GP de Australia F1 2017 - Libres 1
| Pos | Piloto | Dr. | Equipo | Chasis | Motor | Tiempo | Diferencia | Vue |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
|
44 |
|
W08 | Mercedes | 1'24"220 | 22 | |
| 2 |
|
77 |
|
W08 | Mercedes | 1'24"803 | +00"583 | 25 |
| 3 |
|
3 |
|
RB13 | TAG Heuer | 1'24"886 | +00"666 | 19 |
| 4 |
|
33 |
|
RB13 | TAG Heuer | 1'25"246 | +01"026 | 19 |
| 5 |
|
7 |
|
SF70-H | Ferrari | 1'25"372 | +01"152 | 16 |
| 6 |
|
5 |
|
SF70-H | Ferrari | 1'25"464 | +01"244 | 10 |
| 7 |
|
19 |
|
FW40 | Mercedes | 1'26"142 | +01"922 | 28 |
| 8 |
|
8 |
|
VF-17 | Ferrari | 1'26"168 | +01"948 | 20 |
| 9 |
|
27 |
|
RS17 | Renault | 1'26"183 | +01"963 | 15 |
| 10 |
|
11 |
|
VJM10 | Mercedes | 1'26"276 | +02"056 | 29 |
| 11 |
|
55 |
|
STR12 | Renault | 1'26"450 | +02"23 | 24 |
| 12 |
|
26 |
|
STR12 | Renault | 1'26"514 | +02"294 | 25 |
| 13 |
|
18 |
|
FW40 | Mercedes | 1'26"734 | +02"514 | 29 |
| 14 |
|
14 |
|
MCL32 | Honda | 1'27"116 | +02"896 | 18 |
| 15 |
|
9 |
|
C36 | Ferrari | 1'27"348 | +03"128 | 30 |
| 16 |
|
31 |
|
VJM10 | Mercedes | 1'27"656 | +03"436 | 23 |
| 17 |
|
20 |
|
VF-17 | Ferrari | 1'27"667 | +03"447 | 20 |
| 18 |
|
94 |
|
C36 | Ferrari | 1'28"539 | +04"319 | 22 |
| 19 |
|
30 |
|
RS17 | Renault | 1'28"585 | +04"365 | 6 |
| 20 |
|
2 |
|
MCL32 | Honda | 1'28"695 | +04"475 | 14 |
Force India sabrá si su próximo objetivo es Red Bull en Barcelona
El director adjunto del equipo británico Force India, Bob Fernley, se ha mostrado muy confiado respecto al nivel que les pondrán las nuevas evoluciones que va a traer su equipo para la próxima carrera.
Sainz: "Renault en tandas cortas tiene algo extra"
El piloto español de Toro Rosso, Carlos Sainz, ha asegurado que está muy sorprendido por el ritmo del Renault RS17 en clasificación. De hecho, Nico Hülkenberg logró clasificar séptimo en los dos últimos Grandes Premios e incluso, su compañero de equipo, Jolyon Palmer accedió en el pasado GP de Baréin a la Q3.
Palmer, sobre Hülkenberg: "Es bueno luchar contra los mejores"
Pocos confiaban en las posibilidades de Palmer para ganar la GP2 y acceder a la F1, sin embargo, lo hizo y ya está en su segundo año como titular en la categoría reina. Ahora, le toca enfrentarse con uno de los pilotos que está mejor considerado de la parrilla, Hülkenberg, pero el británico no le tiene miedo.
OFICIAL: Adrian Newey dejará Red Bull en abril de 2025
Adrian Newey dejará Red Bull en abril de 2025. Hasta entonces, el ingeniero británico, actual jefe técnico de la firma austriaca, dará un paso atrás en sus funciones en Fórmula 1. Hasta su salida, se centrará en el desarrollo final y entrega del Hypercar RB17.
30 años sin el mito
Hoy, 1 de mayo de 2024, se cumplen 30 años de la muerte de Ayrton Senna. Aquel fatídico accidente en Tamburello nos privó de disfrutar de un piloto que podría haber ganado muchos más títulos de los tres que consiguió hasta que falleció. Son 30 años sin el mito que cambió la Fórmula 1 en muchos aspectos.
Probamos el Toyota GR Supra Jarama Racetrack Edition: especial por muchas razones
El Toyota GR Supra Jarama Racetrack Edition es una edición especial limitada a 90 unidades del deportivo japonés de la que sólo una ha llegado a España. Cuenta con el motor de 3.0 litros y seis cilindros con 340 caballos de potencia y cambio automático de ocho velocidades.
El Duster contra el mundo: ¿cuáles son las alternativas al SUV de Dacia?
El Dacia Duster ha competido tradicionalmente en la liga de los SUV low-cost, dado que ésa es la herencia que recibe de su empresa matriz. Sin embargo, con el debut de la tercera generación y el salto cualitativo que supone, no es nada descabellado pensar que personas que antes se habrían decantado por otras opciones más costosas se detendrán un momento para tenerlo en consideración en sus opciones de compra. En este artículo, repasamos cuáles son las diferentes alternativas que existen a día de hoy en el mercado.
