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Kia Sorento

El Kia Sorento actual es el facelift de su cuarta generación

01 Jul 2024 - 12:25

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Eco

El Kia Sorento de cuarta generación se renueva con importantes cambios estéticos, un interior más tecnológico y una gama mecánica que contempla unidades Diesel, híbrida e híbrida enchufable. Su precio de lanzamiento en España es de 45.660 euros.

El Kia Sorento, que debutó originalmente en 2002, es el SUV de mayor tamaño de la firma asiática en cuanto a sus modelos de combustión. En la parte eléctrica de la gama ese honor le corresponde al EV9. Ambos tienen siete plazas en su interior, aunque en nuestro mercado el todocamino de baterías también se puede pedir con seis butacas.

A pesar de tratarse de un facelift, los cambios que presenta el Sorento desde el punto de vista estético son notorios. Tanto en el exterior, donde precisamente se empieza a parecer al EV9, como en el interior, donde hereda el esquema de doble pantalla digital ya visto en otros modelos de la marca.

Lo que se mantiene sin muchos cambios es la gama mecánica, donde hereda los propulsores de la versión precedente, eso sí, con unas unidades híbridas que pierden potencia.

Entre sus rivales se encuentran modelos como el Hyundai Santa Fe o el Skoda Kodiaq.

Kia Sorento | Exterior

El Kia Sorento mantiene prácticamente las medidas que ya tenía previas a este restyling. Se trata de un SUV de 4,81 metros de largo, 1,90 metros de ancho y 1,70 metros de alto. Su distancia entre ejes es de 2,82 metros.

El frontal adquiere una parrilla de mayores dimensiones que hasta ahora y unas ópticas de fino diseño que recuerdan a las del EV9.

También se ha rediseñado el capó, donde ahora aparece el nuevo logo de la marca.

En la zaga, por su parte, cambian también el diseño de las ópticas, de led de serie, mientras que en el spoiler situado al final del techo se integra la tercera luz de freno.

Las llantas son de 18, 19 o 20 pulgadas.

Aparecen de la mano del restyling tres colores que hasta ahora no estaban presentes para la carrocería, como son el Volcanic Sand, el Interstellar Grey y el Cityscape Green. En total se puede elegir entre diez opciones.

Kia Sorento | Interior

El habitáculo del Kia Sorento, con siete plazas de serie, da también un importante salto respecto a su predecesor.

El entramado tecnológico lo forman dos pantallas digitales contiguas de 12,3 pulgadas cada una. La de la izquierda es para el cuadro de mandos y la de la derecha para el sistema multimedia. Entre ambas no hay una tercera pantalla para el climatizador como sí sucede en el Kia EV9.

Debajo de la pantalla central hay una tira táctil de controles que puede mostrar dos modos, uno para controlar el climatizador y otro para mostrar una serie de accesos directos que acaban por mostrarse en la pantalla.

En la consola central se mantienen una serie de mandos físicos como el que permite elegir el sentido de la marcha o el que se utiliza para seleccionar los modos de conducción.

Son novedad las salidas de los aireadores por su forma. También las tapicerías, entre las que se encuentran opciones hechas con materiales reciclados y otras con piel natural.

El sistema multimedia es compatible tanto con Apple CarPlay como con Android Auto.

Los asientos del Sorento, según la marca, son ahora más cómodos y ergonómicos.

El espacio disponible en la fila delantera es muy amplio. Lo mismo sucede en la central si no están desplegados los asientos traseros. Esta zona central puede desplazarse longitudinalmente para habilitar algo más de espacio a los pasajeros de la zaga. También permite el reglaje de la inclinación del respaldo.

El acceso a la zaga no es incómodo, pero requiere algo de agilidad entrar a esta zona. Los asientos, ofrecen espacio suficiente, que no sobrante, para los pasajeros.

El volumen del maletero varía en función de las filas de asientos utilizadas. Se mueve entre 175 litros con todos los asientos disponibles y 2.011 con sólo los delanteros. Con dos filas de asientos es de entre 604 y 618 litros, puesto que hay pequeñas variaciones en función del motor elegido.

Kia Sorento | Equipamiento

El Kia Sorento permite elegir entre los acabados Drive y Emotion, además de un Pack Premium.

El nivel de equipamiento más básico ofrece llantas de 18 pulgadas, rueda de repuesto temporal, siete airbags, asistente de ángulo muerto, sistema de frenada de emergencia con detección de ciclistas, faros de led, navegador y asistencia de seguimiento de carril con tráfico intenso.

El acabado Emotion aporta llantas de 19 pulgadas, monitor de ángulo muerto, techo solar panorámico, cuadro de mandos de 12,3 pulgadas, sistema de audio Bose, cámara de visión de 360 grados, asiento del conductor regulable eléctricamente, sensores de aparcamiento laterales, portón trasero con manos libres y sistema de carga inalámbrica.

Por su parte, el pack premium viene con suspensión trasera autonivelante, llantas de 20 pulgadas, tapicería de cuero Nappa, llave digital, lector de huella para arranque sin llave, asientos delanteros ventilados, head-up display y sistema de estacionamiento remoto con llave.

Kia Sorento | Mecánica

El Kia Sorento se vende con motores Diesel, híbrido e híbrido enchufable.

El propulsor de gasóleo es un 2.2 litros de 194 caballos con cambio automático de ocho velocidades.

Esta versión se puede elegir con tracción delantera o total.

El híbrido autorrecargable tiene 215 caballos con un 1.6 litros de gasolina en la parte térmica. También permite elegir entre tracción delantera o total, aunque en esta ocasión el cambio, también automático, es de seis velocidades.

Por último está el motor híbrido enchufable, que tiene la misma base térmica que el anterior para desarrollar una potencia de 253 caballos, 12 menos que hasta ahora. El cambio es de nuevo automático de seis marchas, aunque en esta ocasión tan sólo se puede equipar tracción total.

La batería del híbrido enchufable tiene una capacidad de 13,8 kilovatios hora, lo que permite una autonomía eléctrica máxima en ciclo combinado de 55 kilómetros.

En una toma de 3,7 kilovatios de potencia se requiere una conexión de casi tres horas y media para volver a disponer de todo el rango eléctrico.

Kia Sorento | Precio

El precio del Kia Sorento empieza en 45.660 euros para el híbrido autorrecargable con tracción delantera. Con tracción total el coste inicial es de 55.170 euros.

El Diesel empieza desde 48.376 euros con tracción delantera y a partir de 55.896 euros con tracción total.

Por su parte, el Sorento PHEV parte desde 55.173 euros.