Pos | Piloto | Dr. | Equipo | Chasis | Motor | Tiempo | Diferencia | Vue |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 |
|
16 |
|
SF90 | Ferrari | 1'44"206 | 9 | |
2 |
|
5 |
|
SF90 | Ferrari | 1'44"657 | +00"451 | 12 |
3 |
|
77 |
|
W10 | Mercedes | 1'44"703 | +00"497 | 11 |
4 |
|
3 |
|
RS19 | Renault | 1'44"974 | +00"768 | 10 |
5 |
|
33 |
|
RB15 | Honda | 1'45"312 | +01"106 | 11 |
6 |
|
11 | R. point | RP19 | Mercedes | 1'45"521 | +01"315 | 12 |
7 |
|
44 |
|
W10 | Mercedes | 1'45"566 | +01"360 | 4 |
8 |
|
7 |
|
C38 | Ferrari | 1'45"659 | +01"453 | 13 |
9 |
|
99 |
|
C38 | Ferrari | 1'45"688 | +01"482 | 13 |
10 |
|
10 |
|
STR14 | Honda | 1'45"752 | +01"546 | 15 |
11 |
|
8 |
|
VF-19 | Ferrari | 1'45"806 | +01"600 | 15 |
12 |
|
27 |
|
RS19 | Renault | 1'45"855 | +01"649 | 11 |
13 |
|
20 |
|
VF-19 | Ferrari | 1'46"004 | +01"798 | 15 |
14 |
|
55 |
|
MCL34 | Renault | 1'46"017 | +01"811 | 14 |
15 |
|
4 |
|
MCL34 | Renault | 1'46"270 | +02"064 | 13 |
16 |
|
18 | R. point | RP19 | Mercedes | 1'46"379 | +02"173 | 11 |
17 |
|
26 |
|
STR14 | Honda | 1'46"642 | +02"436 | 13 |
18 |
|
63 |
|
FW42 | Mercedes | 1'47"858 | +03"652 | 14 |
19 |
|
88 |
|
FW42 | Mercedes | 1'48"350 | +04"144 | 14 |
20 |
|
23 |
|
RB15 | Honda | 1'50"681 | +06"475 | 14 |
Giovinazzi pudo perder su asiento por su accidente en Spa
El jefe de equipo de Alfa Romeo, Frédéric Vasseur, ha reconocido que la continuidad de Antonio Giovinazzi en el equipo pendió de un hilo tras el accidente que sufrió en el GP de Bélgica. Sin embargo, su reacción ante lo ocurrido en Spa fue lo que les convenció para renovarle.
Sainz: "Hemos de encontrar la escapatoria más segura"
Carlos Sainz cree que el accidente de Anthoine Hubert y Juan Manuel Correa en Bélgica ha reflotado el debate sobre cómo deben ser las escapatorias de los circuitos. Confía en que la investigación de la FIA determine si es más segura una de asfalto o una puzolana.
Kvyat empequeñece el debut de Albon: "Estuvo 36 vueltas detrás de mí"
Daniil Kvyat piensa que se ha sobrevalorado la primera actuación de su excompañero de equipo, Alexander Albon, con el equipo Red Bull. El ruso no cree que Albon lo haya hecho tan bien en Bélgica como para recibir tantos elogios.
Dakar 2025: Al-Rajhi da un vuelco a la historia y consigue su primer 'touareg'
Yazeed Al-Rajhi por fin ha conseguido inscribir su nombre en la historia del Rally Dakar al llevarse la victoria en la edición de 2025, la cuadragesimoséptima de su historia. El piloto saudí, después de dos semanas con diferencias muy ajustadas, ha podido batir a Henk Lategan para alcanzar la gloria por primera vez, y además lo ha hecho en casa. Lategan ha corroborado el dominio de Toyota con la segunda plaza y Ford, con Mattias Ekström, ha cosechado un podio; cuarta plaza para Dacia con Nasser Al-Attiyah.
Alonso, tras "40 años detrás de un volante": "Me quedan muchas cosas por aprender"
Fernando Alonso ha analizado sus fortalezas y debilidades tras "casi 40 años detrás de un volante". El asturiano, que se conoce mejor que nadie, ha dejado claro que le queda "muchas cosas por aprender, seguro".
Fernando Alonso 'presume' de Ford GT con Flavio Briatore en Mónaco
Fernando Alonso ha coincidido por las calles de Mónaco con Flavio Briatore, momento que ha aprovechado el ovetense para enseñarle a su antiguo jefe el Ford GT con el que se le vio circular por el principado hace unos días.
Un niño ha fallecido por los chanchullos de una ITV en Murcia: ya hay 11 detenidos
El 5 de julio de 2024 se produjo un accidente mortal en Murcia, en el kilómetro 34 de la autovía A-33 a la altura de Jumilla. En la furgoneta viajaban un hombre, una mujer y tres menores de edad. Uno de ellos, un niño de apenas 4 años de edad, perdió la vida en el acto. Una auténtica desgracia que posteriormente ha ayudado a destapar una red de corrupción en estaciones de ITV donde había mecánicos que aceptaban sobornos a cambio de dar el apto a vehículos que no cumplían con los requisitos mínimos para ser aptos circular por la carretera.