El Porsche Panamera estrena generación con una evolución de su diseño que permite elegir entre tres versiones de gasolina y cuatro híbridas enchufables que elevan su autonomía eléctrica hasta 93 kilómetros en el mejor de los casos.
La nueva generación del Skoda Superb se ofrece tanto carrocería berlina como familiar, denominada Combi. Llega con motores gasolina y Diesel, microhíbrido e híbrido enchufable con potencias que van desde 150 hasta 265 caballos.
El Porsche Macan se ha convertido en coche 100% eléctrico con la llegada de su segunda generación. De él se venden cuatro versiones, una de tracción trasera y el resto de tracción total. La autonomía en el mejor de los casos es de 641 kilómetros, mientras que la variante más potente entrega 639 caballos. Su precio de lanzamiento es de 82.310 euros.
El Audi A5, disponible con carrocerías sedán y Avant, es el nuevo modelo con el que la marca de los cuatro aros hace desaparecer el A4 y el A5 tal y como los conocíamos hasta ahora. Inicialmente llega con cuatro motores, tres de ellos de gasolina, versión S5 incluida, y otro Diesel.
El Lancia Ypsilon HF es la versión deportiva del modelo de la marca italiana. Llegará en 2025 tan sólo en versión eléctrica, concretamente una con 240 caballos de potencia.
El Ford Capri vuelve a la vida convertido en un SUV coupé eléctrico con dos versiones diferentes para alcanzar un máximo de 340 caballos de potencia. La autonomía es de alrededor de 600 kilómetros en ambos casos.
El Lancia Ypsilon es el primero de los tres coches que tiene previstos la firma italiana para completar su relanzamiento en Europa. Se vende como microhíbrido con 100 caballos y como eléctrico con 156 por un precio de lanzamiento de 23.500 euros.
El Hyundai Santa Fe 2025 redefine su posición en el mercado de los SUVs con un diseño audaz que lo posiciona como una opción preferente para quienes buscan un SUV de siete plazas con mecánica híbrida.
El Cupra Born 2022 es el primer coche eléctrico de la joven marca con raíces españolas. Presentado en mayo de 2021, ofrece un máximo de 546 kilómetros de autonomía y 231 caballos de potencia. Ya lo hemos probado. Su precio de salida es de 41.590 euros.
El Mini Aceman es un crossover totalmente eléctrico que se vende con dos niveles de potencia y otras tantas baterías para alcanzar un máximo de 405 kilómetros de autonomía. Su precio de lanzamiento es de 37.250 euros.
El Kia Sorento de cuarta generación se renueva con importantes cambios estéticos, un interior más tecnológico y una gama mecánica que contempla unidades Diesel, híbrida e híbrida enchufable. Su precio de lanzamiento en España es de 45.660 euros.
El Hyundai Inster es el nuevo coche eléctrico urbano de la marca. Tiene una autonomía máxima de 355 kilómetros y su precio de lanzamiento rondará los 25.000 euros.
El BMW M5 se convierte en híbrido enchufable para alcanzar la máxima potencia de su historia, 727 caballos. Es capaz de recorrer 69 kilómetros en modo eléctrico y tiene un peso de más de 2,4 toneladas.
El Bugatti Tourbillon es el reemplazo del Chiron, además del primer coche híbrido enchufable que lanza la marca. Desarrolla un total de 1.800 caballos y puede recorrer 60 kilómetros en modo totalmente eléctrico.
El Opel Frontera regresa convertido en un SUV urbano que se vende como microhíbrido y como eléctrico. Su habitáculo puede contar con cinco o siete plazas, si bien esta última opción está reservada para las unidades de combustión. El precio de lanzamiento es de 24.300 euros.
El Citroën C3 Aircross estrena generación con un motor de gasolina de 100 caballos, uno microhíbrido de 136 y otro eléctrico de 113, además de la opción de incorporar siete plazas en su interior.
El Smart #3 es un SUV eléctrico con carrocería coupé que supone la segunda creación de la marca tras pasar a formar parte de Geely. Comparte gran parte de su esencia con el Smart #1 y también con el Volvo EX30, ya que parten todos de la misma plataforma. Su precio de lanzamiento es de 39.400 euros.
El BMW X3 estrena generación con notables cambios de diseño y una gama mecánica totalmente electrificada que no deja de lado el Diesel. El iX3 totalmente eléctrico llegará más adelante. Se vende desde 63.100 euros.
El Audi e-tron GT recibe su renovación de mitad de ciclo con cambios que afectan principalmente al entramado mecánico. Su versión más capaz tiene 925 caballos de potencia y homologa un máximo de 611 kilómetros de autonomía. Su precio de lanzamiento es de 130.280 euros.
El BMW Serie 1 estrena cuarta generación con motores tanto Diesel como de gasolina, algunos microhíbridos, y una variante M135 xDrive que con sus 300 caballos marca el extremo más deportivo del modelo.
El Omoda 5 EV es un crossover eléctrico de origen chino que entrega una potencia de 204 caballos con una autonomía de hasta 430 kilómetros. Su precio de lanzamiento es de 37.900 euros.
El Jaecoo 7 es un SUV de origen chino que inicialmente llega con un motor de gasolina con 145 caballos de potencia. Más adelante se venderá también como híbrido enchufable con 340 caballos y una autonomía eléctrica de hasta 88 caballos.
Fernando Alonso llega con optimismo al Gran Premio de Bélgica. El piloto asturiano ha revelado que en Aston Martin están "satisfechos" con el paquete de actualizaciones que estrenaron en Hungría y confía que las características de Spa sean todavía mejores para el AMR24. Pese a ello, Alonso mantiene los pies en el suelo y asegura que esto solo es "el primer paso" y que "todavía estamos muy lejos de donde queremos estar".
El Dacia Spring es el protagonista de una de las ofertas más interesantes que existen actualmente en el mercado, y es que es posible acceder a él desde 55 euros al mes sin necesidad de adelantar el dinero de la entrada. Esto es posible porque Dacia pospone el cobro de la misma hasta que el cliente haya recibido la ayuda del Plan Moves, lo que efectivamente permite que el individuo acceda al vehículo sin pagar nada por adelantado.
Esteban Ocon será piloto de Haas en 2025. El francés cambia de aires por cuarta vez en su carrera y se pondrá a los mandos de un coche motorizado por Ferrari. Junto a Oliver Bearman, formará una dupla completamente renovada en la estructura estadounidense.
Siempre hay lugar para las ideas más locas en el mundo del automóvil, pero de la mano de Lanzante y de Mad Mike está locura ha sido posible y, lo que es más, parece algo conseguido: el primer ‘hypercar de drift’.
