Lancia Ypsilon HF 2025

El Ypsilon HF será la versión completamente eléctrica del Lancia Ypsilon. De este modo, el coche de Lancia seguirá los mismos pasos que sus dos hermanos, el Peugeot 208 y el Opel Corsa, que también tienen equivalentes completamente eléctricos.

La particularidad de este modelo es que recuperará la nomenclatura HF, que se creó originalmente en los años 60 para designar el club Lancia Hi-Fi –Alta Fidelidad– para clientes que habían comprado al menos seis coches nuevos de la marca.

HF tiene también una connotación deportiva, pues cuando Lancia creó su equipo de rallyes en 1963 lo llamó HF Lancia Racing Team. Medio siglo después, las siglas y un logotipo actualizado ven la luz para designar los coches más dinámicos de la marca.

El primer vehículo en aprovecharla será el Lancia Ypsilon HF, el primer Lancia eléctrico, que tendrá 240 caballos de potencia y acelerará de 0 a 100 kilómetros/hora en 5,8 segundos.

Estos objetivos de rendimiento ya son un paso adelante importante respecto al Peugeot e-208, hermano de este vehículo, que entrega un máximo de 156 caballos con una autonomía que llega a los 400 kilómetros.

Desde Italia, aseguran que el nuevo Ypsilon HF tendrá una suspensión rebajada y una vía ensanchada en comparación con el modelo de combustión que ya está en el mercado, que de hecho sirve de punta de lanza para el renacer de la marca.

El emblema de HF mantiene el elefante que Gianni Lancia, hijo de Vincenzo Lancia y director de la compañía entre 1949 y 1955, escogió como amuleto en 1953. Parte de la premisa de que, una vez lanzados en carrera, los elefantes son imparables.