Pos | Piloto | Dr. | Equipo | Chasis | Motor | Tiempo | Diferencia | Vue |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 |
|
44 |
|
W08 | Mercedes | 1'23"620 | 34 | |
2 |
|
5 |
|
SF70-H | Ferrari | 1'24"167 | +00"547 | 35 |
3 |
|
77 |
|
W08 | Mercedes | 1'24"176 | +00"556 | 34 |
4 |
|
7 |
|
SF70-H | Ferrari | 1'24"525 | +00"905 | 30 |
5 |
|
3 |
|
RB13 | TAG Heuer | 1'24"650 | +01"03 | 27 |
6 |
|
33 |
|
RB13 | TAG Heuer | 1'25"013 | +01"393 | 8 |
7 |
|
55 |
|
STR12 | Renault | 1'25"084 | +01"464 | 34 |
8 |
|
8 |
|
VF-17 | Ferrari | 1'25"436 | +01"816 | 29 |
9 |
|
27 |
|
RS17 | Renault | 1'25"478 | +01"858 | 36 |
10 |
|
26 |
|
STR12 | Renault | 1'25"493 | +01"873 | 39 |
11 |
|
11 |
|
VJM10 | Mercedes | 1'25"591 | +01"971 | 35 |
12 |
|
14 |
|
MCL32 | Honda | 1'26"000 | +02"38 | 19 |
13 |
|
31 |
|
VJM10 | Mercedes | 1'26"145 | +02"525 | 37 |
14 |
|
19 |
|
FW40 | Mercedes | 1'26"331 | +02"711 | 6 |
15 |
|
9 |
|
C36 | Ferrari | 1'26"498 | +02"878 | 29 |
16 |
|
18 |
|
FW40 | Mercedes | 1'26"525 | +02"905 | 27 |
17 |
|
2 |
|
MCL32 | Honda | 1'26"608 | +02"988 | 33 |
18 |
|
94 |
|
C36 | Ferrari | 1'26"919 | +03"299 | 30 |
19 |
|
20 |
|
VF-17 | Ferrari | 1'27"279 | +03"659 | 8 |
20 |
|
30 |
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RS17 | Renault | 1'27"549 | +03"929 | 4 |
Force India sabrá si su próximo objetivo es Red Bull en Barcelona
El director adjunto del equipo británico Force India, Bob Fernley, se ha mostrado muy confiado respecto al nivel que les pondrán las nuevas evoluciones que va a traer su equipo para la próxima carrera.
Sainz: "Renault en tandas cortas tiene algo extra"
El piloto español de Toro Rosso, Carlos Sainz, ha asegurado que está muy sorprendido por el ritmo del Renault RS17 en clasificación. De hecho, Nico Hülkenberg logró clasificar séptimo en los dos últimos Grandes Premios e incluso, su compañero de equipo, Jolyon Palmer accedió en el pasado GP de Baréin a la Q3.
Palmer, sobre Hülkenberg: "Es bueno luchar contra los mejores"
Pocos confiaban en las posibilidades de Palmer para ganar la GP2 y acceder a la F1, sin embargo, lo hizo y ya está en su segundo año como titular en la categoría reina. Ahora, le toca enfrentarse con uno de los pilotos que está mejor considerado de la parrilla, Hülkenberg, pero el británico no le tiene miedo.
Dakar 2025: Al-Rajhi da un vuelco a la historia y consigue su primer 'touareg'
Yazeed Al-Rajhi por fin ha conseguido inscribir su nombre en la historia del Rally Dakar al llevarse la victoria en la edición de 2025, la cuadragesimoséptima de su historia. El piloto saudí, después de dos semanas con diferencias muy ajustadas, ha podido batir a Henk Lategan para alcanzar la gloria por primera vez, y además lo ha hecho en casa. Lategan ha corroborado el dominio de Toyota con la segunda plaza y Ford, con Mattias Ekström, ha cosechado un podio; cuarta plaza para Dacia con Nasser Al-Attiyah.
Alonso, tras "40 años detrás de un volante": "Me quedan muchas cosas por aprender"
Fernando Alonso ha analizado sus fortalezas y debilidades tras "casi 40 años detrás de un volante". El asturiano, que se conoce mejor que nadie, ha dejado claro que le queda "muchas cosas por aprender, seguro".
¿Es real el interés de Aston Martin por Verstappen o sólo ruido mediático?
La prensa británica ha hecho saltar las alarmas al sugerir que Aston Martin podría tener entre manos un nuevo gran movimiento de mercado: fichar a Max Verstappen por una cifra cercana a las 1.000 millones de libras esterlinas. Sin embargo, el equipo con sede en Silverstone no ha tardado en desmentir "categóricamente" esta información.
Un niño ha fallecido por los chanchullos de una ITV en Murcia: ya hay 11 detenidos
El 5 de julio de 2024 se produjo un accidente mortal en Murcia, en el kilómetro 34 de la autovía A-33 a la altura de Jumilla. En la furgoneta viajaban un hombre, una mujer y tres menores de edad. Uno de ellos, un niño de apenas 4 años de edad, perdió la vida en el acto. Una auténtica desgracia que posteriormente ha ayudado a destapar una red de corrupción en estaciones de ITV donde había mecánicos que aceptaban sobornos a cambio de dar el apto a vehículos que no cumplían con los requisitos mínimos para ser aptos circular por la carretera.