El Porsche Taycan ha dado con la solución al silencio que caracteriza los coches eléctricos: amplificar el sonido de su motor. Refuerza la personalidad del modelo, da un plus de emoción para los más entusiastas. La característica no se ofrece de serie, sino que está disponible por 500 euros.
¿Puede Porsche quedarse quieta mientras Mercedes-AMG lanza el Project One y Aston Martin su Valkyrie? ¿Mientras Lamborghini anuncia supercars espectaculares y otras nuevas marcas lanzan eléctricos de más de 1.000 caballos?
El Porsche Taycan Turbo S estará disponible en el videojuego Gran Turismo Sport a partir de octubre de 2019. Éste es el primer fruto de una nueva colaboración entre las dos partes, que ya han confirmado que introducirán el Porsche 917 a lo largo de 2020 como parte de una edición conmemorativa de su 50º aniversario de su triunfo en Le Mans.
Tras la presentación oficial del Taycan, el primer coche 100% eléctrico de Porsche, la marca germana estudia un posible deportivo asimismo totalmente eléctrico. ¿Podría ser el 718?
Porsche es, sin duda, una de las marcas más reconocidas del automovilismo mundial y muchos de sus coches, tanto de calle como de competición. Son modelos legendarios sin los cuales, probablemente, el mundo del motor no hubiera sido el mismo. Por ello, cuando sale alguno de estos ejemplares a subasta, se convierte en una de las piezas más codiciadas y por la que los coleccionistas más van a rascarse el bolsillo. En este artículo te presentamos los cinco Porsche más caros que jamás se han vendido.
Apenas tres semanas después de la última carrera en el mítico trazado de Road América, la IMSA regresaba a la pista para la disputa de una carrera también muy especial, sólo dedicada para GT, en el no menos increíble Virginia International Raceway, un trazado que simplemente quita el hipo. Un fin de semana en el que no participan los coches de la categoría DPi ni LMP2, lo que deja toda la atención en los GTLM y GTD. Ésta ha sido la lista de inscritos para la categoría GTLM:
Ferdinand Piëch, uno de los grandes hombres de la industria del automóvil en su historia reciente, falleció en domingo por la noche a la edad de 82 años. Deja tras de sí una larguísima trayectoria siempre sobre cuatro ruedas, primero como ingeniero y luego en su rol de directivo.
El Porsche Taycan ha completado una vuelta al circuito de Nürburgring en 7'42'', un tiempo que le permite ser el eléctrico de cuatro puertas más rápido que nunca ha pisado la pista alemana. Esta marca se une al récord de distancia recorrida en 24 horas por un automóvil eléctrico, fijado en 3.425 kilómetros a una media de 142,7 kilómetros/hora.
La revolucionaria tecnología de sensores de onda infrarroja corta de TriEye, ideada para mejorar la visibilidad en condiciones meteorológicas adversas y nocturnas, ha llamado la atención de Porsche, que ha dedicidido invertir en esta compañía israelí.
La subasta del Porsche Type 64 debía haber sido uno de los platos fuertes de la semana de subastas que coinciden con el evento de Pebble Beach, donde normalmente se baten todos los récords. Pero si se batió un récord fue el de incredulidad y pérdida de prestigio para RM Sotheby’s.
Porsche ha anunciado la emisión de un bono verde por valor de 1.000 millones de euros cuyo cometido es la financiación del Taycan, su primer modelo de serie totalmente eléctrico.
El Porsche 911 GT3 celebra este año sus dos décadas de existencia. Se presentó en 1999 con la misión de sustituir al 911 Carrera RS 2.7, momento desde el cual ha evolucionado hasta el deportivo de 500 caballos que es hoy.
El nuevo Porsche 911 Cabriolet 2019 completa su oferta en España con el desembarco de la versión Carrera, la de acceso, cuyo coste inicial se sitúa en 136.748 euros. Bajo el capó equipa el mismo motor de 3.0 litros bóxer de las versiones S y 4S, en esta ocasión con 385 caballos.
El Porsche 911 GT2 RS Clubsport y el Porsche 935 harán su debut en competición este fin de semana en el marco de las 24 Horas de Spa-Francorchamps, donde estas especialísimas versiones protagonizarán dos carreras de exhibición de 30 minutos.
Porsche tiene prevista la inversión de 6.000 millones de euros en electromovilidad hasta el año 2022, de los cuales 500 están reservados para las diferentes variantes que se pongan a la venta de su primer eléctrico fabricado en serie, el Taycan.
El Renault 5 eléctrico de 312 kilómetros de autonomía se ha puesto a la venta este mismo martes por un precio de 27.900 euros antes de ayudas y descuentos, lo que implica que el coste final para el usuario puede quedarse en apenas 20.900 euros en caso de poder acogerse a los 7.000 euros de ayuda del Plan Moves III.
Los Porsche GT3 son los más codiciados por los expertos pero ¿por qué tendríamos que comprar el discreto Touring en lugar del espectacular RS? ¿Y por qué manual en lugar de automático? Tras mil kilómetros al volante te damos las claves.
BYD o Build Your Dreams, como prefieran, es el rival más potente de Tesla y la compañía que más coches 'enchufables' fabrica pero ¿no fabricaba solo coches eléctricos? No. BYD fabrica solo coches enchufables, sean eléctricos o híbridos PHEV, y en conjunto BYD es el líder del mercado. En España las dos tecnologías, eléctrica e híbrida enchufable, tienen etiqueta cero, así que BYD incorpora ya el primer híbrido enchufable en su gama: el BYD Seal U, y nos propone un reto, ¿seremos capaces de alcanzar los 1.000 kilómetros sin repostar con esta versión DN-i o 'Dual-Mode Intelligent'? Vamos a intentarlo.
Noruega intentará que todos los coches vendidos en su país el año que viene sean única y exclusivamente eléctricos, pero hay un país donde la venta de vehículos de combustión nuevos ya está prohibida.
