
Abusar de la carga ultra rápida no afecta a la degradación de las baterías de los Tesla
Un informe afirma que la carga ultra rápida no afecta a la degradación de las baterías, al menos en lo que a los Tesla se refiere, algo que contrasta con el pensamiento generalizado que indica que abusar de la misma acorta su vida.

El SsangYong Musso Sports es el coche del Ejército del Aire y del Espacio
El Ejército del Aire y del Espacio ha recibido 43 unidades del SsangYong Musso Sports que se han distribuido entre las diferentes UCO –Unidad, Centro y Organismo– para prestar servicios en cometidos de Policía Aérea. Estos nuevos vehículos se encuadran dentro del Plan de Renovación de la flota de vehículos terrestres que el MALOG –Mando de Apoyo Logístico– emprendió hace algunos años.

El Bentley Blower vuelve a la vida, ahora como coche eléctrico
Bentley Motors y The Little Car Company han desarrollado un vehículo sumamente especial, una réplica del mítico Bentley Blower, homologado para circular por vías públicas y animado por un motor eléctrico. Es el Bentley Blower Jr, es una reproducción a escala 85% del coche original y, gracias a sus 15 kilovatios de potencia –20,4 caballos– puede alcanzar los 72 kilómetros/hora.

Smart #3: disponible en versión Brabus de 428 caballos desde su lanzamiento
El Smart #3 es un SUV eléctrico, que se presentó con motivo del salón del automóvil de Shanghái. La comercialización arranca a finales de 2023 y las primeras entregas tendrán lugar ya en 2024.

BYD Dolphin 2024: el SUV chino, por menos de 25.000 euros tras las ayudas
El BYD Dolphin es SUV compacto 100% eléctrico que se convierte en el cuarto modelo del fabricante chino en venderse en nuestro mercado. Presenta tres opciones diferentes en cuanto a potencia y dos respecto a la batería, con un máximo de 427 kilómetros de autonomía. De momento se vende con la batería más grande de las dos, pero el año que viene llegarán otros dos acabados más económicos.

Mercedes-Benz GLC Coupé 2024: la nueva generación da la cara
El Mercedes GLC Coupé es la variante más deportiva y dinámica del GLC, que se renueva para 2023 y adopta las novedades estrenadas por el Mercedes GLC que se presentó en 2022. Presenta, como en generaciones anteriores, una carrocería específica, con una caída del techo en la zona trasera más pronunciada y detalles que buscan potenciar su talante deportivo.
Con lo pequeño que es, tracción total, cambio manual y más de 250 CV... eso es un juguete. Es como un mini EVO que en puerto de montaña debe ser complicado superar. Quiero uno y lo quiero ya.
Con lo pequeño que es, tracción total, cambio manual y más de 250 CV... eso es un juguete. Es como un mini EVO que en puerto de montaña debe ser complicado superar. Quiero uno y lo quiero ya.
Con lo pequeño que es, tracción total, cambio manual y más de 250 CV... eso es un juguete. Es como un mini EVO que en puerto de montaña debe ser complicado superar. Quiero uno y lo quiero ya.
@#1 La marca no ha declarado el peso. De hecho, los datos que ha facilitado son bastante justos. Es un adelanto para caldear el ambiente, no una presentación oficial del modelo.
@#1 La marca no ha declarado el peso. De hecho, los datos que ha facilitado son bastante justos. Es un adelanto para caldear el ambiente, no una presentación oficial del modelo.