COCHES

NOVEDAD

Citroën C3 Aircross

Citroën C3 Aircross 2025: revolución con versión eléctrica ¿asequible? y hasta siete plazas - SoyMotor.com
Tan sólo las versiones de combustión pueden llevar siete plazas
0
20 Jun 2024 - 16:29
Actuales
Eco

El Citroën C3 Aircross estrena generación con un motor de gasolina de 100 caballos, uno microhíbrido de 136 y otro eléctrico de 113, además de la opción de incorporar siete plazas en su interior.

Stellantis ha presentado uno de sus nuevos modelos destinados a cumplir la primera fase de la popularización del coche eléctrico. Se trata de la nueva generación del Citroën C3 Aircross, que como sucede con el C3 desembarca, además de con la versión de baterías, con un motor de gasolina de 100 caballos y con otro microhíbrido de 136. Y ojo, que más adelante está confirmada una nueva versión eléctrica con más de 400 kilómetros de autonomía –todo apunta a que llevará la batería que ya ofrecen modelos como el e-208 o el e-2008 de Peugeot–.

Su tamaño y la opción de equipar siete plazas en el interior –tan sólo en las versiones de combustión– le emparentan claramente con el recientemente presentado Opel Frontera. De hecho, ambos parte de la plataforma 'smart car' de Stellantis.

La presente es la segunda generación del C3 Aircross, y ha crecido notablemente respecto a la primera. El nuevo modelo es 33 centímetros más largo que su predecesor.

Citroën C3 Aircross | Exterior

El nuevo Citroën C3 Aircross mide 4,39 metros de largo, 1,85 metros de ancho y 1,63 metros de alto. Su distancia entre ejes es de 2,67 metros.

El lenguaje de diseño sigue la línea iniciada por el C3, con unas formas más cuadradas que redondeadas y con un frontal en el que destaca el nuevo anagrama de la marca de los chevrones.

Tanto las luces diurnas como las ópticas son de led.

Las llantas que vienen de serie son de 16 pulgadas.

La carrocería se puede pintar en seis colores diferentes, que son el Negro Perla Nera, el Gris Mercurio, el Rojo Elixir, el Azul Montecarlo, el Blanco Polar y el Verde Montana.

Existe la opción, además, de pintar el techo de otro color a modo de contraste.

Citroën C3 Aircross 2025 - SoyMotor.com
Citroën C3 Aircross 2025 - SoyMotor.com
Citroën C3 Aircross 2025 - SoyMotor.com
Citroën C3 Aircross 2025 - SoyMotor.com

Citroën C3 Aircross | Interior

El Citroën C3 Aircross permite elegir entre un habitáculo de cinco o siete asientos en las versiones de combustión. La eléctrica viene siempre con siete butacas.

La pantalla multimedia presente en el centro del salpicadero sólo viene con el acabado más completo. En el básico tendrá que ser el Smartphone de cada uno el que haga sus funciones a través de una aplicación.

Por lo demás, y con la lógica salvedad del extra de espacio que ofrece respecto al C3, el diseño del Aircross es igual al de éste.

El maletero tiene una capacidad de 460 litros, cifra que puede llegar a ser de 1.600 en el caso de abatir todos los asientos salvo el del conductor y el del copiloto.

Citroën C3 Aircross 2025 - SoyMotor.com
Citroën C3 Aircross 2025 - SoyMotor.com
Citroën C3 Aircross 2025 - SoyMotor.com

Citroën C3 Aircross | Equipamiento

El Citroën C3 Aircross se vende en España con dos niveles de equipamiento. El más básico se llama You, e incluye volante multifunción, suspensiones Advanced Comfort, carga por inducción para móviles, aire acondicionado, aviso de cambio de carril, frenada activa de seguridad, alerta de atención, control de crucero con limitado de velocidad, reconocimiento de señales, sensores de aparcamiento traseros, sensor de luces, elevalunas eléctricos en la zona delantera y asiento del conductor regulable en altura, entre otros.

