
4 |
|
MCL35M | Mercedes | 1'58"509 | +01"585 | 11 |
| 5 |
|
31 |
|
A521 | Renault | 1'58"913 | +01"989 | 15 |
| 6 |
|
18 |
|
AMR21 | Mercedes | 1'59"205 | +02"281 | 16 |
| 7 |
|
10 |
|
AT02 | Honda | 1'59"324 | +02"400 | 14 |
| 8 |
|
5 |
|
AMR21 | Mercedes | 1'59"436 | +02"512 | 15 |
| 9 |
|
63 |
|
FW43B | Mercedes | 1'59"492 | +02"568 | 9 |
| 10 |
|
14 |
|
A521 | Renault | 1'59"613 | +02"689 | 16 |
| 11 |
|
77 |
|
W12 | Mercedes | 1'59"808 | +02"884 | 14 |
| 12 |
|
6 |
|
FW43B | Mercedes | 1'59"981 | +03"057 | 11 |
| 13 |
|
3 |
|
MCL35M | Mercedes | 2'00"456 | +03"532 | 13 |
| 14 |
|
55 |
|
SF21 | Ferrari | 2'00"749 | +03"825 | 17 |
| 15 |
|
47 |
|
VF-21 | Ferrari | 2'01"269 | +04"345 | 18 |
| 16 |
|
16 |
|
SF21 | Ferrari | 2'01"370 | +04"446 | 14 |
| 17 |
|
22 |
|
AT02 | Honda | 2'01"510 | +04"586 | 20 |
| 18 |
|
99 |
|
C41 | Ferrari | 2'01"512 | +04"588 | 20 |
| 19 |
|
9 |
|
VF-21 | Ferrari | 2'01"792 | +04"868 | 19 |
| 20 |
|
7 |
|
C41 | Ferrari | 2'04"382 | +07"458 | 3 |
Enfado en los fans de Spa: no les devolverán el dinero del GP de Bélgica
Rabia entre los aficionados que asistieron al Gran Premio de Bélgica por la compensación que les ha ofrecido el promotor del evento. La meteorología impidió que se pudiera correr en Spa-Francorchamps. Sin embargo, a pesar de que no hubo carrera, se repartieron la mitad de puntos. Los fans estuvieron horas bajo la lluvia esperando acción, pero no obtuvieron más que retrasos.
Spa-Francorchamps prueba un trazado nuevo para Eau Rouge
Eau Rouge y Raidillon son lugares míticos, dos de las más famosas curvas de la Fórmula 1. Están en Spa-Francorchamps y resultan polémicos porque en ellas se acumulan graves accidentes, hasta el punto que es imprescindible una remodelación.
La 'excursión' de Alonso al WEC ayuda a la F1 con la lluvia: no hay mal que por bien no venga
Fernando Alonso se marchó de la Fórmula 1 en busca de aventuras nuevas a finales de 2018. A pesar de lo que perdió el deporte durante dos años, este 'migración' temporal del asturiano pudo haberle venido bien a la categoría reina. Ross Brawn y su equipo recogen ahora los beneficios de esa marcha del bicampeón de F1. El testimonio del asturiano les está ayudando a la hora de afrontar uno de sus retos más urgentes: mejorar el pilotaje en lluvia.
¿Qué necesita Max Verstappen para ser campeón en Las Vegas?
Max Verstappen está a un paso de proclamarse cuatro veces campeón del mundo de Fórmula 1, pues la realidad es que podría hacerlo este mismo fin de semana en el GP de Las Vegas. Ahora bien, ¿qué necesita el de Red Bull para viajar a Catar con el cuarto título asegurado? Lo descubrimos.
Pilotos cercanos a Leclerc y Alonso llamaron a Wolff tras enterarse de la marcha de Hamilton
Toto Wolff ha explicado cuándo empezaron las llamadas interesándose por el adiós de Lewis Hamilton. Y, según ha revelado el jefe de equipo, esto se produjo el propio día de la llamada de Carlos Sainz alertándole sobre este movimiento. "Esa misma tarde, recibí llamadas de otros pilotos cercanos a Charles Leclerc. Fernando Alonso también me llamó", ha confirmado.
El Circuit Ricardo Tormo reabre tras la DANA
Las fuertes lluvias e inundaciones repentinas que azotaron durante a la provincia de Valencia hace tres semanas golpearon también al mundo del motor. El Circuit Ricardo Tormo fue la infraestructura más perjudicada, con su entrada principal completamente destruida. Poco a poco Valencia se está reconstruyendo de la catástrofe y el Circuit ya tiene fecha para reabrir sus puertas.
El Renault 5 eléctrico ahora es más barato que nunca: te puede salir por menos de 21.000 euros
El Renault 5 eléctrico de 312 kilómetros de autonomía se ha puesto a la venta este mismo martes por un precio de 27.900 euros antes de ayudas y descuentos, lo que implica que el coste final para el usuario puede quedarse en apenas 20.900 euros en caso de poder acogerse a los 7.000 euros de ayuda del Plan Moves III.
