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Lancia Ypsilon

Lancia Ypsilon 2024 - SoyMotor.com
El Lancia Ypsilon tiene una potencia de 156 caballos
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22 Mar 2024 - 09:50
Actuales
Eco

El Lancia Ypsilon es el utilitario de la renacida marca del grupo Stellantis. Debutó con una edición especial llamada 'Edizione Limitata Cassina' de la que se van a fabricar 1.906 unidades, todas ellas eléctricas. También se vende como mild-hybrid, variante que marca un precio de salida que, a falta de llegar versiones más económicas, es de 28.000 euros.

El Lancia Ypsilon, que llega en el 117º aniversario de la marca, es un modelo capital para la misma, ya que supone su renacimiento en los grandes mercados.

Este retorno supone sumar un nuevo actor al segmento de los utilitarios, puesto que el nuevo Ypsilon está claramente emparentado con las dos referencias del Grupo Stellantis en el mismo, el Peugeot 208 y el Opel Corsa. Ambos modelos se venden actualmente tanto con motores de combustión como eléctrico.

El desembarco del Lancia Ypsilon se produce primero en forma de edición especial Edizione Limitata Cassina, limitada a a 1.906 unidades, todas ellas con sistema de propulsión 100% eléctrico. También hay versiones térmicas.

La colaboración con Cassina, una empresa italiana de muebles de diseño, vuelve tras el debut del Lancia Pu+Ra HPE Concept, que ofreció una muestra de lo que se podía esperar acerca del resurgimiento de la marca automovilística.

El del Ypsilon es el primer paso en el resurgimiento de Lancia, pero hay otros modelos en camino. Cabe recordar que para 2026 está previsto el lanzamiento del Lancia Gamma y, para 2028, el del Lancia Delta, en todo caso puramente eléctricos.

 

Lancia Ypsilon | Exterior

Basado en la actual plataforma CMP del grupo Stellantis, el nuevo Lancia Ypsilon 2024 es un coche de 4,08 metros de largo, 1,76 metros de ancho y 1,44 metros de alto. 

Se trata de un vehículo que transporta y adapta del prototipo Lancia Pu+Ra HPE Concept la firma lumínica en forma de 'T', para el frontal; así como los dos pilotos traseros que recuerdan al exitoso Lancia Stratos.

El parachoques frontal de la unidad filmada muestra una gran boca de refrigeración en la parte inferior así como dos más pequeñas, que sirven para crear las cortinas de aire que mejoran la aerodinámica del vehículo. Justo encima de ellas están colocados los faros principales, de leds. La versión de combustión tiene más tomas de refrigeración en el frontal que la eléctrica.

La vista lateral es bastante limpia, en parte gracias a la integración de las manillas traseras en el pilar C, y con pocos trazos de diseño marcados en la carrocería. Los más destacados son unos pasos de rueda en color negro brillante –parecidos a los del Peugeot 208– y que son una solución que pretende recordar a los GTI de los 80; y también una cadera marcada y musculosa. Las llantas son de 17 pulgadas.

La parte trasera está presidida por dos grandes pilotos circulares, en cuyo interior hay tres elementos lumínicos que recuerdan a la 'Y' de Ypsilon. Ambos, también de leds, están unidos por una gran pieza de color negra en cuyo interior se lee la palabra Lancia. Justo debajo, de manera más pequeña y estilizada, aparece el nombre del modelo.

La defensa trasera, con un diseño esculpido, luce una pieza en negro piano flanqueado por dos catadióptricos rojos y una placa de matrícula. La parte inferior incorpora un difusor con una pequeña luz, que es el antiniebla.

Lancia Ypsilon 2024 - SoyMotor.com
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Lancia Ypsilon | Interior

Uno de los elementos más llamativos del habitáculo del Lancia Ypsilon es el 'tavolino', una especie de mesa ubicada entre los asientos delanteros, y que lleva el sello de la firma italiana Cassina.

Incorpora una tecnología intuitiva llamada SALA, que significa 'Sound Air Light Augmentation' y que está basada en widgets para el control del sistema de infoentretenimiento, como también de la climatización, y que básicamente se podrá realizar tocando un botón o mediante activación por voz. Dos pantallas de alta definición de 10,25 pulgadas cada una permiten al conductor personalizar todo lo referente a sonido, aire y luz en el habitáculo.

El sistema multimedia es compatible tanto con Apple CarPlay como con Android Auto.

Justo por encima del 'tavolino' luce un salpicadero de diseño muy vertical, con pocos botones y presidido por dos grandes pantallas de alta definición.

Las versiones más equipadas incorporan asientos tapizados en cuero, los delanteros eléctricos y con memoria.