El acabado más completo es el denominado Max, y añade llantas de 17 pulgadas, luces traseras de led, techo de contraste blanco o negro, sensores de aparcamiento, detector de ángulo muerto en los retrovisores, navegador, pantalla digital de 10,25 pulgadas con Apple CarPlay y Android Auto sin cables y cuatro puertos USB, dos en la parte delantera y dos en la trasera.

Citroën C3 Aircross | Mecánica

El Citroën C3 Aircross se vende con un motor de 1.2 litros y tres cilindros con 100 caballos sin electrificar que necesariamente se asocia a un cambio manual de seis velocidades.

Un bloque con la misma estructura pero microhíbrido aporta la etiqueta eco y una potencia de 136 caballos. En este caso el cambio es automático.

La variante eléctrica tiene 113 caballos y una batería LFP de 44 kilovatios hora que le permite anunciar una autonomía de más de 300 kilómetros. Más adelante llegará una versión dotada de otra batería de mayor tamaño para superar los 400 kilómetros de autonomía.

Para recuperar del 20% al 80% de la autonomía con una conexión de 7 kilovatios de potencia se requieren 4 horas y 10 minutos. En el caso de llegar a 11 kilovatios de potencia se reduce el tiempo a 2 horas y 50 minutos.

Por corriente continua la batería acepta una carga de hasta 100 kilovatios, potencia con la que se requiere una conexión de 26 minutos para lograr la misma recarga.

Citroën C3 Aircross 2025 - SoyMotor.com
Citroën C3 Aircross 2025 - SoyMotor.com
Citroën C3 Aircross 2025 - SoyMotor.com
Citroën C3 Aircross 2025 - SoyMotor.com

Citroën C3 Aircross | Precio

El Citroën C3 Aircross tiene un precio de lanzamiento de 18.990 euros para la versión de gasolina.

La eléctrica empieza desde 25.280 euros.

El motor microhíbrido aún no está a la venta.

Citroën C3 Aircross | Registro de actualizaciones

Fecha Actualización
20/06/2024 Citroën presenta el C3 Aircross.
Noticias relacionadas
Aún no existen comentarios, danos tu opinión
Para comentar o votarInicia sesión
Te puede interesar
A Diego Ruiloba le tocó el sabor amargo, pero el futuro es prometedor - SoyMotor.com
Competición

A Diego Ruiloba le tocó el sabor amargo, pero el futuro es prometedor

Diego Ruiloba, Ángel Vela y todo el Citroën Rally Team tuvieron que vivir el lado amargo de la historia en el desenlace del Supercampeonato de España de Rallies. Se quedaron a las puertas del título en Pozoblanco y finalmente fueron subcampeones tras un rally para olvidar. Pero nadie puede dudar de la valentía o el talento de Diego. El futuro, de hecho, es prometedor.

0
18 Nov 2024 - 12:51
Diego Ruiloba quiere devolverle el cetro del S-CER a Citroën - SoyMotor.com
Competición

Diego Ruiloba quiere devolverle el cetro del S-CER a Citroën

El Supercampeonato de España de Rallies llega a la última ronda de la temporada 2024, el Rally de Pozoblanco, con dos pilotos en un ‘pañuelo’. Son Alejandro Cachón y Diego Ruiloba. Son Toyota y Citroën. Cuestión de seis puntos… y se juegan todo el trabajo de un año.

0
15 Nov 2024 - 16:53
Últimos vídeos
Te puede interesar
Gafas inteligentes Amazon Echo Frames - SoyMotor.com
Coches

Realidad aumentada al volante: ¿y si el futuro pasa por llevar el GPS integrado en las gafas?

Corría el año 1988 cuando salieron al mercado los primeros coches con un sistema de head-up display, una idea que hacía décadas que sobrevolaba la industria y se dejaba ver en varios prototipos, pero que todavía nadie había conseguido llevar a producción. El japonés Nissan Silvia S13 y el estadounidense Oldsmobile Cutlass Supreme, que llegó a ejercer de pace-car en las 500 Millas de Indianápolis, fueron los encargados de abrir camino. El resto es historia.

2
15 Nov 2024 - 15:30