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Probamos el Kia EV3 - SoyMotor.com
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¡Ahora, con vídeo! Probamos el Kia EV3, mas barato que los eléctricos chinos y con todo para ser un súper ventas

La venta de coches eléctricos en España y, podríamos decir, en Europa, se ha estancado en los últimos meses. ¿Los motivos? En el caso alemán, está claro: el fin de los incentivos. En otros mercados, como el nuestro, hay un cúmulo de factores: incentivos que pueden tardar hasta dos años en cobrarse, precios altos y puntos de recarga mal señalizados. Son algunos que perjudican las ventas, pero aún así las marcas siguen lanzando coches eléctricos, ¿el motivo? no solo es que, en casi todo, sean mejores, sino que la Unión Europea va a imponer grandes multas a cada marca si sus ventas superan un promedio de emisiones, así que tienen que vender eléctricos sí o sí, y eso se nota.

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14 Nov 2024 - 17:40
Kia Niro - SoyMotor.com
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¿Un coche con tres combustibles? Kia lo ofrece de serie en Italia y cientos de taxis lo tienen en España: te puedes ahorrar un dineral

¿Un híbrido con tres tecnologías? Esto es lo que ofrece Kia en el mercado italiano, al vender el Kia Niro Hybrid con la opción de gas licuado de petróleo GLP, que se suma al motor de gasolina y al eléctrico que incorporan de serie. Aunque tiene garantía del fabricante, el sistema de GLP se incorpora en talleres italianos de BRC, no en las fábricas de Kia, aunque la garantía es la misma.

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30 Oct 2024 - 10:15
Kia y EDP inauguran su primer cargador de 350 kilovatios - SoyMotor.com
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¡Dos años para inaugurar un punto de recarga! La increíble historia de este cargador de Kia en Madrid

Corría el mes de diciembre de 2022 cuando Kia y la energética EDP firmaron un acuerdo de colaboración con un objetivo muy claro: electrificar España con 40 puntos de carga ultrarrápida en los principales concesionarios de la marca... pero no contaban con una burocracia 'marca España', y el cargador que iba a ser el 'buque insignia' de esta saga ha estado dos años con todo lo técnicamente necesario para abrirse al público pero, sin hacerlo. Esta es su peripecia

 

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30 Sep 2024 - 12:35
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Realidad aumentada al volante: ¿y si el futuro pasa por llevar el GPS integrado en las gafas?

Corría el año 1988 cuando salieron al mercado los primeros coches con un sistema de head-up display, una idea que hacía décadas que sobrevolaba la industria y se dejaba ver en varios prototipos, pero que todavía nadie había conseguido llevar a producción. El japonés Nissan Silvia S13 y el estadounidense Oldsmobile Cutlass Supreme, que llegó a ejercer de pace-car en las 500 Millas de Indianápolis, fueron los encargados de abrir camino. El resto es historia.

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15 Nov 2024 - 15:30