Lancia Ypsilon 2024 - SoyMotor.com
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Lancia Ypsilon | Equipamiento

El Lancia Ypsilon incluye de serie ayudas como el control de crucero con centrado de carril, asistente de atascos con función Stop&Go y el reconocimiento de señales de tráfico, entre otros.

Lancia Ypsilon | Mecánica

El Lancia Ypsilon eléctrico se impulsa gracias a un motor dispuesto sobre el eje delantero que entrega una potencia de 156 caballos y un par máximo de 260 Newton metro.

La batería tiene una capacidad de 51 kilovatios hora, lo que permite homologar una autonomía de 403 kilómetros.

El consumo energético medio que homologa es de entre 14,3 y 14,4 kilovatios hora a los 100 kilómetros.

La recarga de la batería admite una potencia máxima de 100 kilovatios por corriente continua y de 11 kilovatios por corriente alterna. En el primer caso necesita 24 minutos para recuperar del 20% al 80% de la autonomía, mientras que en el segundo la recarga total necesita de casi seis horas de conexión.

También se vende este coche con motor térmico. Concretamente un PureTech de 1.2 litros y tres cilindros con 100 caballos de potencia y un sistema mild-hybrid que le otorga la Etiqueta Eco.

La caja de cambios es automática de seis velocidades.

Con este motor el Ypsilon logra acelerar de 0 a 100 kilómetros/hora en 9,3 segundos y alcanzar una velocidad punta de 190 kilómetros/hora.

Lancia Ypsilon 2024 - SoyMotor.com
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Lancia Ypsilon | Precio

El precio del Lancia Ypsilon parte de 28.000 euros en el caso de la versión térmica tope de gama, que es la que se ha presentado de momento.

El eléctrico empieza en 39.999 euros, concretamente para la versión de lanzamiento.

Lancia Ypsilon | Registro de actualizaciones

Fecha Actualización
22/03/2024 Lancia anuncia la versión mild-hybrid del Ypsilon.
15/02/2024 Lancia presenta oficialmente el nuevo Ypsilon.
14/01/2024 Nuevas fotos filtradas previas a la presentación.
28/12/2023 Fotos filtradas del Ypsilon y presentación en febrero.
13/12/2023 Nuevo teaser del renacimiento del Ypsilon.
05/12/2023 El Lancia Ypsilon compartirá plataforma con los demás utilitarios de Stellantis.
27/11/2023 Teaser del Ypsilon 100% eléctrico.
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08 Mayo 2017 - 20:59
10 comentarios
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25 Mar 2024 - 20:47

Que pongan la marca del coche más grande y en más lugares que no se distingue bien de un opel corsa.
Va a ser un coche difícil de ver por lo escasos que serán.

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Adri Bumer
23 Mar 2024 - 15:23

28000€ por un utilitario madre de dios, hasta donde hemos llegado, hace pocos años eso valía un compacto deportivo con más de 200CV, este con 100CV y el pudretech, se agradece que al final hagan una versión térmica pero no entiendo los precios actuales, esque son precios de 2 segmentos superiores de hace 10 años, el Insignia, I40, Laguna, Accord o así era lo que valían

16 Feb 2024 - 11:07

40 mil pavos !, están zumbaos, luego te lño venden con su financiación stellantis y al final pagas 60 mil pavos, y eres tan feliz como idiota

15 Feb 2024 - 11:09

No entiendo que coloquen las luces delanteras y parte de las traseras en sitios tan expuestos a roces y pequeños golpes. Hubo un tiempo en que los paragolpes servían para proteger los pilotos. Ya para remate, la colocación de la cámara delantera, en un coche supuestamente urbano, ¿cuánto se supone que va a durar la cámara en ese sitio sin que algún que otro desalmado le de un pequeño toque aparcando?¿Tan difícil es colocar los elementos más frágiles y que no son mera decoración, en lugares más protegidos? En fin... que no es para mi ese coche.

03 Feb 2024 - 01:54

Difícil tarea reflotar Lancia... El Ypsilon es un mero mini utilitario, aunque fuera el más vendido de sus últimos modelos esperaré al Delta o a algo más serio antes de dar por refallecida a la mítica Lancia...

02 Feb 2024 - 17:43
#3 Lancia 005 YPsylon es lo que estan comentando en Italia. 005 seria la quinta muestra??? LA005YP y ma ... Ver comentario
No se puede matar lo que ya estaba muerto, pero los franceses se cargaran lo poco que quedaba.
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15 Ene 2024 - 19:21

Es un corsa con el frontal y la trasera cambiadas

14 Ene 2024 - 22:44

Lancia 005 YPsylon es lo que estan comentando en Italia. 005 seria la quinta muestra??? LA005YP y matricula Italiana. Se parece por atrás al MITO como si también pareciera que se avecina nuevo Alfa Romeo....

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