COCHES

Fanatec GT World Challenge

Albert Costa, segundo en Magny-Cours

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10 Mayo 2021 - 10:51

Cara y Cruz para Albert Costa en la primera prueba sprint del Fanatec GT World Challenge, disputada en Magny-Cours. Junto a Ricardo Feller, subió al podio de la carrera nocturna disputada en Magny-Cours, pero en la segunda carrera, domingo a mediodía, abandonó tras un trompo y un pinchazo.

Costa normalmente comparte coche con Norbert Siedler, pero el austriaco sufrió un accidente espectacular el viernes y por precaución se decidió que no corriera, de forma que Feller pasó a ser el compañero de Albert, mientras que Arthur Rougier sustituía a Feller al lado de Norberto Fontana.

Sin duda, los mecánicos del equipo hicieron un gran trabajo en la noche del viernes para tener listo el coche para la jornada del sábado, ya que había sufrido daños importantes.

En la carrera nocturna, Costa, a los mandos del Lamborghini Huracán del equipo de Emil Frey cruzó la meta a menos de siete segundos del Audi WRT de Dries Vanthoor y Charles Weerts, campeones el año pasado, que controlaron la carrera.

Weerts partió desde la Pole y controló la prueba pese a los esfuerzos de los dos Lamborghini del equipo de Emil Frey, pilotados inicialmente por Feller y Rougier. Feller estuvo persiguiendo a Weerts todo el tiempo, pero sin poder atacarle.

Poco antes de que se abriera la ventana de cambio de piloto, Frank Bird se salió y provocó una neutralización, que retrasó la ventana de cambio de piloto. En el relanzamiento Weerts hizo una gran primera vuelta, mientras los dos Lamborghini se pararon de inmediato.

Cuando Weerts paró, dejó el coche a Vanthoor con diez segundos de ventaja. Costa atacó al máximo y pudo reducir la diferencia a poco más de seis segundos, mientras Alex Fontana, con el segundo Lamborghini, no podía seguir el ritmo aunque conservó la tercera posición tras entrar a 20 segundos del ganador, pero con clara ventaja sobre el Mercedes de Ezequiel Pérez Companc y Rik Breukers.

Victoria sin paliativos de Maro Engel y Luca Stolz en la segunda carrera, tras salir desde la Pole, lograda por Engel. Controlaron la misma pese a las dificultades que supusieron las diversas neutralizaciones.

Albert Costa y su Lamborghini, que arrancaban segundos, fueron los únicos que en los comienzos mantuvieron presión sobre el Mercedes ganador hasta que Costa hizo un trompo y pinchó.

Las otras dos plazas se decidieron en el último giro. La última resalida se dio cuando sólo faltaban tres minutos y una vuelta para el final de carrera y las posiciones estaban muy agrupadas. El Mercedes pudo poner algo de tierra de por medio debido a la batalla que se originó a sus espaldas. Una lucha en la que el Audi de Weerts-Vanthoor, ganadores de la carrera nocturna el sábado, salió ganador después de adelantar en la última curva al Mercedes de Raffaele Marciello y Timur Boguslavskiy.

 

PRIMERA CARRERA

  1. Weerts/Vanthoor –Audi R8 LMS/WRT– 36 vueltas en 1h 00'53"014
  2. Costa/Feller –Lamborghini Huracán/Emil Frey– a 6"468
  3. Rougier/Fontana –Lamborghini Huracán/Emil Frey– a 19"229
  4. Pérez Companc/Breukers –Mercedes/Madpanda– a 28"157
  5. Boguslavskiy/Marciello –Mercedes-AMG/AKKA ASP– a 29"905
  6. Mosca/Drudi –Audi R8 LMS/Attempto– a 33"960
  7. Tunjo/Puhakka –Mercedes-AMG/Toksport– a 38"780
  8. Hites/Kujala –Ferrari 488/Rinaldi– a 40"232
  9. De Pauw/Jean –Bentley Continental/CMR– a 40"988
  10. Umbrarescu/Gounon –Mercedes-AMG/AKKA ASP– a 41"404
  11. Goethe/Van der Linde –Audi R8 LMS/WRT– a 42"864
  12. Aitken/Lappalainen –Lamborghini Huracán/Emil Frey– a 59"412

 

SEGUNDA CARRERA

  1. Engel/Stolz –Mercedes-AMG/TokSsport– 33 vueltas 1h 01'30"308
  2. Weerts/Vanthoor –Audi R8 LMS/WRT– a 3"051
  3. Boguslavskiy/Marciello –Mercedes-AMG/AKKA ASP– a 4"490
  4. Wilkinson/Barnicoat –McLaren 720S/Jota– a 5"262
  5. Pla/Tereschenko –Mercedes-AMG/AKKA ASP– a 5"465
  6. Panis/Vervisch –Audi R8 LMS/Saintéloc– a 5"793
  7. De Pauw/Jean –Bentley Continental/CMR– a 6"166
  8. Rougier/Fontana –Lamborghini Huracán/Emil Frey– a 6"556
  9. Aitken/Lappalainen –Lamborghini Huracán/Emil Frey– a 7"270
  10. Bird/Tomita –Audi R8 LMS/WRT– a 7"763
  11. Roussel/Haase –Audi R8 LMS/Saintéloc– a 7"766
  12. Mosca/Drudi –Audi R8 LMS/Attempto– a 8"202
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