@#14 Stroll está pagando el precio de no haber hecho inversiones necesarias como lo son la fabricación completa del chasis (caja, suspensiones, etc.) antes de lanzarse a las instalaciones modernas de la fábrica que son lo último. El Mercedes tiene un concepto fallido y el Aston, al comprarle componentes eso lo vuelve un Mercedes de segunda mano. Me pareció increíble que le pudiera pelear el 4º en Australia, pero sólo fue un espejismo, más con el niño Stroll que en 6 carreras sólo sumó en 2. McLaren fabrica sus chasis al completo y ayer se vio la diferencia: ajeno a todos los problemas de Mercedes.
Key se la vuelve a jugar con la pull-rod delantera como hizo en McLaren. Habrá que ver si da rendimiento, porque si a Red Bull le funciona es la disposición correcta.
Los colores me gustan, bien distribuidos y va a ser fácil reconocerlo en la pista. Lo gracioso es que me recuerda a uno de los personajes de Cars, aquel que ganó la carrera en la primera película.
Toto está dejando muy mal parado a la marca que da nombre a su equipo. Que a nadie le extrañe que Mercedes esté ayudando a McLaren a ganarle a su equipo oficial haciéndole partícipe del desarrollo de los motores, para así vender su tercio del equipo de Brackley y pasar a ser sólo motorista.
@#1 Puede que Mercedes (el motorista, no el equipo) quiera ver el desempeño de ambos equipos para ver si le conviene seguir invirtiendo en el suyo oficial (del que leí hace un par de años tenía un tercio de las acciones mientras que otro era de Ineos y el restante de Toto) o vender su parte y ser sólo motorista. El presidente Ola Källenius no era tan fan de las carreras como su predecesor, así que nada es imposible.
@#14 Stroll está pagando el precio de no haber hecho inversiones necesarias como lo son la fabricación completa del chasis (caja, suspensiones, etc.) antes de lanzarse a las instalaciones modernas de la fábrica que son lo último. El Mercedes tiene un concepto fallido y el Aston, al comprarle componentes eso lo vuelve un Mercedes de segunda mano. Me pareció increíble que le pudiera pelear el 4º en Australia, pero sólo fue un espejismo, más con el niño Stroll que en 6 carreras sólo sumó en 2. McLaren fabrica sus chasis al completo y ayer se vio la diferencia: ajeno a todos los problemas de Mercedes.
@#5 Heidfeld
Key se la vuelve a jugar con la pull-rod delantera como hizo en McLaren. Habrá que ver si da rendimiento, porque si a Red Bull le funciona es la disposición correcta.
Los colores me gustan, bien distribuidos y va a ser fácil reconocerlo en la pista. Lo gracioso es que me recuerda a uno de los personajes de Cars, aquel que ganó la carrera en la primera película.
Toto está dejando muy mal parado a la marca que da nombre a su equipo. Que a nadie le extrañe que Mercedes esté ayudando a McLaren a ganarle a su equipo oficial haciéndole partícipe del desarrollo de los motores, para así vender su tercio del equipo de Brackley y pasar a ser sólo motorista.
@#1 Puede que Mercedes (el motorista, no el equipo) quiera ver el desempeño de ambos equipos para ver si le conviene seguir invirtiendo en el suyo oficial (del que leí hace un par de años tenía un tercio de las acciones mientras que otro era de Ineos y el restante de Toto) o vender su parte y ser sólo motorista. El presidente Ola Källenius no era tan fan de las carreras como su predecesor, así que nada es imposible.