¿Te perdiste lo sucedido en la jornada de ayer en Indianápolis? No te preocupes, recupera aquí lo acontecido en nuestro directo minuto a minuto.
José Serrano se convirtió el pasado mes de marzo en el primer campeón de España de Gran Turismo. El piloto de PR Motorsport se impuso en una intensa batalla a su máximo rival, Coque López, quienes junto a sus otros diez compañeros de parrilla nos dejaron grandes momentos durante las seis pruebas que duró el certamen.
El Campeonato de IMSA continúa y llega a la tercera cita de la temporada, en Mid Ohio, otro circuito bacheado pero de poca longitud y vueltas muy rápidas que apenas superan el 1:10 de duración, lo que hacen que las vueltas se sucedan de manera muy fluida y hace que los pilotos tengan que estar muy concentrados en carrera. Para esta cita tan solo van a competir los Dpi, LMP3 y GTD, por lo que habrá menos tráfico en pista en la primera carrera de corta resistencia del año 2021 en Estados Unidos.
Nada menos que nueve ganadores de las 500 Millas de Indianápolis estarán en la parrilla de la espectacular carrera estadounidense el próximo 30 de mayo, en la que sólo hay un piloto español en la lista, Alex Palou, para el que será su segunda presencia en la prueba.
Cara y Cruz para Albert Costa en la primera prueba sprint del Fanatec GT World Challenge, disputada en Magny-Cours. Junto a Ricardo Feller, subió al podio de la carrera nocturna disputada en Magny-Cours, pero en la segunda carrera, domingo a mediodía, abandonó tras un trompo y un pinchazo.
El Comité Olímpico Internacional anuncia un nuevo campeonato virtual, que se disputará como previa a los Juegos Olímpicos, en el que el motor estará presente a través del simracing.
La FIA ha anunciado la creación de una nueva categoría exclusiva para GT eléctricos. Se trata de un nuevo esfuerzo por parte de la Federación para poner la competición al servicio de la industria del automóvil.
Alpine ha diseñado dos A110 muy especiales, con la decoración de los Fórmula 1 del equipo, que servirán como transporte de los pilotos a los circuitos durante la gira europea.
Dani Juncadella, junto a sus compañeros Raffaele Marciello y Jules Gounon, es uno de los grandes favoritos para la prueba inaugural del Fanatec GT World Challenge, campeonato de referencia de los GT3, este fin de semana en Monza.
NM Racing Team dobla sus esfuerzos en las GT4 European Series esta temporada. El equipo de Nil Montserrat, que el año pasado fue una de las revelaciones de la categoría, dispondrá de dos Mercedes-AMG GT4 y además los pondrá en manos de pilotos españoles.
La FIA ha anunciado cambios en la estructura de licencias internacionales para pilotos tanto de monoplazas como de rallies. Las modificaciones no entrarán en vigor hasta el 2022 y hacen el sistema más simple en tiempos de pandemia.
Jonathan Palmer, propietario de varios circuitos en Gran Bretaña, ha mostrado su decepción con la última decisión del Gobierno Británico de prohibir la entrada de espectadores a los distintos eventos deportivos del país. Mientras, en otros lugares como zoos y parques de atracciones sí que se permite el público.
Porsche usará combustibles de bajas emisiones este año y 'carbon neutral' el próximo en la Porsche Mobil 1 Supercup.
Pirelli cederá uno de sus espacios para que se use como centro de vacunación masiva contra la covid-19. En la ciudad de Milán habilitan el espacio de arte contemporáneo Pirelli HangarBicocca, que antes de tener su utilidad actual fue fábrica de la marca de neumáticos.
Sebastian Vettel es la imagen del nuevo anuncio de Aston Martin. El alemán protagoniza un spot en el que se ve cómo disfruta al volante del DBX en la tundra nevada.
El Renault 5 eléctrico de 312 kilómetros de autonomía se ha puesto a la venta este mismo martes por un precio de 27.900 euros antes de ayudas y descuentos, lo que implica que el coste final para el usuario puede quedarse en apenas 20.900 euros en caso de poder acogerse a los 7.000 euros de ayuda del Plan Moves III.
Noruega intentará que todos los coches vendidos en su país el año que viene sean única y exclusivamente eléctricos, pero hay un país donde la venta de vehículos de combustión nuevos ya está prohibida.
BYD o Build Your Dreams, como prefieran, es el rival más potente de Tesla y la compañía que más coches 'enchufables' fabrica pero ¿no fabricaba solo coches eléctricos? No. BYD fabrica solo coches enchufables, sean eléctricos o híbridos PHEV, y en conjunto BYD es el líder del mercado. En España las dos tecnologías, eléctrica e híbrida enchufable, tienen etiqueta cero, así que BYD incorpora ya el primer híbrido enchufable en su gama: el BYD Seal U, y nos propone un reto, ¿seremos capaces de alcanzar los 1.000 kilómetros sin repostar con esta versión DN-i o 'Dual-Mode Intelligent'? Vamos a intentarlo.
Corría el año 1988 cuando salieron al mercado los primeros coches con un sistema de head-up display, una idea que hacía décadas que sobrevolaba la industria y se dejaba ver en varios prototipos, pero que todavía nadie había conseguido llevar a producción. El japonés Nissan Silvia S13 y el estadounidense Oldsmobile Cutlass Supreme, que llegó a ejercer de pace-car en las 500 Millas de Indianápolis, fueron los encargados de abrir camino. El resto es historia.
