Miguel Carricas
Palmer: "Cuesta adaptarse al nuevo coche, pero ahora me divierto más"
Renault ha concluido la segunda jornada de test en el Circuit de Barcelona-Catalunya con sensaciones positivas sobre el rendimiento del RS17. Pese a que una avería mecánica obligara al equipo a ausentarse de la actividad en pista durante toda la mañana, Jolyon Palmer se ha mostrado satisfecho tras disputar 53 vueltas en la sesión vespertina y continuar con el trabajo de set-up de cara a la cita inaugural de Australia.
Sainz: "Pensaré en 2018 en verano; ahora voy al 100% con Toro Rosso"
Carlos Sainz ha emitido una respuesta contundente a los rumores que sitúan el acuerdo de patrocinio entre la aseguradora española MAPFRE y el equipo Renault como un preludio de su salida de Toro Rosso a final de 2017. En una entrevista concedida a la agencia Reuters, el piloto madrileño ha afirmado estar "comprometido al 100%" en conseguir buenos resultados durante esta temporada para "consolidarse" como uno de los pilotos más prometedores de la parrilla, algo que concibe como una prioridad personal antes de emular la estrategia de su compatriota Fernando Alonso y empezar a plantearse su futuro en la Fórmula 1 a partir del parón veraniego.
Sainz: "Para no irse, Alonso debe amar la F1 y que el coche le ayude"
Carlos Sainz está convencido de que Fernando Alonso renovará su contrato con el equipo McLaren-Honda si el nuevo reglamento consigue "enamorarle" nuevamente de la Fórmula 1. El piloto asturiano se ha erigido en los últimos años como una de las voces más críticas hacia la falta de espectáculo en los Grandes Premios, y aunque sus comentarios sobre el MCL32 despejaran ayer parte de su clásico pesimismo con la categoría reina, aún se desconoce si el manifiesto atractivo de las nuevas normas le mantendrá vinculado al automovilismo más allá de 2018.
@#4 Estimado Aert: la información oficial de Auto Motor und Sport menciona literalmente un elemento "activo" en cuanto a que ejerce influencia directa sobre el triángulo de las suspensiones y la altura del chasis respecto al suelo. Hay sistemas recientes que simulan este efecto, pero no bajo la misma metodología. Como bien relatamos, el secreto está en que muy pocos conocen bien su funcionamiento exacto :) ¡Un saludo!
@#4 Estimado Aert: la información oficial de Auto Motor und Sport menciona literalmente un elemento "activo" en cuanto a que ejerce influencia directa sobre el triángulo de las suspensiones y la altura del chasis respecto al suelo. Hay sistemas recientes que simulan este efecto, pero no bajo la misma metodología. Como bien relatamos, el secreto está en que muy pocos conocen bien su funcionamiento exacto :) ¡Un saludo!
@#4 Estimado Aert: la información oficial de Auto Motor und Sport menciona literalmente un elemento "activo" en cuanto a que ejerce influencia directa sobre el triángulo de las suspensiones y la altura del chasis respecto al suelo. Hay sistemas recientes que simulan este efecto, pero no bajo la misma metodología. Como bien relatamos, el secreto está en que muy pocos conocen bien su funcionamiento exacto :) ¡Un saludo!
@#6 ¡Muchas gracias por el apunte! Ya está corregido. Y ya de paso, traigan un poco de café a nuestra redacción para estar más al tanto de estas cosas :) ¡Un saludo!
@#6 ¡Muchas gracias por el apunte! Ya está corregido. Y ya de paso, traigan un poco de café a nuestra redacción para estar más al tanto de estas cosas :) ¡Un saludo!