torque
Usuario desde: 6 julio 2019
Últimos comentarios de torque
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torque ha comentado en: VÍDEO: el accidente de Bottas y Russell, con la cámara de 360ºHace 3 horas@#6 matizo... Checo (30%) - Ocon(20%) - TeamRadios(50%)
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torque ha comentado en: VÍDEO: el accidente de Bottas y Russell, con la cámara de 360ºHace 3 horas@#3 Con mis respetos, supongo que las cicunstancias no eran favorables para nadie. Eran unos libres, este accidente es en carrera y con puntos por medio. Checo puede que tuviera un 80-90% de culpa, Ocon iba por la trazada no obstante... pero lo principal es que no funcionaban las radios y no era posible avisar tampoco. La excusa del retrovisor en estos vehículos y con tanta diferencia de velocidad, no es creible. Un saludo.
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torque ha comentado en: VÍDEO: el accidente de Bottas y Russell, con la cámara de 360ºHace 3 horas@#2 Pues yo lo dudo totalmente, no es lo mismo defender tu posicion cuando intentas cerrar el hueco para dificultar un posible adelantamiento, que como se ve en el video que Russell venia ya como una exhalación con mucha mas velocidad y le mueve el coche. Si no hubieran chocado los dos, se hubiera estrellado solo Rusell. La acción es comparable a meter la zancadilla a alguien que pasa por tu lado. Yo repito que si yo soy Wolff, este piloto no vuelve a subir a un mercedes.
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torque ha comentado en: El colmo de Bottas: Wolff, en la radio y que te adelante un WilliamsHace 3 horasBottas no es piloto top, es mas bien un piloto mediocre que alguna vez tuvo algún destello de calidad... pero en lugar de seguir progresando hacia arriba comenzó su declive hacia abajo. Desde luego supongo que mentalmente Lewis le tiene comida la moral. Principalmente sabe que su retiro está cerca ya, o bien, si lo acepta, un intercambio mercedes-williams.
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torque ha comentado en: Russell se enfría: "Pido disculpas a Bottas, voy a intentar ser mejor persona"Hace 2 diasErrar es humano y el reconocerlo te honra, pero para mí no eres el culpable porque ya habías iniciado el adelantamiento cuando bottas se mueve hacia el interior y es una fracción de segundo el adivinar hasta donde va a llegar el desplazamiento. A parte, no se trata de una recta en sí mismo, y el que intenta adelantar tiene que abandonar el carril seco y ocupar una zona húmeda. El riesgo era máximo pero legítmo de las carreras intentar adelantar al vehículo que te precede, sean las condicion...