Pos | Piloto | Dr. | Equipo | Chasis | Motor | Q1 | Q2 | Q3 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 |
|
44 |
|
W09 | Mercedes | 1'36"828 | 1'35"693 | 1'34"794 |
2 |
|
77 |
|
W09 | Mercedes | 1'36"789 | 1'36"392 | 1'34"956 |
3 |
|
5 |
|
SF71H | Ferrari | 1'36"775 | 1'36"345 | 1'35"125 |
4 |
|
7 |
|
SF71H | Ferrari | 1'37"010 | 1'36"735 | 1'35"365 |
5 |
|
3 |
|
RB14 | TAG Heuer | 1'37"117 | 1'36"964 | 1'35"401 |
6 |
|
33 |
|
RB14 | TAG Heuer | 1'37"195 | 1'36"144 | 1'35"589 |
7 |
|
8 |
|
VF-18 | Ferrari | 1'37"575 | 1'36"732 | 1'36"192 |
8 |
|
16 |
|
C37 | Ferrari | 1'37"124 | 1'36"580 | 1'36"237 |
9 |
|
31 | R. point | VJM11 | Mercedes | 1'36"936 | 1'36"814 | 1'36"540 |
10 |
|
27 |
|
RS18 | Renault | 1'37"569 | 1'36"630 | 1'36"542 |
11 |
|
55 |
|
RS18 | Renault | 1'37"757 | 1'36"982 | |
12 |
|
9 |
|
C37 | Ferrari | 1'37"619 | 1'37"132 | |
13 |
|
20 |
|
VF-18 | Ferrari | 1'37"934 | 1'37"309 | |
14 |
|
11 | R. point | VJM11 | Mercedes | 1'37"255 | 1'37"541 | |
15 |
|
14 |
|
MCL33 | Renault | 1'37"890 | 1'37"743 | |
16 |
|
28 |
|
STR13 | Honda | 1'37"994 | ||
17 |
|
10 |
|
STR13 | Honda | 1'38"166 | ||
18 |
|
2 |
|
MCL33 | Renault | 1'38"577 | ||
19 |
|
35 |
|
FW41 | Mercedes | 1'38"635 | ||
20 |
|
18 |
|
FW41 | Mercedes | 1'38"682 |
Renault y el bloqueo de Red Bull sobre Ricciardo: "Nos tienen miedo"
Renault se ha tomado bien, relativamente, que Red Bull no quisiera liberar a Daniel Ricciardo para permitirle probar con su equipo nuevo en los test posteriores al Gran Premio de Abu Dabi. Según Marcin Budkowski, eso es que les tienen miedo.
Billy Monger es "una verdadera inspiración" para Hamilton
Lewis Hamilton asegura que Billy Monger le ha servido de inspiración en esta temporada 2018 de Fórmula 1, en la que se ha convertido en pentacampeón. Al mismo tiempo, desvela que su particular celebración en el podio de Abu Dabi, en la que se quitó la camiseta y mostró sus tatuajes, fue una dedicatoria hacia el joven británico.
Un problema de inestabilidad en el Renault perjudicó los sábados de Sainz
Carlos Sainz ha reconocido que la gran pesadilla que le ha perseguido este 2018 ha sido un problema de inestabilidad en su coche, que no le ha permitido sacar el máximo del RS18 en clasificación.
Los Verstappen negociarán con Mercedes tras el GP de Miami, según prensa alemana
Max Verstappen y su grupo de representación se reunirán con los máximos mandatarios de Mercedes tras el GP de Miami para negociar su posible incorporación ya en 2025, según la última información procedente de Alemania. Los de Brackley quieren al tricampeón a toda costa en sus filas y estarían dispuestos a ofrecerle 150 millones de euros, un contrato de embajador y hasta incorporar a Helmut Marko.
Kia Picanto: ¿Merece la pena ante un rival directo eléctrico como el Dacia Spring?
El Kia Picanto actualiza su tercera generación con una estética rompedora y con una gama mecánica que contempla exclusivamente motores de gasolina. Con esas cartas se enfrenta a varios modelos entre los que llama especialmente la atención el Dacia Spring, totalmente eléctrico.
Reunión prevista entre Andretti y los diez jefes de equipo para el GP de Miami
Michael Andretti se reunirá con los diez jefes de equipo de la Fórmula 1 en el GP de Miami para debatir sobre su llegada a la parrilla a partir de 2026. La estructura estadounidense ha dejado muy claro que está interesada en convertirse en el undécimo equipo y pese al rechazo inicial de Liberty Media, no tiran la toalla.
El Duster contra el mundo: ¿cuáles son las alternativas al SUV de Dacia?
El Dacia Duster ha competido tradicionalmente en la liga de los SUV low-cost, dado que ésa es la herencia que recibe de su empresa matriz. Sin embargo, con el debut de la tercera generación y el salto cualitativo que supone, no es nada descabellado pensar que personas que antes se habrían decantado por otras opciones más costosas se detendrán un momento para tenerlo en consideración en sus opciones de compra. En este artículo, repasamos cuáles son las diferentes alternativas que existen a día de hoy en el mercado.